Se tarjoaa hyvän ajokokemuksen, tilavat sisätilat ja luotettavan hybriditeknologian. RAV4:n muotoilu on näyttävä ja sen ajo-ominaisuudet ovat hyvät niin kaupungissa kuin maantielläkin.
RAV4:n vahvuuksia:
Hyvä ajokokemus:
Auton pohjarakenne on jäykkä ja painopiste matala, mikä tekee ajamisesta vakaata ja miellyttävää.
Tilavat sisätilat:
RAV4:ssä on hyvin tilaa sekä matkustajille että tavaroille, ja tavaratila on pitkä ja leveä.
Luotettava hybriditeknologia:
Toyota RAV4:n hybridimallit tarjoavat hyvän yhdistelmän suorituskykyä ja taloudellisuutta.
Monipuolisuus:
RAV4 soveltuu niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin matkoille.
Turvallisuus:
RAV4:ssä on kehittyneet turvallisuusominaisuudet ja teknologiaa, jotka tekevät ajamisesta turvallista.
Esimerkiksi Moottori-lehden koeajo totesi, että Toyota RAV4 Plug-in Hybrid on hyvä esimerkki siitä, kuinka hyvä lataushybridi tulisi tehdä. Lehden mukaan auto on mukava ajaa maantiellä ja sen melutaso pysyy alhaisena. Myös sen ohjaustuntuma on luonnollinen.
Lisäksi RAV4 on suosittu vaihtoauto, mikä kertoo sen luotettavuudesta ja pitkäikäisyydestä.
https://moottori.fi/koeajo/koeajo-toyota-rav4-2-5-plug-in-hybrid-on-esimerkki-siita-kuinka-hyva-lataushybridi-pitaa-tehda/
RAV4:n vahvuuksia:
Hyvä ajokokemus:
Auton pohjarakenne on jäykkä ja painopiste matala, mikä tekee ajamisesta vakaata ja miellyttävää.
Tilavat sisätilat:
RAV4:ssä on hyvin tilaa sekä matkustajille että tavaroille, ja tavaratila on pitkä ja leveä.
Luotettava hybriditeknologia:
Toyota RAV4:n hybridimallit tarjoavat hyvän yhdistelmän suorituskykyä ja taloudellisuutta.
Monipuolisuus:
RAV4 soveltuu niin kaupunkiajoon kuin pidemmillekin matkoille.
Turvallisuus:
RAV4:ssä on kehittyneet turvallisuusominaisuudet ja teknologiaa, jotka tekevät ajamisesta turvallista.
Esimerkiksi Moottori-lehden koeajo totesi, että Toyota RAV4 Plug-in Hybrid on hyvä esimerkki siitä, kuinka hyvä lataushybridi tulisi tehdä. Lehden mukaan auto on mukava ajaa maantiellä ja sen melutaso pysyy alhaisena. Myös sen ohjaustuntuma on luonnollinen.
Lisäksi RAV4 on suosittu vaihtoauto, mikä kertoo sen luotettavuudesta ja pitkäikäisyydestä.
https://moottori.fi/koeajo/koeajo-toyota-rav4-2-5-plug-in-hybrid-on-esimerkki-siita-kuinka-hyva-lataushybridi-pitaa-tehda/
Vastaukset 117
Vanhimmat
Taas vuosia vanhalla koeajolla onneen, ihan mahtavaa.
RAV ei pärjännyt edes Skoda Fabialle TM:n talvitestissä ja hävisi jopa Dacialle samaisessa vertailussa. Luokkansa ruostuvin auto ja hybridinä jättää tielle kovin usein, eikä käynnisty ollenkaan. -10 asteen pakkasella ei kulje senttiäkään sähköllä, eikä siinä ole esilämmitystä. Neliveto on lähinnä vitsi, auto lähtee ylämäessä valumaan taaksepäin jos toisen puolen renkaat ovat liukkaalla alustalla ja sähkömoottorin teho ei jaksaa autoa liikuttaa pelkästään.
Voi voi näitä avauksia.
Maailman myydyin automalli vuosia!
Sinun mielipiteesi ei sitä muuta!
Ei nuo ole vain minun mielipiteitä, vaan mitattuja ja testattuja asioita. Kannattaa lukea muitakin autolehtiä kuin Toyotan asiakaslehteä.
Ei se myyty määrä kerro autosta muuta kuin paljon sitä saadaan myytyä. Intiassa myydään järkyttäviä määriä Hindistania ja autohan on täysi susi jne...
USAssa RAV myy, koska se on riittävän iso ja halpa ja siellä ajetaan pääosin suoria ja leveitä teitä ja auto laitetaan kieltoon nopeasti kun liisaus ja osamaksut on suurimmat hankintatavat.
Skoda Fabia 1.5 tsi on paras auto kokonaisuutena! Järkivehje.
Koko tämä kuvio kertoo, että sinä et ymmärrä autoista mitään.
Oks.
Jeps.
Näin onpi
Jee
Hiii
Iltoja
RAV4
Hihhii
Asia
ihi
Missä faktat?
Romu
Sinun mielipide, ei kaikkien.
Juu on nii
Eevi no
Jo tuli vitsi
Osta Fabia, niin saat fobian.
Tuo on muuten totta.
Nii voi
Fabia on ehkä maailmankaikkeuden huonoin auto.
HJK HJK
Kiitos
Juu
Vai oikein maasturi, hihii!
Rav4 ja Toyota on citymaastureitten keksijä.
Upeita cittareita jo 40 vuotta.
Komea onbauto
Toyota RAV4 on yksi maailman suosituimmista katumaastureista, joka tunnetaan monipuolisuudestaan, luotettavuudestaan ja kehittyneestä teknologiastaan. Vuonna 1994 esitelty RAV4 on vakiinnuttanut asemansa johtavana kompaktina katumaasturina, ja sen uusimmat mallit jatkavat tätä perinnettä tarjoamalla entistä parempaa suorituskykyä, mukavuutta ja turvallisuutta.
Toyota RAV4 on maailman myydyin auto .
https://www.is.fi/autot/art-2000009572623.html
Toyota laatua.
Toyotalla on voittaja-auto jokaiseen segmenttiin.
Rav on myös eniten tielle jättävä merkki ja malli.
Se kuuluisa akku ja latausongelma vaivaa näitä ja tietenkin ruoste.
Miksi ihmisen pitää valehdella?????
Lue hyvä setä faktoja avoimesti. Sama on julkaistu iltapävälehdissä.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Vähiten
RAV4 on kaukana oikeasta maastoautosta, enemmänkin se on isokokoinen crossover. Jollekin huonommille teille tuolla pystyisi menemään ja varmasti olisi ihan ok hiekkateillä menijä. Mikäli halutaan oikeaa kunnollista maastoautoa, niin vanha kunnon Toyota LandCruiser on oikea peli tähän. Tuolla ei ihan helpolla jää jumiin, mikäli vähänkään osaa maastoajoa. Tuossa on sentään siihen maastoajoon tarvittava maavara, RAV4:ssa sitä ei ihan hirveästi ole. Ajomukavuudessa RAV4 voittaa varmasti 100-0, mutta sitähän tässä ei haeta. Itse ollut useammankin Landcruiserin kyydissä, äänekkäitä ja karuja sisältä, mutta sopivan työkalumaisia.
Ilmeisesti rav4 ssa on huono ja kova alusta kaikille teille?
Tärkeää että jousitus ja iskunvaimenus renkaiden kanssa syö tien terävät montut, halkeamat, jäästä muodostuneet röpelöt, taajamissa epätasaista jäästä on joulukuusta maaliskuulle kun autojen renkaat tampanneet kovaksi.
Sivuteillä, hiekkateillä pehmeä ja pitkäjoustoinen ei hakkaa teräviä iskuja penkkiin asti ja säästää auton alustan osia.
Rav4 ei ehjää pärjää normaalille farmari autolle jossa pehmoisempi alusta korkeammill
Täällä mölyävät ihmiset, jotka eivät tunne koko automallia. Minulla ollut jo kaksi uusikoppaista ja kohta tulee kolmas. Rav4 on suorituskykyinen, huipputaloudellinen, mukavuuspainotteinen pitkän matkan cruiser. Se on myös hyvin varusteltu, ainakin premiumit.. Ajettavuus hyvä jos ei aivan hulluja temppuja aio tehdä. Oikea maasturi se ei ole. Se on rehellinen cittari, mökkiteiden kuningas. Perheautona todella hyvä ja helppokäyttöinen. Istuimet priimaa. Sillä voi ajella etelästä Lappiin väsymättä.
Et siis ole päässyt asiallisen auton rattiin ja tyydyt tuohon surkeuteen? Tuo selittely kertoo kuitenkin pienestä tuskasta ja epävarmuudesta.
Jos talvella joudut ajamaan niin osta Skoda Fabia tai Dacia ne on parempia talviautoja.
Uskomatonta että ostat vanhentuvaa korimallia olevan auton taas! Miksi? Jos Tojo pitää pakosta olla, niin mikset odota 6.sukupolven Ravia? Ennakkohinnasto tulee syksyllä ja ekat yksilöt maahamme huhtikuussa -26. Tai otat uudistetun bZ4X:n, voi jo tilata ja saat joulun tienoilla.
Itellä edellinen auto oli uudesta ostettu A4. Sen jälkeen ajo on maittanut paljon paremmin RAV4:llä. Pidemmätkin matkat menee sen kummemmin miettimättä.
Vaivattomuus on se sana miten itse tuota kuvailisin. Ei ole viivettä voimalinjassa ei jyrinää eikä nykimistä. Audissa oli näitä kaikkia.
Eihän sillä ole samalla tavalla herraskaista imagoa mutta autona parempi vaikka onhan tuo RAV4 kalliimpikin mutta hyvä maksaa.
Edellinen oli MB E mv. 2015. Myin onneksi ajoissa dieselin pois ja ostin Rav 4:n. En ole katunut. Rav4 on parempi kuin E-sarjan mersu. Mersussa vikoja riitti ja niiden korjaaminen oli sikakallista. Rav4.ssa ei ole ekamallin relejutun jälkeen ollut yhtäkään vikaa. Laatuero Rav4:n eduksi on valtaisa.
Et oo ikinä ajanu Eemelillä jos Ravistinta pidät parempana. 🤣🤣
Tietäjä??? 😁😁😁😁😁😁😁
Opel Corsakin on parempi Lapin reissun heittoauto kuin joku Ravi.
Klop.
Hauskin vertailu mitä olen Youtubessa nähnyt oli RAV vastaa Hondan kilpailija.
Ensin rullatesti jossa RAV jäi paikoilleen ja Honda näytti kuinka neliveto toimii.
Sitten testattiin ovien ja luukkujen toimintaa ja hidastuskuvissa näkee kuinka RAVin pellit lepattaa ja sivupeili tärisee kun ovi suljetaan ja Hondan ovi napsahtaa nätisti kiinni ja peili ja pellit ei tärise. Kaikki muukin on samaa rataa.
Kaamea kosla, oli laina-autona. Kyllä Mersu on aina Mersu!
Minun tuloilla ostetaan enintään 60ke uusia autoja mutta jos tulotaso sallisi 80ke uusia autoja (eli yli 1000e/kk kustannuksia keskimäärin) niin Mersu antaisi paljon. Nyt pitää pysytäytyä alle 800e/kk kustannuksissa.
Lisäplussaa on se että kaikki tietää sen hyväksi mutta ei sitä silti kadehdita. Erittäin tärkeä asia sukulaisten ja tuttavien kanssa.
Oleellisin asia on tietysti se että ostin tuon itselle omaan tarpeeseen enkä jonkun keskenkasvuisen kuvitelmien perusteella.
VIKKOO VIKKOOhttps://moottori.fi/uutinen/toyotan-suosikkimaasturissa-voi-tulla-vastaan-ikava-sahkoongelma-korjaus-maksaa-pahimmillaan-jopa-yli-5-000-euroa/
Äänieristettä ostamaan jos RAV 4 erehtyy ostamaan.
Toyota Rav4 Äänieristys, stereo- ja valoasennus
https://www.youtube.com/watch?v=17DdVsMp-_8
Olen RAV4:n omistaja ja rengasmelu on melkoinen. Muuten mukava auto.
Viiden tonnin vika RAVissa tulee samaan hintaan.
https://moottori.fi/uutinen/toyotan-suosikkimaasturissa-voi-tulla-vastaan-ikava-sahkoongelma-korjaus-maksaa-pahimmillaan-jopa-yli-5-000-euroa/
Tyyppivika joka voi tulla hyvin uusissakin vastaan mutta aivan varmasti vanhemmiten. Tämän tietää kaikki ja RAVeja ei mikään autoliike ota vaihdossa kuin pilkkahintaan.
Eihän se muuten olisikaan vuosittain maailman eniten myyty automalli.
Autolla on aivan hurja suosio kautta maailman.
Muistutetaan nyt, kuinka hyvä RAV4 on.
Kyllä Toyota on hyvä ehkä hetken. Moottori kertoo myös faktaa Toyotan laadusta.
https://moottori.fi/uutinen/toyotan-suosikkimaasturissa-voi-tulla-vastaan-ikava-sahkoongelma-korjaus-maksaa-pahimmillaan-jopa-yli-5-000-euroa/
Ei tarvitse ajella metsäteitä pitkin, varmaan sopii heille joiden pitää.
Se siitä maasturista kanto tuli ohuesta pohja pellistä läpi ett napsahti huonoin auto mikä on olemassa viekää Japaniin takas
Mitä kuvitelmia ne tuollaiset ovat?
Kannattaisi alottajan kokeilla jotakin muutakin autoa.
Romurauta koko hökötys. Hullu pitää olla että Rav4 ostaa. Mieluummin Tiquan, Kodiaq tai Mersu GLC!
Mazda -06 vaihdoin ( vuonna-14 )Toyota Rav4. -07. Käytetty auto, -25 katsastuksessa kehoittivat vaihtamaan takaiskarit ja koiranluut taakse( Huomautus). Ensimmäinen huomautus tai kehoitus. Volvojakin omistaneena pidin niitä parhaina autoina ja hyviä ovatkin, mutta Toyota on kestävin
Huomaan kyllä ettei sinulla ole ollut mitään noista autoista.
Tuo eri mieltä sinun kanssasi olevien haukkuminen hulluksi olisi naristinen luonteenpiirre ja erännlainen meilisairaus. Oletko varma siitä miten haluat käyttäytyä?
Jos RAV4 tai bZ4X tekee samat jutut ongelmitta kuin tämä niiden ostamista voisi ehkä jopa harkita. Koska se olisi silloin ihan hyvä auto.
https://www.youtube.com/watch?v=CGVsva5xgnk
Epäilen ettei Toyota taaskaan pärjää jos vertaa autoon.
Toyota kun ei pärjää edes Dacialle testissä.
Miksi siis pitäsi ostaa ylihintainen Toyota?
BYD hybridit on jo parempia kuin Toyota.
https://www.youtube.com/watch?v=GGmbUUn7QdA
Toyota ottaa käyttöön vanhentunutta tekniikkaa BYD:n autoista.
BYD ottaa käyttöön uuden tekniikan mitä ei Toyota saa käyttöön.
Huvittavaa katsoa kuka viitsii ostaa Toytia vanhalla tekniikalla.
Kukahan on keksinyt tuon typerän nimityksen katumaasturi?
RAV on niin hyvä, että hävisi Skoda Fabialle ja Dacialle talviautovertailussa ja on vuosimallien 2021-2024 luotettavuustilaston pohjilla. Neliveto on niin hieno, että liukkaassa mäessä auto lähtee ylämäessä alaspäin kun jopa pelkkä etu- ja takavetoauto lähtee haluttuun suuntaan ylämäkeen. Melua ja ruostetta on vakiona.
Rav4 on paras
Paras Toyota RAV4 päätyy helposti ojaan.
https://tekniikanmaailma.fi/talviauto-2021-nain-toyota-rav4-ajautui-penkkaan-vaistokokeessa-katso-video/
Rav myy hyvin
Tästäkin maailman eniten myydystä Toyotan automallista vain valehtelu jatkuu.
Tilaukseen
RAVissa on kaikkein heikoin ja huonoin "4veto", sitä ollaan naurettu jo vuosia ja testeissä jäänyt aina viimeiseksi.
Onko linkkiä väitteesi vahvistukseksi?
Tunnettu juttu
Kiitettävä
Ihan nii
Zzz
Derry vie
Hieno juttu
Halutuin
Sony
Huhuu
Onpa hyvä
Tuntui hyvältä
Näin kiitti
Jep
Toyota landcruiser on maasturi, RAV4 vain farmari korkealla maavaralla. Näitä ns. maastureita on jo liikaa. Sedan, farmari ja hatcback riittäisi hyvin.
Vuotta
Totta han
Ihan huippua!
Toukokuu
Suht
Ring
Erinomainen auto joka säilyttää hyvin arvonsa.
Rakas tojo
Talviauto 2021: Näin Toyota RAV4 ajautui penkkaan väistökokeessa, kun autoa testattiin ilman ajonvakautusta
"Auton perä lähti heti ensimmäisen ohjausliikkeen jälkeen yllättäen niin voimakkaaseen luisuun, ettei sitä saanut enää kiinni. Auto vain jatkoi samaan suuntaan. Tähän osaltaan vaikuttaa auton massa ja suuri hitausmomentti. Kun auto pääsee leveään luisuun, sen oikaisu on mahdotonta. Kannattaa siis ehdottomasti pitää ajonvakautus kytkettynä, vaikka sen toiminta hiukan töksähtelisikin".
Tuo nyt on kyllä hyvää kuultavaa,kun sen vaan kuulisi aina.
Olen ajatellut, että mersu sen täytyy olla, kun ostaa uuden ja hyvän.
No näin
Näin se menee.
Hyvä auto tuo rav
Suosittu on
Bjuuti
On tunnetusti paras
Haluttu on
Juuri noin
Kertakaikkiaan
Heh. Vain patteriautoa talliin. Tv. PatteriPate
Kävin juuri Ravillani kaupassa ostamassa kahvia ja perunoita. Hyvin kuljetti kauppaan ja takaisin. Pari kertaa viikossa kauppareissuista tulee n. 1000 km vuodessa. Hyvin Toyota on pelannut.
T. Kalevi 76 v
Näin sanotaan