AutoBild paljastaa karun totuuden: ÄLÄ OSTA näitä autoja. Eivät kestä edes 100 000 km!!!.

☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻 Katsokaapa mitä olette ostamassa!!! ☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻

https://moottori.fi/uutinen/auton-kestotesti-erottelee-jyvat-akanoista/

AutoBildin kestotestihistorian parhaista autoista ei ole keksitty 100 000 kilometrin ajossa kuin jotain viihdejärjestelmän käytettävyyteen liittyvää huomautusta, mutta listan perältä löytyykin sitten ihan järkyttävää romua: VAG-konsernin autoa, Bemaria ja ranskan rapeaa ja Jenkkilän kertakäyttöpaskaa. Automaattivaihteistot näyttäisi särkyvän melkein kaikista.

Huomatkaa miten Toyota ja Lexus ovat listassa huolestuttavan alhaalla. Merkittäviä vikoja tuli vastaan. Mites nyt suut pannaan? 😱😱!!!
18435
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Pösö 2008 sija 19 . Etuiskarit kolisee . Tuttu juttu ne kestää vain 120 tkm . Ne toimii hyvin eikä vuoda , mutta kolisee .

Äänestä

Vag on hyvä.
Mutta miksi noin vanha artikkeli piti spämmätä Toyotan omapojan kiusaksi. Häneltä menee taas koko viikonloppu ja sormet turvoksissa kun hakkaa näppistä .

1Äänestä

Uusissa autoissa käsivaihteisto alkaa valitettavasti olla harvinaisuus.

Äänestä
  • Joo ne ovat liian kestäviä.

    1Äänestä

Jos sinulla ei ole vara huoltaa eikä korjauttaa autoa
ÄLÄ OSTA AUTOA.
Auton omistaminen tässä maassa on aivan helvetin kallista.

Äänestä

AutoBildin kestotestihistorian (100 000 km) kolmanneksi paras bensiinimoottorinen auto on Ford Focus 1.0 Ecoboost Titanium. Ei vikoja. AutoBild olisi kuitenkin voinut mainita, että näitä moottoreita on rikottu väärällä öljyllä ja ties millä tarvikehihnoilla ja laimin lyödyllä huollolla.

1Äänestä
  • Kaikki nykyaikaiset motit saa rikki väärillä öljyillä. Omalla ekopuustilla olen pärriistellyt jo 13 vuotta ja reilut 200 tuhatta. En valita siitä moottorista kyllä yhtään. Keltainen lehdistö kirjoittaa sensaatiohakuisesti että hölmöille on luettavaa.

    Ennen autoihin olikin pajoilla vain kahta öljyä, toinen bensiinimoottoreihin ja toinen dieseleille mutta tästä onkin jo aikaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Kaikki nykyaikaiset motit saa rikki väärillä öljyillä. Omalla ekopuustilla olen pärriistellyt jo 13 vuotta ja reilut 200 tuhatta. En valita siitä moottorista kyllä yhtään. Keltainen lehdistö kirjoittaa sensaatiohakuisesti että hölmöille on luettavaa.

    Ennen autoihin olikin pajoilla vain kahta öljyä, toinen bensiinimoottoreihin ja toinen dieseleille mutta tästä onkin jo aikaa.

    Köyhä suomalainen hakee Tokmannin tarjouslaarista halpisöljyä ja ihmettelee sitten miksi kone hajosi, vaikka vaihtoi öljyt kahdesti vuodessa.... 😂

    1Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Köyhä suomalainen hakee Tokmannin tarjouslaarista halpisöljyä ja ihmettelee sitten miksi kone hajosi, vaikka vaihtoi öljyt kahdesti vuodessa.... 😂

    Tämä. Jotain paskaa sinne vaan kun ne on kaikki samaa mukamas.

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Tämä. Jotain paskaa sinne vaan kun ne on kaikki samaa mukamas.

    Vaikka kuinka olisi oikeilla öljyillä ja ajoissa vaihdettu niin ei ecoboost välttämättä kestä varsinkaan sitä alkuperäistä hihnanvaihtoväliä. Erityisesti pätkäajossa öljyn sekaan sekoittuu bensiiniä mikä heikentää öljykylpyistä jakohihnaa.

    Hihnan vaihtovälinä 80 tkm ja öljynvaihtoväli max 15 tkm niin ei ongelmia.

    Äänestä

Fordin Ecoboost kärkisijoilla. Ei vian vikaa. Itse olen ajanut jo yli kolminkertaisen määrän ilman moottori- ja vaihteistovikoja.

Äänestä
  • Se on kun osaa. Sama homma itsellä.

    Äänestä

444

Äänestä

Suomalaisissa autolehdissä käyttötestin pituus on 30 000 km tai 60 000 km. Se on VAG-merkkien onni, sillä tuon jälkeen alkaa DSG-vaihteiston ja TSI- ja TFSI-moottorien vakavat ongelmat, jotka johtavat vaihteiston tai moottorin särkymiseen.

Koska suomalaiset autolehdet eivät ole törmänneet VAG-merkkien vakavien suunnitteluvirheiden seurauksiin, ne pitävät VAG-merkkejä hyvinä autoina. Paljon perusteellisemmin samat autot testannut AutoBild onkin VAG-merkeistä ihan eri mieltä.

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Äänestä
  • Kaksi luotettavinta testiautoa VAG .Audi A3 ja Golf Sportsvan...mites se suu nyt pannaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Kaksi luotettavinta testiautoa VAG .Audi A3 ja Golf Sportsvan...mites se suu nyt pannaan.

    Mun Audi sammui liikennevaloihin eikä enää käynnistynyt. Korjaamon diagnoosi jakoketju poikki, moottori vaihdettava. Meni osittain takuuseen, mutta maksettavaa jäi mullekin useampi tonni. Vaihdoin Fordiin, koska en halunnut jäädä odottamaan Audin seuraavaa hajoamista.

    Äänestä

Fordin 1-litrainen turbomoottori ihan kärkisijoilla. Ei vian vikaa. Toihan todettiin olevan 100 000 kilometrin jälkeen uutta vastaavassa kunnossa, kun Auto Bild purki moottorin osiin ja tutki kaikki osat.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻 Katsokaapa mitä olette ostamassa!!! ☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻

https://moottori.fi/uutinen/auton-kestotesti-erottelee-jyvat-akanoista/

AutoBildin kestotestihistorian parhaista autoista ei ole keksitty 100 000 kilometrin ajossa kuin jotain viihdejärjestelmän käytettävyyteen liittyvää huomautusta, mutta listan perältä löytyykin sitten ihan järkyttävää romua: VAG-konsernin autoa, Bemaria ja ranskan rapeaa ja Jenkkilän kertakäyttöpaskaa. Automaattivaihteistot näyttäisi särkyvän melkein kaikista.

Huomatkaa miten Toyota ja Lexus ovat listassa huolestuttavan alhaalla. Merkittäviä vikoja tuli vastaan. Mites nyt suut pannaan? 😱😱!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu