🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ei voi kun nauraa, kun katsoo tätä nyky-Suomen "autokauppaa".
200 000 kilometriä rullattuja romujakin pidetään Suomen maassa vähän käytettyinä. Ja hinnat ihan käsittämättömiä. Sitten pettynyt ostaja itkee, kun se "vain 250 000 kilometriä" ajettu romu ei olekaan virheetön täydellisyys ja asia menee kuluttajariitalautakuntaan. Oikeuttakin on tässä maassa käyty.
Esim. Ruotsissa vastaavista autoista suostutaan maksamaan vain puolet siitä mitä suomalainen maksaa. Nyt varmaan ymmärrätte miksi ruotsalaiset niin mielellään roudaavat romunsa tänne Suomeen pois omista jaloista pyörimästä. Kaiken maailman kolariautot junaillaan Suomeen, koska suomalaiset ovat hyväuskoisia.
Ei voi kun nauraa, kun katsoo tätä nyky-Suomen "autokauppaa".
200 000 kilometriä rullattuja romujakin pidetään Suomen maassa vähän käytettyinä. Ja hinnat ihan käsittämättömiä. Sitten pettynyt ostaja itkee, kun se "vain 250 000 kilometriä" ajettu romu ei olekaan virheetön täydellisyys ja asia menee kuluttajariitalautakuntaan. Oikeuttakin on tässä maassa käyty.
Esim. Ruotsissa vastaavista autoista suostutaan maksamaan vain puolet siitä mitä suomalainen maksaa. Nyt varmaan ymmärrätte miksi ruotsalaiset niin mielellään roudaavat romunsa tänne Suomeen pois omista jaloista pyörimästä. Kaiken maailman kolariautot junaillaan Suomeen, koska suomalaiset ovat hyväuskoisia.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onko sulla hymiöpoika taas paha olla ja yksinäistä?
Logiikka tuokin. Ei sitten tullut mieleen, että jobbarillekin se vaihdokki maksaa enemmän mitä muualla?
Mikähän mahtaa olla syy tilanteeseen? Aivan turha ilkkua seuraukselle, kun syy jää pohtimatta. Autot ovat Suomessa kalliita ja ihmisten ostovoima on heikko. Autojen hinnat ovat ovat sähköistymisen myötä nousseet tavallisen keskituloisen ulottumattomiin. Pieniä, tavallisia, polttomoottoriautoja on vuosi vuodelta vähemmän saatavana.