Kulujen eroja, ketjujakopäisen auton osto vs hihnallinen + maksetaanko usealle palkat ja voitot.

Jos joku ostaa 5-10-15v esimerkiksi bmw auton joka on vahattu ja myydään autoliikeestä, ostaja ottaa mahdollisesti maksaakseen liian ison hinnan. Sitten kun siihen tulee ketjujakopään uusinta eteen tai muuta.

Ulkopuolisella firmalla jossa lasku maksaa firmaa omistajan palkan + työntekijän + firman voiton + muita kuluja + lisävero valtion kassaan jaettavaksi esim ulkomaalaisille jotka perustaneet suomeen firman joka rakentaan datakeskuksen ja tarvitsee halpaa sähköä.

Yksinkeräisen ketjun ja rattaan vaihdattaminen maksaakin auton omistajalle / haltjalle 1000 € osineen tai enemmän ehkä 1500 jopa 2500€. Moni tyhjentää tilinsä siihen teetettyyn yhteen huoltoon ja seuraava osamaksu autosta maksuun + jos autoon teetätetään muuta

Esimerkiksi 22 vuoden päivittäinen käyttö ja 330 000km ajot vw golfilla on vienyt kaikkiin huoltoihin ja korjauksiin itse tehden yhteensä vähemmän euroja! Siinä jakopään osiin on saanut menemään XX € kymppejä ja päästy turvallisesti 5 vuotta eteenpäin.


Järkevämmän tekniikan auton osto ja että ei teetätä yrityksillä asioita automaattisesti koska se nostaa eniten laskuja. Säästää aivan valtavasti rahaa.
0101
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Jos joku ostaa 5-10-15v esimerkiksi bmw auton joka on vahattu ja myydään autoliikeestä, ostaja ottaa mahdollisesti maksaakseen liian ison hinnan. Sitten kun siihen tulee ketjujakopään uusinta eteen tai muuta.

Ulkopuolisella firmalla jossa lasku maksaa firmaa omistajan palkan + työntekijän + firman voiton + muita kuluja + lisävero valtion kassaan jaettavaksi esim ulkomaalaisille jotka perustaneet suomeen firman joka rakentaan datakeskuksen ja tarvitsee halpaa sähköä.

Yksinkeräisen ketjun ja rattaan vaihdattaminen maksaakin auton omistajalle / haltjalle 1000 € osineen tai enemmän ehkä 1500 jopa 2500€. Moni tyhjentää tilinsä siihen teetettyyn yhteen huoltoon ja seuraava osamaksu autosta maksuun + jos autoon teetätetään muuta

Esimerkiksi 22 vuoden päivittäinen käyttö ja 330 000km ajot vw golfilla on vienyt kaikkiin huoltoihin ja korjauksiin itse tehden yhteensä vähemmän euroja! Siinä jakopään osiin on saanut menemään XX € kymppejä ja päästy turvallisesti 5 vuotta eteenpäin.


Järkevämmän tekniikan auton osto ja että ei teetätä yrityksillä asioita automaattisesti koska se nostaa eniten laskuja. Säästää aivan valtavasti rahaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu