Rallicrossissakin kiellettiin nykyaikaisilla moottoreilla varustetut autot ja lajissa palataan polttomoottoriaikakauden verkkaisempiin pörisijöihin. Sähkikset ovat nopeampia ja niillä vietiin kaikki kärkisijat joka kisassa, mutta nyt siis nämä "laittoman" nopeat hypertykit kiellettiin ja ajetaan taas maltillisemmilla autoilla.
Rallicrossin mm-sarjan sähköautot ovat rallihistorian nopeimmat autot. Rally 1 ja B-ryhmä jää kauas taakse. Sähkiksillä ajettiin käytännössä pintakaasulla, koska voimapolkimen survaisu sai renkaiden kulutuspinnan muuttumaan savuksi muutamassa sekunnissa. Niiden ajettavuus oli helppo jatkuvan vedon ja täydellisen säädettävyyden ansiosta. Esim. 360 asteen pyörähdys ei enää tarkoittanut vauhdin pysähtymistä ja auton sammumista. Ajaminen oli paljon tarkempaa ja kisat armottomampia. Kontakteja tuli paljon.
Miksei siis rallinkin pääluokassa voida palata monta askelta taaksepäin ja ajaa hitaammilla autoilla? Kuskihan se on joka lopulta ratkaisee oli alla sitte sähkötykki tai polkuauto.
Rallicrossin mm-sarjan sähköautot ovat rallihistorian nopeimmat autot. Rally 1 ja B-ryhmä jää kauas taakse. Sähkiksillä ajettiin käytännössä pintakaasulla, koska voimapolkimen survaisu sai renkaiden kulutuspinnan muuttumaan savuksi muutamassa sekunnissa. Niiden ajettavuus oli helppo jatkuvan vedon ja täydellisen säädettävyyden ansiosta. Esim. 360 asteen pyörähdys ei enää tarkoittanut vauhdin pysähtymistä ja auton sammumista. Ajaminen oli paljon tarkempaa ja kisat armottomampia. Kontakteja tuli paljon.
Miksei siis rallinkin pääluokassa voida palata monta askelta taaksepäin ja ajaa hitaammilla autoilla? Kuskihan se on joka lopulta ratkaisee oli alla sitte sähkötykki tai polkuauto.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Siis ei niissä ajettavuus ollut kovin hyvä ,kun oli painoa paljon. Ja kyllä niissä kaasu painettiin pohjaan,ei ne nyt niin tehokkaita ollut. Kyllä iskareilla saatiin voima tiehen.
Kyllä auto hidastuu jos pyöräyttää 360 astetta.
Ja kyllä WRC 2 on tulevaisuus.
Ja vielä tuohon 360 niin ei ne polttikset sammu jos 360 pyöräyttää
WRC 2 olisi hyvä. Sitten siirtyminen sähköautoon 3-4 vuoden päästä
Rally2+ olisivat tulevaisuus. Tarpeeksi äönt
Siksi koska on jo EM-sarja, ja ei tarvii toista sarjaa samoilla autoilla...sitten jos siirrytään rally2+ autoihin MM-sarjassa, niin se on taas eri asia....
Siksi koska on jo EM-sarja, eikä tarvita kahta sarjaa samoilla autoilla....rally2+ onkin sitten eri juttu....
Sähkö autot olisi paras vaihtoehto
Niitä nyt ei kukaan halua....
Niitä nyt ei kukaan halua....
Niitä nyt ei kukaan halua....
Niitä nyt ei kukaan halua....
Niitä nyt ei kukaan halua....
wrc 2 mm sarjaan on hyvä. f cupista em sarja ja hamusta sm sarja. pystyis aika moni ajamaan kaikkia kisoja, saatais autoja lisää kisoihin.
Rallicross ei ole rallia!