Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Voiko 180cc muutokset voivat olla laillisia, jos pyörä on alun perin rekisteröity 125cc?

    Haluaisin ostaa moottoripyörän ja olen huomannut Nettimotossa paljon kevytmoottoripyöriä (esim. supermoto/enduro), joissa myyjä kertoo, että pyörään on vaihdettu 180–183cc big bore -sylinteri, vaikka alkuperäinen malli on 125cc.

    Myyjät usein ilmoittavat, että pyörä on “katsastettu” tai “hyväksytty”, mutta ei ole selvää, onko muutos oikeasti merkitty rekisteriin vai kulkeeko pyörä edelleen papereissa 125cc:nä.

    Onko joku onnistunut saamaan virallisesti hyväksyttyä 125 → 180cc -muutoksen Suomessa, vai ovatko nämä yleensä sellaisia, joita ajetaan “omalla vastuulla” ilman rekisteriin tehtyä muutosta?

    Minulla on A2-kortti, joten periaatteessa saan ajaa 180cc pyörää, mutta kysymys kuuluu: onko tällainen kevari laillinen, jos siihen on tehty 180cc-muutos mutta rekisteriotteessa lukee edelleen 125cc?
    4460
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Kyllä ei auta se A2 kortti, jos teho vastaa A2 luokkaa, mutta se "mopo" vastaa jarruiltaan ja rakenteeltaan jotain aivan muuta. Yleensä alimitoitettuja ne jarrut.

    Äänestä

    • nuo alimitoitukset riippuvat pitkälti siitä, onko laite pienennetty moottoriltaan euroopan markkinoille. jos kuutiotilavuutta on pienennetty, silloin siinä tuskin on lähdetty pienentämään myös jarrruja.
      aasiassa ei tunneta kevareita ihan samassa merkityksessä kuin suomessa ja euroopassa, vaan siellä on maakohtaisesti alemman ajokortin kuutiomäärä jotain aika maakohtaista. esimerkiksi vietnamissa paikallisella "kevarikortilla" saa ajaa enintään 175 kuutioista laitetta.

      Äänestä

    Traficom kertoo maksutta.

    Äänestä

    On laillinen, jos on asian mukaisesti katsastettu moottoripyötäksi.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Paa12311 kirjoitti:

    Haluaisin ostaa moottoripyörän ja olen huomannut Nettimotossa paljon kevytmoottoripyöriä (esim. supermoto/enduro), joissa myyjä kertoo, että pyörään on vaihdettu 180–183cc big bore -sylinteri, vaikka alkuperäinen malli on 125cc.

    Myyjät usein ilmoittavat, että pyörä on “katsastettu” tai “hyväksytty”, mutta ei ole selvää, onko muutos oikeasti merkitty rekisteriin vai kulkeeko pyörä edelleen papereissa 125cc:nä.

    Onko joku onnistunut saamaan virallisesti hyväksyttyä 125 → 180cc -muutoksen Suomessa, vai ovatko nämä yleensä sellaisia, joita ajetaan “omalla vastuulla” ilman rekisteriin tehtyä muutosta?

    Minulla on A2-kortti, joten periaatteessa saan ajaa 180cc pyörää, mutta kysymys kuuluu: onko tällainen kevari laillinen, jos siihen on tehty 180cc-muutos mutta rekisteriotteessa lukee edelleen 125cc?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu