đȘđ»đȘđ»đȘđ»đȘđ»đȘđ»đȘđ»đȘđ» MAHTAVA PITO ! ! ! đȘđ»đȘđ»đȘđ»đȘđ»đȘđ»đȘđ»đȘđ»đȘđ»đȘđ»đȘđ»đȘđ»
JÀllkeen kerran - ties monennenko kerran perÀkkÀin - Continentalin VikingContact voitti Tekniikan Maailman kitkarengasvertailun.
TÀnÀ vuonna Tekniikan Maailma vertaili talvirenkaita nykyautojen kokoluokassa eli todella suurikokoisina.
Continentalin jÀÀpitoa ja ajettavuutta kehuttiin. EikÀ ollut edes vertailun kallein rengas. Ei jÀÀnyt kokonaispisteissÀ juuri yhtÀÀn parhaalle nastarenkaallekaan. Raskaskin sÀhköauto kÀÀntyy ja pysÀhtyy jÀÀllÀ, kun alla on Continental-tason huippukitkarengas.
TÀytyy todeta, ettÀ kitkarenkaat ovat kehittyneet taas valtavin harppauksin kun taas nastarenkaissa samanlaista kehitystÀ ei ole nÀhty.
JÀllkeen kerran - ties monennenko kerran perÀkkÀin - Continentalin VikingContact voitti Tekniikan Maailman kitkarengasvertailun.
TÀnÀ vuonna Tekniikan Maailma vertaili talvirenkaita nykyautojen kokoluokassa eli todella suurikokoisina.
Continentalin jÀÀpitoa ja ajettavuutta kehuttiin. EikÀ ollut edes vertailun kallein rengas. Ei jÀÀnyt kokonaispisteissÀ juuri yhtÀÀn parhaalle nastarenkaallekaan. Raskaskin sÀhköauto kÀÀntyy ja pysÀhtyy jÀÀllÀ, kun alla on Continental-tason huippukitkarengas.
TÀytyy todeta, ettÀ kitkarenkaat ovat kehittyneet taas valtavin harppauksin kun taas nastarenkaissa samanlaista kehitystÀ ei ole nÀhty.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Nastojen kokoa ja tien kulutusta on pienennetty ja se on syönyt nastan pitoa ja etua kitkoihin nÀhden ja samaan aikaan kitket ovat kehittyneet huimasti.
Ling Longin hinta/laatusuhde on parempi.
Jos kestvyydelle mitÀÀn arvoa laskee , niin 20 % vÀhemmÀn kestÀÀ kilometrejÀ Linglong .
LingLongin kitkat ovat ehkÀ surkeimmat renkaat mitÀ markkinoilla on, julmetun liukkaat ja se johtuu siitÀ, ettÀ valmistuksessa kumia on korvattu muovilla. YhdessÀ sijaisautossa oli nuo liukurit ja sain sen surkeuden todeta omakohtaisesti.
Ei sitÀ kitkaa voi kauheasti kehittÀÀ. Luonnonkumia niin vÀhÀn ettÀ menee seos vain huonompaan suuntaan. YritetÀÀn optimoida olemattomia trendejÀ. Laitetaan lameleita. Vetelee. Ulisee. Korjataan tuo. Pito heikkenee. Jne.
Siksi vain parhaat ja menestyneet rengasvalmistajat osaavat tehdÀ hyviÀ renkaita.
Jatkuvasti kitkarenkaat kehittyvÀt ja ominaisuudet paranee. Ei renkaita kehitetÀ huonompaan suuntaan, paitsi halpiksia jotka kilpailevat vain hinnalla ja ulkonÀöllÀ.
Eikö uskaltaneet enÀÀ testata Contin nastarengasta kun nastat ropisee irti.
Ja samalla menee suuren valmistajan mainoseurot taivaan tuuliin.
Contisarja olisi maksanut 750 ⏠, mikÀ on selvÀsti liikaa.
Sen sijaan tarjousrenkaan sai töineen alle 500 hintaan ja tuntuvat hyviltÀ
Ei ole aiempaa kokemusta Sonix merkkisistÀ renkaista 205/60 R16 .
Onko muilla kÀyttÀjillÀ havaintoja em. merkistÀ.
Nastat pysyvÀt ihan hienosti paikoillaan, ellet aja typerÀsti.
Se muutama vuosi sitten epÀonnistunut yritys mitÀ Conti kokeili, eli kumirunkoista vastaa jotka irtosivat nopeasti ei ole kÀytetty vuosiin ja silloinkin niitÀ oli vain suurimmissa renkaissa.
Vain tyhmÀ ostaa tuntemattomia halpis talvirenkaita. Jos renkaiden hinta on liikaa sielulle, niin silloin on vÀÀrÀnlainen auto ja kannattaa vaihtaa johonkin pikkukinneriin johon saa renkaita halvalla.
Upea rengas, kerrassaan mullistava lÀpilyönti alallaan.