Nykyajan kitkarenkailla on suorastaan nautinto ajaa lumipolanteisella tiellä. Ei roisku rapa, ajovalot kantavat pimeässä ja pito on erinomainen. Eikä suola muuta autoa Suomi-autoksi niin kuin Etelä-Suomessa nykyään nopeasti tapahtuu. Eikä nastarenkaat aiheuta pölypäästöä.
Tuossa voittaa autoilijan lisäksi myös yhteiskunta, kun asvaltti on nastoilta ja auralta suojassa ja ilma ei täyty nastapölystä.
Keväällä sitten polanteen pehmetessä se höylätään pois ja nastarenkaat pitäisi vaihtaa kesärenkaisiin ja kitkarenkailla ei niinkään ole kiirettä.
Ymmärrän että vilkkaasti liikennöidyillä teillä nastarenkaat kaivavat poltanteeseen henkilöauton levyiset urat, mutta pikkuteillä tätä ongelmaa ei ole.
Miksi sitten nykyään tiet höylätään paljaiksi ja sitten kylvetään suolapaska imemään kosteus ilmasta ja tie on aina märkä ja paska lentää?
Tuossa voittaa autoilijan lisäksi myös yhteiskunta, kun asvaltti on nastoilta ja auralta suojassa ja ilma ei täyty nastapölystä.
Keväällä sitten polanteen pehmetessä se höylätään pois ja nastarenkaat pitäisi vaihtaa kesärenkaisiin ja kitkarenkailla ei niinkään ole kiirettä.
Ymmärrän että vilkkaasti liikennöidyillä teillä nastarenkaat kaivavat poltanteeseen henkilöauton levyiset urat, mutta pikkuteillä tätä ongelmaa ei ole.
Miksi sitten nykyään tiet höylätään paljaiksi ja sitten kylvetään suolapaska imemään kosteus ilmasta ja tie on aina märkä ja paska lentää?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.