Ei tule sakkoja, vaikka olisi sakkorysä kilometrin välein, kun ajaa laillista nopeutta.
Turha on vinkua sakkorysistä - Kun ei aja yli sallitun, niin ei tule sakkoja
Anonyymi-ap
110712
3Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 110
Vanhimmat
Olen ajatellut ikäni samalla tavalla. Ei ole tarvinnut pelätä sakkoja
Miksi nämä "ei pelkääjät" jarruttavat jokaisen kameran kohdalla, vaikka nopeus on jo valmiiksi alle suurimman sallitun?
En ole koskaan jarrutellut ja takaan et mun nopeus on 1-3 km yli sallitun aina. selvitän aina ajokkini mittarivirheen. se on niin helppo
Muiden kiusaksi ettei vaan perässä kukaan saa sakkoja. Ihan sama kun nostan nopeuden kovaksi aina ohituskaistoilla
Itse noudatan nopeusrajoituksia ja tiedän oman ajoneuvoni mittarivirheen käytössä olevillani renkailla ja huomioin sen mittarivirheen.
Ohituskaistoista tuli mieleen, että on myös niitäkin tapauksia tullut eteen, jossa nopeus nousee ohituskaistan kohdalla 80 --> 100 km/h ja laskee sitten ohituskaistan jälkeen 100 --> 80 km/h. Nostan tieteenkin sellaisessa tilanteessa nopeuden 100 km/h, koska sitä saa ajaa ja lasken nopeuden takaisin 80 km/h, koska se on siitä kohdasta eteenpäin maksimi.
Olet siis nähnyyt KAIKKI suomessa ajaneet autot liikenteessä ja olet tietoinen, että ne jotka ajavat oikeaa sallittua nopeutta, kokemuksesi mukaan nämä kaikki jarruttelevat kun näkevät tolpan???
Onkohan nyt otettu liikaa jotain kun harhat kyseisenlaisia?
Todellisuudessa ei tarvitse edes seurailla missä niitä tolppia on, koska nopeus on valmiiksi oikea! :D
Varmuuten maksimointia!
Entäs nää sankarit, jotka ajavat kaksikaistaisella maantiellä 100 alueella 80-90km/h nopeutta ja sitten kun tulee ohituskaistatie niin yllättäen löytyy 110 eli 10km/h ylinopeus, no sit taas kun ohituskaista loppuu ajetaan sen -10 sallitun alle, MIKSI????
Heh. . . no se jarruttaminen johtuu siitä, ettei seurata nopeusrajoitusmerkkejä, ei tiedetä mikä on sallittu nopeus ja varmuuden vuoksi hiljennetään kameran kohdalla, tämä on vtn yleistä MAALAISILLE, jotka tulevat STADIIN!!!
Samaa mieltä. Ei tarvitse ajaa ylinopeutta. Se on aivan turhaa,
Samaa mieltä. On myös sanonta, että "kiire on tyhmyyden ystävä".
Tientukon rukouskirjan ensimmäinen mietelause.
Ylinopeusyrjö kuvittelee suurinta sallittua ajavan tientukoksi ja sehän kertoo paljon ylinopeusyrjön asenteesta ja ymmärryksestä.
Kukaan ei suurintasallittua ajavaa tientukkona pidä. Eikä sen turvallisesti hieman yli rajoituksen ajavan asenteessa ja ymmärryksessä ole mitään vikaa. Tuota ymmärrystä ja asenteellisuuta vois kohdallasi itsekriittisesti tarkastella.
"Yksikin jarru on monien verenpaine"
Mittarivirhe pitää myös huomioida, teslani mittari näyttää just prikulleen oikeaa nopeutta ja päivittäin jonossa kun mennään, niin nopeus on n. -3/4 km/h alle rajoitusten, kun yleensä mittarit on säädetty näyttämään 3-4km/h todellista alempaa nopeutta, eli AJAKAA N. 5km/h mittarin näyttämää enemmän, helpottaa kaikkia!!!!
Noh mitäpä noita merkkejä ihmettelemään. Antanut mennä vaan. Onhan se työlästä välillä ohitella kun väkeä tulee perä edellä vastaan.
Mutta ei sitä ilkeä kalliilla autollani ajella muiden pölyissäkään.
Aika erikoinen omalaatuinen kommentti.
Taidat ajella DKW tehtaan tuotteilla. Deutch Kessel Werkin rinkulat sen kertoo
Minun mielestäni tuo on todella kömpelö trollausyritys.
Samaa itsellä mutta autosta en niin välitä, 2010 luvun bmw saa olla likainen, vaikutus tehdään muulla tavalla ja saadaan huomiota.
Ja antaa putkien laulaa, ai että kesä tulee
Kameroihin ei tarvitse jarrutella vaikka ajaa laillista nopeutta.. Toivottavasti tulee yleisesti se keskinopeus valvonta. Se on tasapuolinen ja hyvä,. ja sitten Jokainen Ajelija . Tarkista se mittarisi virhenäyttämä. Hyvin usein se auton mittari näyttää noin 4-6 km liikaa eli ajat aina n 5 km alle sallitun. Älä jarruttele turhaan.Ja kannattaa huomioida että kun renkaista kuluu noin puolet kulutuspinnasta pois niin mittarin virhenäyttämä kasvaa verrattuna uusiin renkaisiin.,Ja jos rengaskoko poikkeaa alkuperäisestä rengaskoosta niin virhe todennäköisesti suurempi tai pienempi .
Mittarin Virhenäyttämä ei ole useinkaan sama kaikissa nopeusissa. Itse katson
ensin 50 km/h sitten 80 km/h ja 100 km/h saa hyvän tiedon mitä se todellisuudessa
näyttää.Ja muuten tiedoksi. myös poliisi usein voi tarkistaa sun mittari nopeuden tutkalla kun pyytää että saako kokeilla .
Itse tein jo laskelmat miten keskinopeuskamerat omilla reiteilläni skippaan matkanopeuteen vaikuttamatta.
Sais ees tietoa minne ne tulee vai onko kerralla kaikissa, tieä sit.
Siinä systeemissä voi olla vaikka 10 tai 20 kameraa. jokainen mittaa siún nopeuden ja kuvaa rekkarin ja kellonaika tulee mukaan. Sit se viimeinen joka sinut näkee laskee sun nopeuden ja jos yli niin lappu tulee.Riittää jos 2-3 kameraa näkee sinut tai 20 . sama tilanne. Tasapuolinen kaikille. Ei sakkoa jos ei kaasuttele yli rajoituksen. ja rajoituksen mukaan ajo ei anna myöskään sakkoa. eli 80 tiellä laita vakkariin sen 83-84 ja annat mennä.Ei tarvii jarrutella eikä kuljailla . Voi liikkua ihan asiallisesti.
Hmm vielä parempi jos se tehdään tolleen. Pahin ois tolpasta toiseen tai max. kolmanteen.
Noh mutta aika näyttää miten toteuttavat, saahan siitä pelotteen ettei arimmat uskalla ajaa yli 80 😂😂😂😂😂
No aikanaan tulee gps-seurannan mukaan toteutettu valvonta!
Suomeen olisi myös hyvä asettaa rajoitukset kuten Ruotsissa 50, 70, 90 ja 110km/t !
Kyseisillä nopeuksilla ei ole lähelläkään paikkaa mistä lähti tuntia aikaisemmin, mutta samalla tieosuuksien turvallisuus lisääntynyt merkittävästi! Ei huono!
Eipä taida lähitulevaisuudessa moista kuviteltua "isoveli valvoo" menttaliteetin mukaista systeemiä olla tulossa.
ruotsissa on 120 km/h myös
Miksi?, laitan AINA vakkariin just se rajoituksen mukaisen nopeuden, ei ole sakkoja tullut ja ohi pääsee aina, jos osaa/uskaltaa ohittaa, mua ei teidän "kiireet" kiinnosta, ajan mittarin mukaan sallittua max. nopeutta!!!!
Miksi ei: pihakatu 10 ja muut 30/ 40/ 60 / 80 / 100 / 120 kelpaa???, pitääkö tässäkin matkia "kansankoti ruotsia?"
"ajan mittarin mukaan sallittua max. nopeutta!!!!"
Eli autostasi riippuen ajat sen 3-15km/h alle sallitun.
Alle rajoitusnopeuden ajaminen on kuitenkin sallittua. Yli rajoitusnopeuden ajaminen ei taas sitä ole. Toki on kohtelijasta aina pyrkiä ajamana mahdollisimman lähellä nopeusrajoitusta, jos vain voi ja on mahdollista.
Eipä tuossa ole muuta väitetty.
En ole loskaan saanut ylimopeussakkoa, mutta välillä tuntuu, että maanteiden edestakaonen 80-100 humppa on tehty rahastus mielessä. Se kamerakin sijoitetaan heti 80km merkkin jälkeen, ettei vauhti ehdi edes hidastua jalkaa kaasulta nostamisella.
Se onkin hankala hiljentää 100->80 😂😂😂
Edellisellä autolla se vauhti ei ennättänyt hiljetä ennen kameraa, jos ei käyttänyt jalkaa jarrulla. Moottorijarrutus oli olematonta. Nykyisellä sähköautolla ei ole ongelmaa, auto lukee tikkarit ja säätää nopeuden sen mukaan automaattisesti ja nopeasti.
Kun rajoitus putoaa 100 -> 80 niin siihen on jokin syy. Useimmiten se on risteys.
Ei sitä päätietä ajava huomaa 😂😂😂.
Eihän se ole kääntymässä 😂😂😂
Huomata pitää ja se on yksi liikenteessä liikkumisen velvoite. Liikenteessä jokainen on velvollinen seuraamaan kaikkea mitä tapahtuu ja mitä näkyy. Asia korostuu ajoneuvon kuljettajien osalta.
Tieliikennelaki: "Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."
Ei voi ennakoida toisten tienkäyttäjien tekoja, ellei katso. Jos ei katso, niin rikkoo lakia. Pitää myös katsoa ja huomata risteysalueet ja kaikki muutkin teiden rakenteet sekä kaikki liikenteenohjauslaitteet.
Huomaa kyllä, jos pääkoppa on edes jollain tasolla kunnossa. Vaan mistäpä sinä sen voisit tietää.
Kun ikä alkaa jo selkeästi tekemään omituisía ongelmia toimia erilaisissa tilanteissa josta selkeät merkinnät, ei voi olla enää pätevä nopeissa tilanteissa! Vie ajokorttisi poliisin toimistolle ennen kuin teet sen viimeisen virheen ja tapat ihmisiä, koska et kerkiä toimia!
Sivuteiden liittymät aiheuttavat aina allennetun nopeuden ja ovat yleisesti T-liittymiä eli turvallisuus syystä, etkö ole tajunnut kyseisen asian merkitystä?
Istu ajankanssa alas ja mieti sitä asiaa...
(Vihje: T-risteyksestä kolmion takaa tuleva lähtee liikkeelle jopa 0km/t nopeudesta)
Yleensä näissä 100-80 alueilla olevissa risteyksissä on lyhyt kiihdytyskaista. 80-60km/t alueilla on aina poikkeuksetta 0 km/t mittarissa kun tullaan 80 nopeuden alueelle.
Ei olematonta pidä eikä tarvitse huomata. Ajoneuvon kuljettajalle on kyllin siinä , kun keskittyy omaan ajoonsa ja antaa muiden tehdä samoin.
Tätä minäkin mietin että raskasta tulee jos pitää muista murehtia liikenteessä. Vaikka muihin ei voi täysin luottaa niin pienesti vähän pitää koettaa
Muiden tekemiset pitää lain mukaan huomioida. Ei kuitenkaan kannata murehtimaan ruveta.
Kun niitä muiden tekemisiä ei mitenkään voi etukäteen ennakoida tai tietää, niin se omaan, liikenne sääntöjen mukaan ajamiseen keskittyminen on riittävä toimi liikenteessä liikuttaessa.
Voi ennakoida mahdollisia liikennetilanteita näkemättä yhtään ketään muuta.
No joo, jos ja kun omaa tai tapaasi kuvittelee omaavansa, niitä ennustajaeukon ennalta näkemisen lahjoja niin sitten.
Enen tutkat oli alamäeswä ja suoran päässä!
Autosta löytyy kyllä jarru, ettei alamäessäkään pääse ylinopeuden puolelle.
Alamäkeen ajettua ylinopeutta ei voida sakottaa koska se tulee luonnosta fysiikan lait vaikuttavat
Heheheheee.... mikä vitsi.
Nooh… ylämäkeen mä olen sakot saanut, en alamäkeen ikinä. Vaikka on tullut annettua mennä 34v tänä vuonna
Pitää noiden kameroiden tuottaa niin että niihin sijoitettu raha tulee takaisinkin
Joo ja kyl omaa mieltä lämmittää Heinola Jyväskylä välillä kun talven kirjasin millä kohdilla kovimmat ohitukset tehtiin niin siinäpä nurkilla onkin nyt kamera.
Ei mennyt mittaukset ja ohittajien nopeuden mittaukset hukkaan
Itse en ole kertaakaan saanut ylinopeussakkoa. En tiedä ketkä ovat niin hölmöjä, että haluavat sponsoroida valtiota vielä ylimääräisellä summalla sakon muodossa.
"Poliisikamera Tanska" sarjassa mies ajoi humalassa ilman ajokorttia tuli vankeutta ehdotonta 20 000 kruunun sakot ja 10 vuoden ajokielto.
No se oli ihan omaa hölmöyttä jäädä kiinni
Olihan sei ihan omaa hölmöyttä ajaa humalassa jne.
Jep. Mut onneks tekniikka kehittyy ja autot pysyy kaistalla itsestään. Hyvin voi katsella läppäriltä elokuvia tai räplätä puhelinta.
Onhan se nyt lainlaatijan ajattelemattomuutta ettei vähintään taso 2 autonomisen ajon autoon vaadita alkolukkoa.
Ajaa niidenkin omistajat päissään ja kun osaa painaa napit sopivasti niin kukaan huomaa mitään.
Huono provo. Edes radion kanavaa ei saa vaihtaa, jos se vaikuttaa ajoon ja turvallisuuteen.
"Ajoneuvossa ja raitiovaunussa ei saa ajon aikana käyttää teknistä laitetta tai järjestelmää siten, että sen käyttäminen haittaa tai vaarantaa ajamista."
^ Ei saa ajon aikana käyttää teknistä laitetta tai järjestelmää, jos se vaikuttaa ajamiseen. Koskee kaikkea vibraattorista navigaattoriin.
Niiinkö. Mut kyl nää fsd ym on vaan aika hyviä ajamaan. Miksi tollaisia sit kehitetään edes jos ei voi ottaa iloa irti.
Niinpä niin… kohta 200km menty auton ajamana ja matka jatkuu
Mites kun mikään noista edellä mainituista ei vaikuta ajamisen turvallisuuteen?
Vaan kun koko mainittujen laitteiden kirjo ei vaikuta ajamiseen.
Paitsi jos niitä käyttää ajon aikana.
Sen huomaa kyllä kun eräät käyttää laitteita…
Ei niiden käyttö ajonaikana vaikuta vaikuta yhtään mitään, ainakaan ajamiseen.
Tokihan vaikuttaa.
Eipä toki vaikuta.
Kun googlettaa "teknisten laitteiden käytön vaikutus liikenneturvallisuuteen" niin saa tietää, että olet väärässä. Sinä et tietenkään sitä pysty ymmärtämään, vaan jatkat välittämistä vastaan, kun et muutakaan osaa.
Kun noilla mainituilla teknisten laitteiden käytöllä kuten , radio, navigaattori, jne ei ole ajamiseen tai sen turvallisuuteen mitään negatiivistä vaikutusta, niin ei tuon tosiasian toteaminen ole osaamattomuutta tai muutakaan väärässä olemista.
Sinä et tietenkään sitä pysty ymmärtämään, vaan jatkat välittämistä vastaan, kun et muutakaan osaa. 😎
Niinhän se on mutta kun aina on kiire on se vaan hienoa se elämän aikutauluttaminen sekunnilleen
Kiire on vain korvien välissä, Todellista kiirettä ei ole muilla kuin hälytysajoneuvoilla
Kymmeniä tunteja vuoteen säästyy aikaa pois tien päältä kaikenlaisten tollojen seasta kun pitää vauhtia yllä.
Siitä ajasta siellä ei kukaan maksa.
Enempi on arvoa sillä kun tekee bisnestä asiakkailla kun sillä että nysväät jotain letka-ajoa tasamaan tallaajien kanssa
Ja ne säästöön kertyneet sekunnit voi tallentaa aikapankin tilille.
Niinpä, ja kun Pietari kolkuttaa oveen, voit sanoa, ettei mitään kiirettä, on tuolla aikapankissa tilillä paljon aikaa, tulepa myöhemmin.
Ei ole mitään "sakkorysää" olemassakaan, vaan kyseessä ongelmalliset kuskit jotka hälläväliä asenteella liikenteessä! Heidän päässään on jokin päivitys jäänyt tekemättä ja kuvittelevat olevansa perillä merkittävästi aikaisemmin kun "pitää kiirettä" ja mielellään sääntöjen vastaisesti?
Ruuhkatkin johtuvat vain ylinopeudella ajavista, eikä heistä jotka noudattavat sääntöjä!
No, ei ne ruuhkat ainakaan ylinopeutta ajavista johdu, koska sehän ei ole edes mahdollista.
Eikä sääntöjä noudattavista.
Kyllä on mahdollista. Tänäkin aamuna jouduin pussitetuksi muutamaan otteeseen ja se ylinopeutta ajavien vuoksi. Minä ja takanani ajavat emme päässee sujuvasti etenemään ja ohittamaan, vaan jouduttiin hiljentämään kuorma-auton taakse, kun ylinopeutta ajava jono kulki vasenta kaistaa. Jono kasvoi kuorma-auton takana ja aiheutti jonoutumista. Ajoneuvoja kasaantui siis tiiviimmin ja se on kyllä tietynlaista ruuhkaa.
Ööö no sekö on ohituskaistan vika jos juuri sinä olet jäänyt pussiin. Parempi se on siellä ollakkin eikä lähteä sooloilemaan tasanopeutta muiden sekaan.
Luulis jo hävettävän ajatella että menis muiden eteen 😂😂😂
Tuo tilannehan oli pelkästään itse aiheuttamasi, kun et seurannut liikennettä edes sen vertaa ettet olisi joutunut "pussitetuksi".
Joten ei ne mahdollista ylinopeutta ajavat sitä takanasi olevaa "ruuhkaa" aihetanut, vaan oikea aiheuttajahan olit, kuten tavallista, itse .
Onhan se siellä ajavien vika. Jos siellä ei ajattaisi ylinopeutta, niin olisi voinut sujuvasti lähteä ohittaman. Ohituskaistalla ajavien ylinopeusyrjöjen vika todellakin.
Jos tilannetaju ja ymmärrys on tuota tasoa, niin sitten ymmärrän kyllä ongelmat Suomen liikenteen osalta.
No, sinähän niitä ongelmia liikenteessä aiheutat/ aiheutit kun noita ruuhkia suomen liikenteessä kertomallasi tavalla aiheutat.
Heheheheee....
Tolla mallilla on todella hyvä ettet lähde sekoilemaan muiden sekaan. Pidät vaan huolen omasta menemisestä. Vai Meinasitko että muut alkaa just sinun vauhtia ajamaan.
Vaikka ne ajaa mielestäsi väärin, siihen joudut sopeutumaan
Tieliikennelaki velvoittaa katsomaan ja huomioimaan, mitä muut tekevät.
Ja sitten tuolle ruukkien aiheuttamisellesi vielä naureskelet, ei taida olla sinulla kaikki muumit paikalla.
Oikein että huomioit, kunhan pysyt vain silla oikealla kaistalla, vaikka sitten kuorma/rekka -auton taka, koska mikäs kiire sinulla valmiissa maailmassa olisi.
Ylinopeusyrjöillä on ne omat harhaiset kuvitelmansa.
Ehkä jollain ylinopeusyrjöllä noita harhaisia kuvitelmia on, mutta ei nuo sinunkaan kuvitelmat nyt ainakaan terveestä päästä todista.
Ei kiireestä ollutkaan puhe, vaan sujuvuudesta. Äly hoi, älä jätä!
Pisteytykset Suomeenkin eli saat täydet pisteet kun saat kortin.
Pisteitä vähennetään sääntöjen rikkomuksista sakkoineen ja kun pisteet loppuvat mentävä autokouluun takaisin! Kätevää!
Kyllä ilman ajolupaa eli sitä korttia ajaville tulee merkittäviä sanktioita ja vankeutta tarvittaessa. Ajoneuvon menetys ja maasta karkoitus ovat myös lisänä!
Joo tänäänkin ois voinu monelle nastarengas jäteöljyvatkain vehkeelle antaa 10 pistettä ja papukaijamerkin. Hoh hoijaa
No, ei kun alat niitä merkkejä jakamaan.
Pisteet kyllä tulee takaisin ajan kanssa.
Lisäksi menetetyt pisteet vaikuttaa vakuutusmaksuihin. Tämä on aikas näppärää koska sakot saanut on riski liikenteessä ja siksi hänellä pitääkin olla kalliimmat vakuutukset.
Näin toimitaan sivistysmaissa.
Saksassa on sitten vielä kovempi systeemi. Jos ajat satasta keskustassa voi kortti lähteä pysyvästi koko loppuelämäksi.
Pienemmissä tapauksissa saat suorittaa omalla kustannuksella useamman viikon kursseja liikenne asenteesta ym. oleellisesta.
Mihinkäs ne maan kansalaiset mielestäsi pitäisi/voitaisiin karkottaa liikennerikkomusten takia?
Joten ei tuo esitetty pisteytysjärjestelmä nyt niin kovin kätevä olisikaan.
No, provo, tosin keskimääräistä huonompihan tuo on ja sellaiseksi varmaan tarkoitettukin.
Jep juuri tulostin nastan kuvilla ja papukaijalla olevia tarroja 100kpl.
Eiköhän ne tästä paikkansa löydä
Hienoa oma-aloitteellista toimintaa sinulta.
Juuri näin!
Voi sitä joskus saada sakon muustakin törttöilystä, esim. väärillä renkailla ajamisesta, vaikka ajaisikin hiljaa. Saisi kyllä muitakin sääntöjä valvoa enemmänkin, mutta kun se nopeuden valvonta on vaan niin helppoa ja selkeää, niin eihän sitä viitsi.
Paljon helpompaa on valvoa väärillä renkailla ajamista, ei tarvi muuta kuin kuunnella, tekemättä mitään.
Joutuuhan niitä asiakkaita pysäyttelemäänkin siellä tienpäällä ja vänkäämään kaikenlaisista perusteluista miksi juuri hänen pitäisi saada ajaa väärillä renkailla.
Nopeusvalvonnassa automaattikamera vaan napsii kuvia ja toimiston tytöt lähettää sitten sakkokirjeet ylinopeuden ajajille. (Joo niin voi ne olla pojatkin, tai "muut", ja ääh...)
Jep, eikä tartte jarrutella kamaratolpan kohdalla, ite ajan "mittarinmukaan" +7, koska mittarivirhe on sen 3km/h + tutka/ tolppa vähentää virhemarginaalin -3km/h, eli tulos esim. on: ajonopeus 57km/h -3 ja -3 = 51km/h, EI SAKKOJA!!!!!, samaa käytän kaikissa nopeusluokissa, hyvin pyyhkii, ohi saa mennä jos kiireempi on . . .
Ei edes tarvitse jarrutella, kun ajaa suurinta sallittua nopeutta. Itse ajan mittarivirhe huomioiden +4 km/h enemmän, sillä mittari valehtelee juuri sen tällä rengassetillä.
Vinukintiaanit vinkuvat ja valittavat.