Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vauhdin Maailma esittelee Niclas Grönholmin rallicross-tykin. Kielletty hedelmä.

    Reilusti yli 700 hv.
    0 - 100 km/h 1,8 sekuntia, jos pitoa riittää. Liukkaalla menee 2,8 sekuntia.
    0 - 180 km/h 4 sekuntia tai jotain sinne päin. Siis aivan sairas kiihtyvyys vielä kovassakin vauhdissa verrattuna Rally 1 -autoihin ilman hybridiä.

    Tekniikka haistelee millä renkailla on pitoa ja ohjaa vääntöä sinne.
    Ajettavuus on supertarkkaa. Vaudin Maailman toimittaja pääsi kyytiin radalle.
    Kori on Hyundai i20:n kori.

    Käytännössä noilla ajetaan aika pintakaasulla. Voima tulee täysin viiveettä. Tilanteessa kuin tilanteessa. Viime osakilpailussa tiukassa taistossa tunteet kuumenivat lähdön lopussa ja voimapoljin painui sydemmälle. Tuloksena driftingmäiset savut jokaisesta renkaasta ja renkaista paras pito pois. Sähkömoottorin voima on julmaa.

    Tuollainen kielletty hedelmä siis.
    16399
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 16

    Vanhimmat

    1980 luvulla B ryhmässä oli nuo samat lukemat sen aikaisilla vermeillä.

    Äänestä

    Joku on nyt hiukan väärällä palstalla!!!🤣🤣🤣

    Äänestä

    Osaako ajaa vai onko vaan isin poika?

    Äänestä

    Sitten välillä ajamaan rallin SM-sarjaa polttomoottoriautolla. Tehoa siinä on vain alle puolet rallicross-hirviöstä ja vetoa pitää pätkiä vaihteilla.

    Äänestä

    • Eikä pysy silti rasas

      Äänestä

    Juttelin asiasta ja sanoivat että onbhuikee peli mutta Todi kalliit huollot

    Äänestä

    Vakio sähkö porche taycan tehoja yli 700

    Äänestä

    • Ja vaikka ei ole kisa alusta niin hyvin 700 heppaa saa tiehen

      Äänestä

    • Noihan on ihan mopoja driftingingin huippuautoihin verrattuna..

      Äänestä

    • Anonyymi00012 kirjoitti:

      Noihan on ihan mopoja driftingingin huippuautoihin verrattuna..

      No ei muuta kun sillä riftinki autolla ajamaan rallia jos pelkällä teholla pärjää.
      Pois sieltä markettien parkkipaikoilta.

      Äänestä

    • Anonyymi00013 kirjoitti:

      No ei muuta kun sillä riftinki autolla ajamaan rallia jos pelkällä teholla pärjää.
      Pois sieltä markettien parkkipaikoilta.

      Ei rallicross autoillakaan ajeta rallia....

      Äänestä

    Kyllä niillä kaasu lyödään pohjaan . Ei 700 hv oo vielä mitään

    Äänestä

    • Ei ole ongelma saada pitoja. Sitten kun menee yli 1000 hv niin sitten vasta.

      Äänestä

    Ei pelaa alusta jos pinta kaasulla pitää ajaa

    Äänestä

    Sähköautoissa on voimaa!!

    Äänestä

    • Mitään muuta niissä ei sitten olekkaan.....

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Reilusti yli 700 hv.
    0 - 100 km/h 1,8 sekuntia, jos pitoa riittää. Liukkaalla menee 2,8 sekuntia.
    0 - 180 km/h 4 sekuntia tai jotain sinne päin. Siis aivan sairas kiihtyvyys vielä kovassakin vauhdissa verrattuna Rally 1 -autoihin ilman hybridiä.

    Tekniikka haistelee millä renkailla on pitoa ja ohjaa vääntöä sinne.
    Ajettavuus on supertarkkaa. Vaudin Maailman toimittaja pääsi kyytiin radalle.
    Kori on Hyundai i20:n kori.

    Käytännössä noilla ajetaan aika pintakaasulla. Voima tulee täysin viiveettä. Tilanteessa kuin tilanteessa. Viime osakilpailussa tiukassa taistossa tunteet kuumenivat lähdön lopussa ja voimapoljin painui sydemmälle. Tuloksena driftingmäiset savut jokaisesta renkaasta ja renkaista paras pito pois. Sähkömoottorin voima on julmaa.

    Tuollainen kielletty hedelmä siis.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu