Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Bensa ja diesel on jo liian kallista. Palaako puukaasu autojen polttoaineeksi Suomessa?

    🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥Polttoaine omasta metsästä !!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

    Audi, Chevrolet El Camino, Ford Transit, Fordin kuorma-auto, Volvon kuorma-auto...

    Suomessa on edelleen toimivia häkäpönttöautoja ja sota-aikana niitä oli teillämme 25 000 kpl. Silloin monet firmat kilvan mainostivat häkäpönttöpäivityksiä autoihin.

    Silloin häkäpönttöihin siirryttiin, koska bensiiniä ei saanut. Nykyään syynä voisi olla bensiinin järjettömäksi noussut hinta.

    Googlailin että ennen syksyä 1986 ensirekisteröity bensiinikäyttöinen auto on helpointa muuttaa toimimaan puukaasulla. Ja tällaisia on myös rakennettu.

    Miten epäkäytännöllinen puukaasuauto olisi tämän päivän arjessa? Onko ajaminen halpaa?
    3204
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Diesel veturit korvattaneen höyryvetureilla, Ukkopekka kohta arvossaan:)
    Omat dieselkäyttöiset työkoneet toimii jo tappiolla!!!!!!!

    Äänestä

    meidän hallitus ja politiikot ottaa vaan velkaa ja myy valtion omaisuutta ja kun tulee huonot ajat niin ollaa yllätetty taas housut kintuissa...seuraavat vaalit nolla huonot päätökset ja uutta velkaa otetaan ja annetaan yrittäjille rakentamiseen....sama kaava toistuu aina kun on lama tai taantuma..

    Äänestä

    Ensinnäkin noin vanha auto ei ole mukavuudeltaan ja turvallisuudeltaa lähelläkään tämän päivän autoja. Myös varaosien saaminen on ongelma sekä ruostuminen.

    Siihen päälle vielä häkäpöntön lämmittäminen ja käyttökunnossa pitäminen pitkin päivää. Ei ole hätähousun auto tuollainen.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥Polttoaine omasta metsästä !!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

    Audi, Chevrolet El Camino, Ford Transit, Fordin kuorma-auto, Volvon kuorma-auto...

    Suomessa on edelleen toimivia häkäpönttöautoja ja sota-aikana niitä oli teillämme 25 000 kpl. Silloin monet firmat kilvan mainostivat häkäpönttöpäivityksiä autoihin.

    Silloin häkäpönttöihin siirryttiin, koska bensiiniä ei saanut. Nykyään syynä voisi olla bensiinin järjettömäksi noussut hinta.

    Googlailin että ennen syksyä 1986 ensirekisteröity bensiinikäyttöinen auto on helpointa muuttaa toimimaan puukaasulla. Ja tällaisia on myös rakennettu.

    Miten epäkäytännöllinen puukaasuauto olisi tämän päivän arjessa? Onko ajaminen halpaa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu