Matkahuoltohan menetti linja-autorahdin herruuden Onnibusille ja sen kumppaneille hallitsemattomassa paniikkipaossaan linja-autoasemilta kaupunkien keskustoista syrjäisille ja likaisille teollisuusalueille pois ihmisten silmistä häpeämään synkeisiin teollisuushalleihin likaisten rekkojen moottorien huutoon ja savutukseen. Tuossa paniikkipaossa Matkahuolto teutaroi kuin päätön kana sohien LAL-tikarillaan sinne tänne päättömästi mm. kolkaten Alamäki Oy:n. Matkahuollon häpeän suurimmaksi syytekijäksi on usein mainittu Kuninkaat Lauri Helke ja Pekka Möttö. Oletteko samaa mieltä? Minä olen. Entä löytyykö muita syytekijöitä Matkahuollon häpeään?
Mikä oli mielestänne suurin yksittäinen syytekijä, joka johti Matkahuollon linja-autorahdin häpeään?
Anonyymi-ap
76657
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 76
Vanhimmat
Kukapa olisi uskonut että vuonna 2025 Helkeen ja Mötön 2012 lanseeraama puskarahti olisi linja-autorahdin ainoa muoto ja markkinajohtaja? Niin. Ei näin jättimäistä Matkahuollon romahdusta olisi uskonut kukaan. Eikä vuonna 2012 moni tajunnut sitäkään, millaiset kyvykkyydet meillä on Helkeessä ja Mötössä. Väkevä YLISTYS heille!
Kuninkaiden edistyksellisten näkivät 2012 vain kaikkein edistyksellisimmät. Paronit eivät nähneet pitkään aikaan yhtään mitään paitsi SUURIA asianajolaskuja ja kartellisanktioita.
edistyksellisten = edistyksellisyyden
Eivät nuo sanat ainakaan minun mielestä ole synonyymejä.
Tosin ei näiltä kirjoittajilta voi oikein muuta odottaakaan.
🥳 PEKALLA JA LAURILLA ON LAAJA FANIKOUKKO!!! 🥳
Niinpä, Pekan näkeekin nykyisin useilla rautatieasemilla jakamassa karkkeja Suomen lähijunien juniin nouseville sankoille matkustajajoukoille.
Ylistys Pekalle ja Suomen lähijunille. Kuka olisi muutama vuosi sitten uskonut.
Minä näen Kuninkaan kaikkialla.
"Minä näen Kuninkaan kaikkialla."
Tuo on todellinen sairaus;
Aistiharhat (Hallusinaatiot): Todentuntuisia aistikokemuksia ilman ulkoista ärsykettä, kuten kuulee ääniä, näkee asioita, tuntee tai haistaa jotain, mikä ei ole todellista. Kuulo- ja näköharhat ovat yleisimpiä.
Rykien kohti länttä - LL
Räkien kohti suota - Paunu
Paniikissa teollisuusalueelle - MH
Kartellista kiinni housut kintuissa - LAL
Valtaisa häpeäalho - Paronit
Kyllä taas alkoi iso ratas korvien välissä vipattamaan. Tuntuu, että viikonkin lääkkeet auttavat, mutta sitten taas alkaa heittämään.
Mikä oli mielestäsi suurin yksittäinen syytekijä, joka johti Matkahuollon linja-autorahdin häpeään?
Kuningas Lauri
Satraapit eivät kyllin tunteneet Laurin-pelkoa. Laurin-pelko olisi ollut viisauden alku.
Hyväksyn tämän kommentin.
Jaaha, täällä näyttää olevan yksi Matkahuollolta potkut saanut kajahtanut, jonka sairastuneet aivot tuottavat hullua tekstiä.
Etkö ole nähnyt Matkahuollon likaisia terminaalilääviä teollisuusalueilla?
Eipä taida paljon noita rahtiterminaaleja olla kaupunkien keskustoissa, joissa on vaikeaa liikennöidä isoilla rekoilla.
Ja paljon mukavampaa niissäkin lienee asioida kuin jossakin valtatien varrella bussipysäkillä sijaitsevassa onnibussin avoterminaalissa lumimyrskyssä tai ukkoskuurossa.
Olihan MH:lla ennen haaksirikkoaan rahtiterminaalit linja-autoasemilla kaupunkien keskustoissa. Nyt siellä jakaa ja vastaanottaa rahtiaan OB ja kumppanit.
Enpä nyt kovin polleasti sanoisi rahtiterminaaliksi lähtölaiturissa odottavaa bussia tai tien sivussa olevaa bussipysäkkiä.
"Etkö ole nähnyt Matkahuollon likaisia terminaalilääviä teollisuusalueilla?"
Eipä tavallisen pakettiasiakkaan tarvitse noissa terminaaleissa asioida, paketit noudetaan ja lähetetään pakettipisteissä, joihin/joista kuljetus terminaaliin hoidetaan pienemmällä kalustolla, esimerkiksi pakettiautoilla.
Paniikkipaon yhteydessä Jukka sai kenkää ja Terhi palkkasi hänet. No ei tiedä hyvää Länsilinjoille!
Lennä länttä päin! Jukkakultasein,
potkut saatuasi pampun susta tein,
Laskeuduit Patamäkeen näin,
Jukka-rukka ja Rukkamäki vieressäin!
Näin lauletaan Terhin Tavernassa
MH , Jukkis |•| FIRED!, vol, volloti, vol --> vol = lento °•° LENNÄ LÄNTTÄ PÄIN! °•° Jukkis --> Patamäki, laskeutuminen, HIRED! |•| Terhi, LL --> bankrupt = vararikko
K- Porhi --> Teoll.alue, pako = MH --> dell of shame = häpeäalho
Tähän on helppo yhtyä.
Kyllä. Jos on käynyt lobotomiassa, kuten kimmo
Pärruuni oli koko ajan kemiallisesti lobotomoitu.
KUNINKAAT
Väkevä YLISTYS Heille!
Enpä ole paremmin tutustunut kuin neljään kuninkaaseen, herttakuningas, patakuningas, ristikuningas ja ruutukuningas. Näitä on tullut hipelöityä yli 60 vuotta. Ihan kivaa.
Paronit joutuivat - vastentahtoisesti - tutustumaan kahteen Kuninkaaseen.
Älä muuta virka. Nuo kaksi kuningasta johtavat tänään koko Suomen bussiliikennettä, tai voisivat johtaa, jos olisi ollut eväitä hommaan. Toinen on kurkottanut kuuseen monta kertaa, ja aina katajaan kapsahtanut. Toinen uskoi kerralla, ja poistui alalta kengän kuva persauksessa.
Matkahuoltoa johtivat osaamattomat tunarit. Kaikki mihin LAL/MH koski, muuttui kakaksi: Kutter, EB, linja-autoasemien palvelut, linja-autorahti, Artturi Anttilan reittiverkosto, sukuoikeudet, kartelli, ... Kaikissa kaameat mahalaskut. Voi noita Lallin/MH:n anti-Midaita!
Siltäkö se sinusta näyttää? Oletko katsellut yhtiön taloustietoja?
Miltä sinusta näyttää esim. Onnibussin tämä vuosikymmen? Onko mennyt hyvin? Tappioita on tullut roimasti ja viimeisin tilinpäätös on saatu plussalle kuppaamalla konsernin muita firmoja.
Entäs VL? Onko siellä mennyt todella loistavasti?
Kutterin tuho oli kyllä oikein rähmäkäpälien räpellystä. Paronit eivät ymmärtäneet koriteollisuudesta mitään mutta alkoivat päsmäröidä Kutterissa ikään kuin olisivat olleet asiantuntijoita. Kutter Deca oli kaikkien mahalaskujen äiti kun paroonit sähelsivät "johtajina".
Lavian linja-auto- ja koriteollisuusmuseossa pääsee jälleen ensi kesänä opastetuilla kierroksilla näkemään ja kuulemaan suomalaisesta koriteollisuudesta tiukkaa faktaa!
Ja liitossakin käymistilaa aiheuttivat myös Kutter-paronien ja Ajokki-paronien sukujenväliset. Riitely oli kiivasta ja sukujen nokkamiehet kävivät jopa kaksintaisteluja kännipäissään. Kun lopulta Kutter ja Ajokki oli tuhottu, paroonit tekivät rauhan ja rauha palasi myös liittoon uusien kartellisuhmurointien säestämänä.
Paroonit riidellessään siis tuhosivat (tahattomasti) sekä Kutterin että Ajokin.
Käykö siellä romukasassa todellakin joku? Eihän siellä ole kuin vanhojen linja-autojen raatoja.
Sekoitat Lavian museon nyt Paunun varikkoon.
Lavian linja-automuseo on Suomen hienoin (ja oikeastaan ainoa) linja-automuseo. Paununkin paras yksilö on Laviassa konservoituna.
Ny on taas, sen lisäksi, että iso ratas heittää, on alkanut hulluus rehottamaan.
"Eihän siellä ole kuin vanhojen linja-autojen raatoja."
Se on vähän niin kuin museon idea että siellä on paljon vanhoja jotain.
Paronimieliset eivät tunnusta museon ideaa.
On kyllä hassuja unia. Janottiko kun heräsit?
Ihan selvennyksenä ja unihiekan poistajana, Ajokkihan oli valtion firma ja meininki oli kuten valtion firmoissa yleensä. Mustosen Ilmari osti Ajokin muistaakseni 1987, kuitenkin noihin aikoihin. Mustosen hallinnassa Ajokki teki koreja vielä monta vuotta.
Kutterin tarina on moneen kertaan kerrottu, eikä siinä suurta draamaa ollut.
Jälkiviisaana on helppo sanoa oston olleen vikatikki, Kutter oli liian sairas yhtiö pysyäkseen pinnalla. Deca ei ollut läheskään susi, mutta oli se sekoitus 70-lukua ja uutta aikaa.
Tervetuloa ensi kesänä Lavian linja-auto- ja koriteollisuusmuseon opastetuille kierroksille kuulemaan mm. suomalaisesta koriteollisuudesta.
Valkeakosken Liikenteen raha on sairaalloisen suuri ja lihava.
Matkahuolto tiristää nyt jo asiakkaansakin kuiviin: RAHAT TÄNNE! (Liikennöitsijöitähän on kolkkailtu jo pitkään)
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000011766451.html
Enpä ole nähnyt Onnibussin pakettiautomaatteja missään, mutta Matkahuollon automaatteja kyllä useinkin. Asiakasta ei kiinnosta, kuka ne paketit sinne tuo.
Ilman muuta kiinnostaa. Asiakkaat eivät sukuoikeussuhmurointeja hyväksy!
Julistan tämän kommentin väkevimmäksi totuudeksi.
Jos nyt kahta, tai varmaankin vain yhtä joka keskustelee itsekseen, tuollainen keksitty juttu kiinnostaa, niin eipä vaikuta mihinkään.
Jaaha. Ja Matkahuollosta loparit saanut, ja siitä mieleltään sairastunut puhuu taas puuta-heinää.
Julistan kommentin totuudeksi.
Asiakkaat eivät ala puuttumaan sukuriitoihin. Tapelkoot keskenään, kunhan homma pelaa.
Kerrotko mitä väliä on pakettiasiakkaalle (niin paketin lähettäjälle kuin vastaanottajalle) millä kulkupeleillä paketti liikkuu.
Tärkeintähän on toimipisteiden (pakettien jättö ja noutopaikat) määrä ja lähetyksen kulkunopeus sekä luotettavuus.
Moraalisyyt. Ne joilla on moraali.
... eivät hyväksy Matkahuollon touhuja historiassa eikä nykyisyydestä. Kartellituomiokin on tuoreessa muistissa ja pienten liikennöitsijöiden vainot.
Ei matkahuollon pakettiasiakkailla ole yhtään mitään tietoa kyseisistä asioista, joten ei vaikuta mitään.
Elävätkö Matkahuollon asiakkaat säkki päässä?
Missä säkissä sinä elät?
En hyväksy.
Suurin osa heistä ei seuraa maailmanmenoa yhtään. Siihen tiettyjen firmojen toiminta perustuu. Apinaa korjataan.
korjataan = koijataan
Et varmaankaan ajele asfalttiteillä? Kartellifirmojen päällystämiä.
Eikai autossasi ole akkua? Nekin kartellifirmojen tekemiä.
Entäs asuntosi eristeet? Nekin ovat kartellihommia.
Totuus ei pala tulessakaa, vakka et tuota hyväksyisikään.
Rykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikääRykikää, räkikää.
En vieläkään ole ymmärtänyt mitä häpeällistä on Matkahuollon toiminnassa. Matkahuolto kuljettaa enemmän rahtia kuin koskaan ja tekee myös kohtalaista tulosta hyvin kilpailluilla markkinoilla.
Matkahuollon koko historia on häpeän kuorruttama. Vaikka oikeitakin asioita on paljon tehty, niin aina on mukana ollut annos koiruuksia ja vilppiä kuorruttamassa toiminnan häpeällä.
Matkahuollon toiminta poikkeaa alkuperäisestä niin paljon että on filunkipeliä käyttää yhä Matkahuolto nimeä. Miksihän linja-autoalalla on niin piristi kaikenlaista vilppiä?
piristi = pirusti
Kun tästä vilpistä jatkuvasti vaahtoat, voisitko antaa joitakin esimerkkejä?
Ei nuo sinun nimenvaihtoehdotuksesi näytä oikein etenevän. Matkahuolto on edelleen matkahuolto eikä Rekkarahtihuolto, kuten Savonlinjakin on edelleen Savonlinja, eikä Itä-Suomen linja. On tuo tosi vilpillistä meininkiä. Länsilinjatkaan ei enää liikennöi länteen, vaan luoteeseen. Ruosniemen linja-auto oy käyttää busseissaan harhautusmielessä nimeä Sundell.
Ja onnibus on yhä onnibus, vaikka siinä ei ole mitään onnellista. Täyttä paskaa koko paketti
Ja kuitenkin: Onnibus on YLISTETTY liikennöitsijä!
Ei ole. Se on PASKA liikennöitsijä
Kun kultalusikka suussa syntyneet syöttiläät alkavat touhuta yhdessä niin jälki on kamalaa...
Ja ilman lusikkaakaan syntyneet joutuvat junanlastaajaksi tai kauppaamaan Afrikkaan joukkoliikennesovelluksia.