Volkswagenin "kura" liittyy toistuviin teknisiin ongelmiin ja laatuvaikutelmiin.

suomalaisessa autokeskustelussa Volkswagenia kohtaan esitetty kritiikki tai "kura" liittyy usein tiettyihin toistuviin teknisiin ongelmiin ja laatuvaikutelmiin. Tässä ovat yleisimmät syyt:

TSI-moottorien jakoketjuongelmat:
Erityisesti 2010-luvun alun TSI-moottoreissa oli suuria ongelmia jakoketjujen venymisen kanssa, mikä aiheutti kalliita moottorivaurioita.

DSG-vaihteisto (kaksoiskytkinautomaatti):
Volkswagenin DSG-vaihteistot, erityisesti kuivakytkinversiot (esim. DSG7 / DQ200), ovat tulleet tunnetuiksi nykimisestä, kytkinpakettien nopeasta kulumisesta ja mekatroniikkavioista.

Öljynkulutus:
Jotkin VW:n moottorisarjat ovat tunnettuja poikkeuksellisen suuresta öljynkulutuksesta.

Ruosteongelmat:
Vaikka sinkitys on parantunut, vanhemmissa malleissa on ollut ruosteongelmia, ja "kura" voi liittyä myös mielikuviin siitä, ettei VW ole enää niin "pomminvarma" kuin ehkä 80- tai 90-luvulla
.
Laatuvaikutelma ja hinta:
Jotkut kuluttajat kokevat, että Volkswagenin korkea hinta ei aina kohtaa laadun kanssa, varsinkin kun otetaan huomioon edellä mainitut tyyppiviat.
0181
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

suomalaisessa autokeskustelussa Volkswagenia kohtaan esitetty kritiikki tai "kura" liittyy usein tiettyihin toistuviin teknisiin ongelmiin ja laatuvaikutelmiin. Tässä ovat yleisimmät syyt:

TSI-moottorien jakoketjuongelmat:
Erityisesti 2010-luvun alun TSI-moottoreissa oli suuria ongelmia jakoketjujen venymisen kanssa, mikä aiheutti kalliita moottorivaurioita.

DSG-vaihteisto (kaksoiskytkinautomaatti):
Volkswagenin DSG-vaihteistot, erityisesti kuivakytkinversiot (esim. DSG7 / DQ200), ovat tulleet tunnetuiksi nykimisestä, kytkinpakettien nopeasta kulumisesta ja mekatroniikkavioista.

Öljynkulutus:
Jotkin VW:n moottorisarjat ovat tunnettuja poikkeuksellisen suuresta öljynkulutuksesta.

Ruosteongelmat:
Vaikka sinkitys on parantunut, vanhemmissa malleissa on ollut ruosteongelmia, ja "kura" voi liittyä myös mielikuviin siitä, ettei VW ole enää niin "pomminvarma" kuin ehkä 80- tai 90-luvulla
.
Laatuvaikutelma ja hinta:
Jotkut kuluttajat kokevat, että Volkswagenin korkea hinta ei aina kohtaa laadun kanssa, varsinkin kun otetaan huomioon edellä mainitut tyyppiviat.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu