☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻KUULKAAPAS! ☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻
Maalit kuivuvat haihtumalla eli niistä haihtuu kaasua pois. Tämä ei olisi mahdollista, jos maali olisi kaasutiivis. Koska maali ei ole kaasutiivis, iman happi pääsee sen läpi peltiin asti ja mätäneminen alkaa.
Oikea 2-komponentitnen epoksi sen sijaan kuivuu kemiallisesti ja on siksi kaasutiivis. Ammattilaiset "maalaavatkin" vain epoksilla, kun on tarkoitus tehdä ruosteelta suojaava pinnoitus.
Ihan jo oma kokemukseni on se, että äärimmäisenkään huolellinen pohjatyö ei auta, jos päälle lätkäisee maalia. On kokeiltu kaikenlaisia yhdistelmiä
- akryylimaalia
- autoliikkeen sekoittamaa automaalia
- happopohjamaalia
- sinkkispraymaalia
- siveltävää sinkkimaalia (laadukasta)
- spray-"epoksimaalia" (purkissa säilyvää)
- ruostemuunninta
- fosforihappoa
- Noveroxia
- siveltävää bitumimassaa
- kotelonsuoja-ainetta
- kiveniskumassaa
- ruostesuojamassaa.
Yhtä kaikki kaikista noista tulee ruoste läpi ennemmin tai myöhemmin. Sen sijaan epoksi oikeasti pitää pellit turvassa vuodesta toiseen. Koska epoksi kuivuu kemiallisesti, se on hajuton.
Kotelonsuojamassaa laitetaan koteloihin sisälle ja saumoihin, joihin ei kohdistu mekaanista kulutusta eikä pääse epoksilla käsittelemäään.
Ihan turhaan heitätte pohjatyön hukkaan, jos päälle ei tule kunnollista sekoitettavaa 2-komponenttista epoksia.
Maalit kuivuvat haihtumalla eli niistä haihtuu kaasua pois. Tämä ei olisi mahdollista, jos maali olisi kaasutiivis. Koska maali ei ole kaasutiivis, iman happi pääsee sen läpi peltiin asti ja mätäneminen alkaa.
Oikea 2-komponentitnen epoksi sen sijaan kuivuu kemiallisesti ja on siksi kaasutiivis. Ammattilaiset "maalaavatkin" vain epoksilla, kun on tarkoitus tehdä ruosteelta suojaava pinnoitus.
Ihan jo oma kokemukseni on se, että äärimmäisenkään huolellinen pohjatyö ei auta, jos päälle lätkäisee maalia. On kokeiltu kaikenlaisia yhdistelmiä
- akryylimaalia
- autoliikkeen sekoittamaa automaalia
- happopohjamaalia
- sinkkispraymaalia
- siveltävää sinkkimaalia (laadukasta)
- spray-"epoksimaalia" (purkissa säilyvää)
- ruostemuunninta
- fosforihappoa
- Noveroxia
- siveltävää bitumimassaa
- kotelonsuoja-ainetta
- kiveniskumassaa
- ruostesuojamassaa.
Yhtä kaikki kaikista noista tulee ruoste läpi ennemmin tai myöhemmin. Sen sijaan epoksi oikeasti pitää pellit turvassa vuodesta toiseen. Koska epoksi kuivuu kemiallisesti, se on hajuton.
Kotelonsuojamassaa laitetaan koteloihin sisälle ja saumoihin, joihin ei kohdistu mekaanista kulutusta eikä pääse epoksilla käsittelemäään.
Ihan turhaan heitätte pohjatyön hukkaan, jos päälle ei tule kunnollista sekoitettavaa 2-komponenttista epoksia.
Vastaukset 10
Vanhimmat
tämä selvä !
Hyvä alkuperäinen maali suojaa ruostumiselta jos se pysyy ehjänä. Arkoihin paikkoihin vastuulliset valmistaja ruiskuttavat erilaisia massoja ja äänieritetä jotka estävät maalipinnan rikkoutumista kiveniskemiltä. Myös erilaisia muovilistoja ja läpysköitä käytetään, mutta monissa kohteissa ne ovat vain haitaksi ruosteen kannalta, mutta samalla peittävät ruosteet silmiltä ja siellä se ruskea paska hihittää ja syö Toyotan ohutta peltiä urakalla.
Minulla on vuoden 2000 Toyota eikä ohutta peltiä ole vielä syönyt kukaan. Koskaan ei katsastuksessa ole edes huomautettu ruostumisesta.
Hauska yritys, mene jo hoitoon.
Samaan taitaa perustua nuo "ruosteenmuuttajat". Nimittäin kovettuvat kovaksi hermeettiseksi pinnaksi vaikka paperin päällä ilman että ovat kosketuksessa yhtään mihinkään.
Juu, monet nesteet kovettuvat kuivassa.
Ehjä maalikerros estää ruostumisen.
AP voisi kokeilla seuraavaksi siveltimellä levitettävää Dupli Color(Motipin toinen tuotemerkki) Alkyton 4 in 1 uretaanipohjaista alkydihartsimaalia ilman minkäänlaista ohentamista. Tämä ei ollenkaan sama tuote kuin se spraymaali. Omassa autossani on tämä maali ollut jo 3 vuotta ovessa, katossa, peräluukussa eikä vieläkään ole minkäänlaista ruostetta näkyvissä. Moottoritilaan ja muihin kuumiin tiloihin tämä maali ei sovellu. Tätä maalia käsitellessä sitten pitää käyttää käsineitä ja mieluiten vanhoja kulahtaneita vaatteita koska jos vahingossa lailat siveltimeen liian paljon maalia niin se ylimääräinen maali tippuu pois pensselistä, on todella paksua ja lujasti kiinni tarttuvaa maalia joka ei irtoa ilman hiomista tai ohentimien kuten tinnerin tai asetonin käyttöä.
Jos tätä maalia tarttuu sinun vaatteisiin esim. paitaan tai housuihin niin maali on sitten siinä hetken kuivumisen jälkeen ikuisesti kiinni, etkä pysty poistamaan maalia ilman riskiä että vaatteeseen tulee siihen kohtaan reikä.
Vai että 3 vuotta ! Sensaatiomaista.
Miten pulverimaalaus? Se ei siis estä ruostumista.