Toyota on perinteisesti ollut yksi Tekniikan Maailman talvivertailujen menestyjistä. Toyotan mallit, erityisesti hybridiversiot, pärjäävät testeissä yleensä erinomaisesti niiden hyvien talviominaisuuksien, luotettavuuden ja vakaan ajettavuuden ansiosta.
Tässä on keskeisiä havaintoja Toyota-mallien menestyksestä TM:n talvitesteissä:
Toyota Corolla (useat vuodet):
Toyota Corolla on usein voittanut tai sijoittunut kärkeen TM:n talviautovertailuissa. Esimerkiksi vuonna 2020 Corolla voitti talviautovertailun.
Vahvuudet talvessa:
TM on usein kiittänyt Toyotan hybridejä erinomaisesta etenemiskyvystä liukkaalla, toimivasta lämmityslaitteesta ja vakaasta ajettavuudesta jäällä ja lumella.
Toyota Yaris Cross:
Myös pienemmät mallit, kuten Yaris Cross, ovat osoittaneet vahvaa suoriutumista talviolosuhteissa.
Talviauto 2026/2025:
TM:n talviautovertailuissa 2025 ja 2026 Toyota on jatkanut vahvaa suoriutumistaan, ja se on ollut mukana testaamassa uusia ratkaisuja talviautoiluun.
Toyota on tunnettu Suomessa myös arvonsa hyvin säilyttävänä merkkinä, erityisesti RAV4- ja Land Cruiser -mallien osalta.
Tässä on keskeisiä havaintoja Toyota-mallien menestyksestä TM:n talvitesteissä:
Toyota Corolla (useat vuodet):
Toyota Corolla on usein voittanut tai sijoittunut kärkeen TM:n talviautovertailuissa. Esimerkiksi vuonna 2020 Corolla voitti talviautovertailun.
Vahvuudet talvessa:
TM on usein kiittänyt Toyotan hybridejä erinomaisesta etenemiskyvystä liukkaalla, toimivasta lämmityslaitteesta ja vakaasta ajettavuudesta jäällä ja lumella.
Toyota Yaris Cross:
Myös pienemmät mallit, kuten Yaris Cross, ovat osoittaneet vahvaa suoriutumista talviolosuhteissa.
Talviauto 2026/2025:
TM:n talviautovertailuissa 2025 ja 2026 Toyota on jatkanut vahvaa suoriutumistaan, ja se on ollut mukana testaamassa uusia ratkaisuja talviautoiluun.
Toyota on tunnettu Suomessa myös arvonsa hyvin säilyttävänä merkkinä, erityisesti RAV4- ja Land Cruiser -mallien osalta.
Vastaukset 92
Vanhimmat
Talviauto 2026 vertailussa Toyotan BZ4X oli siellä häntäpäässä, mutta ei aivan viimeisenä, Sitä on turha hehkuttaa menestyksenä.
Minä muistan Corollan menestyneen kerran hyvän lämmityslaitteen ansiosta, joka kuitenkin myöhemmin poistettiin siitä lämmönvaihtimen jatkuvien vikojen vuoksi.
Edellinen kerta oli Tercel joskus viime vuosituhannella.
Toyota oli keskellä, ei häntäpäässä.
Ei ollut keskellä. Vain 1 sähköauto oli huonompi kuin bz4x, vain yksi. Parempia sen sijaan oli useita.
Hih
Erika
Huippupisteill voittoon
Tuli
Vikman
Toyota voitti
Resia
Zzz
Treffi
Kiitetty
Tuo
Gerhard
Jaapa
Kuvan onko se on totta
Tojo juu
Joo
Ekana
Koppi
Reslako
Noppi
Kyl on tojo hyvä
Mälli oraali
Jaa
Yhden vuoden perinne on niitä lyhyimpiä.
Mikä ihmeen yhden vuoden perinne????
Kaksi tärkeintä perustetta Toyotan menestykselle ovat olleet lämpimyys ja hallittavuus.
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid voitti Tekniikan Maailman talviautovertailun 2020! Vertailuvoitto tuli hienolla suorituksella, jossa Corollan vahvuudet sijoittuivat arvostelun kannalta optimaalisesti.
Tekniikan Maailman mukaan Corolla sai täyden kympin arvosanat hallittavuudesta ja vielä tärkeämpänä lämmityslaitteesta. Se oli ainoa auto, joka kokonaispisteissä nousi yhdeksään pisteeseen. Kokonaisuutena Tekniikan Maailma totesi Corollan olevan hieno talviauto.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c30c3f8d-f3af-4c96-8bdf-26d08f555df5
https://autotoday.fi/japanilaiset-autot-karjessa-tmn-talviautovertailussa/
Upeaa menestystä myös tämän vuoden 2020 lisäksi vuosina 2010, 2011, 2013 ja 2016:
Näin kirjoittaa Tekniikan Maailma 10.2.2016.
"Jotta nelivedon ja kaksivedon erot saataisiin näkyviin selvästi, mukaan otettiin verrokiksi jo aiemmin hyväksi talviautoksi todettu Toyota Auris Hybrid."
"Kaksivetoinen verrokki Toyota Auris osoittautui monessa suhteessa tasaveroiseksi kilpailijaksi nelivedoille. Jopa hallittavuuskokeissa se oli muutamia nelivetoja nopeampi. Ainoastaan etenemiskykykokeissa se oli selvä altavastaaja."
https://tekniikanmaailma.fi/tm-talviauto-2016-on-valittu/
Aiemmat menestykset:
Aurisin sijoituttua vertailun (TM 4/2013) kakkoseksi Tekniikan Maailman kirjoitti: ”hybridien talviominaisuuksien oivallisuus tuli taas kerran todistettua”.
2013 Auris sijoittui vertailun kakkoseksi
2011 Toyota Auris Hybrid kuului kärkikolmikkoon
2010: Toyota Prius voitti ja lämmityslaitetta kehuttiin
Voittoja ja menestystä aina kun Toyotan hybridi on ollut mukana.
Yksi voitto.
"2010: Toyota Prius voitti ja lämmityslaitetta kehuttiin"
Tahallasi jätit pois muut voittajat samoilla pisteillä, Mazda ja Skoda!
Talviautoista paras, Coolla Hybrid.
Uppåt
Ok.
ploppis
Monta voittoo
Kyllä syvältä pitää kaivaa, että löytää Toyotan voiton talviautovertailussa. Jotta totuus ei hämärtyisi:
V. 2021 Toyota ei voittanut
V. 2022 Toyota ei voittanut
V. 2023 Toyota ei voittanut
V. 2023 Toyota ei voittanut
V. 2024 Toyota ei voittanut
V. 2025 Toyota ei voittanut
V. 2026 Toyota ei voittanut
Nedåt
edu
Toyota on loistava talvi auto
Touotalla on myös superauto corolla gintza. Vauhtiteippaukset kyljissä ja kaksinopeuksinen puhallin.
Miksei vuoden 2020 jälkeen ole tullut kuin pistesijoja.
Koska Toyota ei osaa tehdä hyviä autoja!
Toyota myy rebrändättyjä autoja pääasiassa.
Toyota on voittanut kerran ja senkin lämmönvaihtimensa ansiosta ja ne poistettiin tuotannosta kun eivät kestäneet.
VW:n merkit ovat voittaneet talvivertailun 9 kertaa.
Jepu.
Ookoo
Juu juu, nytkin oli tasavahva Renault 4:n kanssa, huippusuoritus Toyotalta.
Juu seitsemäs ja jätti tielle, vaikka virtaa piti vielä olla. Onko se nyt se täällä jo vuosia kehuttu soli side akku vai mikä lie rombatti.
Parhaimmat talviautot ovat Toyotalla, ja kaikkein kestävimpiä.
Hauskaa inttämistä Toyotan omapojalta.
Tätä kuraa hän on tuutannut palstat täyteen vuosien ajan.
Jonkun diagnoosin mukaan tuon voisi tulkita pakkomielteeksi ja sairaudeksi.
Koko talviautovertailu on mitätön. Ei verrata kestääkö akku lyhyissä ajoissa vai onko vaihdettava vuoden tai kahden välein. Onko tehty Keski- Euroopan oloihin vai Suomen.
Moni Keski-Eurooppaan speksattu auto toimii Suomessa heikosti, koska niistä puuttuu:
• riittävän tehokas laturi
• isompi akku
• lohkolämmitin tai polttoainetoiminen lämmitin
• kylmään ilmastoon tarkoitettu latausstrategia
• lisälämmittimet (PTC, sähkövastukset)
• vahvempi hihnakoneisto
Kun nämä puuttuvat, auto tuntuu väistämättä “talvikelvottomalta”, vaikka itse perusmalli olisi täysin käyttökelpoinen.
Kyllä kauppaa idän suuntaan on hieman sallittava, että saadaan edes yksi Lada Niva - minulle.
Niin, Toyotassahan on ollut tunnetusti runsaasti akkuongelmia. Tojon hybrideissä akku ei ole tahtonut kestää edes kahta vuotta. Samaa osaamista näyttäisi olevan täyssähkismallitkin, akultaan ja sähköisiltä ominaisuuksiltaan hapuilevia.
https://moottori.fi/testi/kayttotesti-volkswagen-tiguanin-akku-purkautui-yllattaen/
Totta tosiaan, pelkkää kuraa tulee saksanturkkilaisten käsistä volkenburgista tms.
Akku tyhjä, ei käynnisty. Volkswagen T-Roc-kevythybridin matka Talviauto 2026 -vertailussa alkaa VR:n tarjoamalla apukäynnistyksellä.
https://tekniikanmaailma.fi/miksi-12-voltin-akku-on-vw-autojen-heikoin-lenkki/
En väittänyt Volksun olevan viaton, kerroinvain Toyotan laajan ongelman hybridien akuissa. Täällä S24n tojouskovaiset kieltää kaikki Tojon ongelmat, mutta nerutraalimpien Toyota-kuskien joukossa tuo on tunbettu "Toyota-ominaisuus", johon varaudutaan ylläpitolaturi ostamalla, starttiakuilla jne.
Fakta
Jep.
Toyotan menestys on autoverrailussa aina kovin vaatimatonta. Vain joskus TM:n talviautovertailuissa on pärjännyt kohtuullisesti lämmityslaitteiden ansiosta, mutta siitäkin on aikaa ja se viimeisin kohtuullinen menestys kaatui myöhemmin kun lämmönvaihtimet alkoivat vuotamaan ja ne poistettiin tuotannosta nopeasti.
Oli Toyota Corolla Verso, ei koskaan hinaustarvetta, maavaraa kohtuullisesti, akku sieti lyhyttä ajoa pakkaskuukausina. Nyt MB 180 BA ja siinä ylläpitolaturi, akku kaksi vuotta vanha, kuljetusauto jo tilattu korjaamolle vientiä varten.
Komean pitkä historia Toyotalla varmoina talviautoina.
Tojo toimii kesät talvet.
Ok.
Oooh
Corolla ja kaikkien aikojen pisteet!
Tojo on 1
Corolla vpitti kaikkien aikojen suurimmalla pistemäärällä 2020!
Corolla ykkönen kymmenes kerta
Hoh hoijaa, kyllä te jaksatte valehdella
Taas voitto Toyotalle!
Toyota aivan ylivertainen.
Täysin ylivertainen päätymään ojaan!
https://tekniikanmaailma.fi/talviauto-2021-nain-toyota-rav4-ajautui-penkkaan-vaistokokeessa-katso-video/
viime vuosina tollolootat ovat aina lähteneet hinausautokyydillä korjaamolle TM talvivertailusta.
Iha nii
Okk
Zzz
Talvi Teuvo
Hieno homma
Filmit
Hinta
Kesät talvet 1
L juna
Sain
Hyvin
Ei k kiihottaa
Erinomainen talviauto. Siksi se on Lapissa suosituin automerkki.
Kyllä kansa tietää. Kansa on merkkinsä valinnut. Ylivoimainen ykkönen, ylivoimaisesti ennen muita ylivoimaisella etumakalla! Ylivoimainen ykkönen myös koko maailmassa!
Toyota pärjäsi jotenkin niin kauan kuin niissä oli hyvä lämmityslaite ja painotus oli sen nopeudessa +23 asteeseen mitatessa mutta se etu meni siihen kun joutuivat luopumaan lämmönvaihtimista niiden puhkeilun vuoksi ja bensan säästö tappoi koko edun.
Eihän Toyota ole viime1sten vuosien aikana voittanut kuin kerran juurikin tuon lämmönvaihtimen ansiosta ja VW:n autot ovat voittaneet vastaavana aikana jo 10 kertaa.
Eli avaus on tyyliä "Persujen valheet ja populismi".
Testit ovat merkkien välinen vertailu eikä mikään kolhoosikonsernin autot yhteenlaskun tulos?
Toyotan suosio on aivan valtava.
Tosi hianoo
Toyotan sopivuudesta talveen käydään usein kahtiajakautista keskustelua, mutta yleinen konsensus on vahvasti merkin puolella.
Sitä se on ollut. Toyota.
Aiheuttaa kateutta
On näin