Ajatelkaa, vetyautoa yritetty myydä ilmeisesti lupausten perusteella jo 7 vuotta että "seuraavana vuonna vetytankkausasema rakennetaan", mutta ei sitten olekkaan rakennettu. Siinä on sitten jäänyt yksi esittely vetyauto mustapekkana käteen. Saa nähdä saako nyt myynti viimeinkin vauhtia kun Jyväskylässä vetytankkausaseman pitäisi aueta viimeistään vuonna 2025 syksyllä.
"Suomessa on ollut myynnissä peräti seitsemän vuoden ajan uusi Hyundai Nexo -polttokennoauto, joka ei ole yrityksistä huolimatta mennyt kaupaksi.
Maahantuonnilla on seissyt esittelyautona vuodesta 2018 lähtien 79 999 euroa maksava vety-Hyundai. Nyt maahantuoja yrittää myydä kesällä Suomeen rekisteröidyn polttokennoautonsa pois, mutta edes hinnan lähes puolittaminen ei ole auttanut vielä löytämään ostajaa.
Hyundain verkkosivulla Nexon hinnaksi ilmoitetaan yhä 79 999 euroa, mutta maahantuoja kertoi Ilta-Sanomille olevansa valmis luopumaan autosta 45 000 eurolla."
"– Auton saa kaksilla renkailla, huollettuna ja parin vuoden takuulla, kertoi Hyundain yritysmyynnistä vastaava Riina Harjunpää."
Ja hankalaa on myös vetyauton huoltaminen kun varmaankin vain yhdessä toimipisteessä on melko kokematon vetytekniikan asentaja koska ei voi työn kautta oppia aidosti ammattilaiseksi, sillä ei vain vetytekniikan töitä ole ollut ja koulutuksissa käyty oppi tuppaa unohtumaan.
"Hyundailla ei ole Suomessa polttokennoautoihin koulutettua verkostoa, joten Harjunpään mukaan merkki on velvollinen huolehtimaan auton huolloista siihen saakka. "
Ja Hyundai Suomi uskoo myös ettei vetyautoja saada myytyä, joten turha tuoda niitä tänne Suomeen.
"Nexosta on tulossa täysin uusi malli ensi vuonna markkinoille, mutta sen saapuminen Suomeen on yhä epävarmaa."
https://www.is.fi/autot/art-2000011401063.html
Ja ostaja varmasti kysyy mitä vety maksaa vetytankkausaseman pumpulla ja autokauppiaalla on kiusaus heittää jokin halvemman luokan arvaus "No varmaankin 10e kilo, jolla pääsee noin 100km kun Ruotsissakin taitaa olla sitä luokkaa vedyn hinta." vaikkei todellisuudessa ole mitään tietoa SUOMEN vetytankkausaseman pumppuhinnasta. Mediassa ei ole vieläkään mitään arviota heitetty SUOMEN vetytankkausaseman pumppuhinnasta vaikka aika pian pitäisi Jyväskylän vetytankkausaseman avautua. Haiskahtaa vain siltä että vedyn hinta on niin posketon että sitä hävetään ja salaillaan viimeiseen saakka.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17717322/koska-julkistetaan-vetytankkausaseman-kuluttajahinta-suomessa
"Suomessa on ollut myynnissä peräti seitsemän vuoden ajan uusi Hyundai Nexo -polttokennoauto, joka ei ole yrityksistä huolimatta mennyt kaupaksi.
Maahantuonnilla on seissyt esittelyautona vuodesta 2018 lähtien 79 999 euroa maksava vety-Hyundai. Nyt maahantuoja yrittää myydä kesällä Suomeen rekisteröidyn polttokennoautonsa pois, mutta edes hinnan lähes puolittaminen ei ole auttanut vielä löytämään ostajaa.
Hyundain verkkosivulla Nexon hinnaksi ilmoitetaan yhä 79 999 euroa, mutta maahantuoja kertoi Ilta-Sanomille olevansa valmis luopumaan autosta 45 000 eurolla."
"– Auton saa kaksilla renkailla, huollettuna ja parin vuoden takuulla, kertoi Hyundain yritysmyynnistä vastaava Riina Harjunpää."
Ja hankalaa on myös vetyauton huoltaminen kun varmaankin vain yhdessä toimipisteessä on melko kokematon vetytekniikan asentaja koska ei voi työn kautta oppia aidosti ammattilaiseksi, sillä ei vain vetytekniikan töitä ole ollut ja koulutuksissa käyty oppi tuppaa unohtumaan.
"Hyundailla ei ole Suomessa polttokennoautoihin koulutettua verkostoa, joten Harjunpään mukaan merkki on velvollinen huolehtimaan auton huolloista siihen saakka. "
Ja Hyundai Suomi uskoo myös ettei vetyautoja saada myytyä, joten turha tuoda niitä tänne Suomeen.
"Nexosta on tulossa täysin uusi malli ensi vuonna markkinoille, mutta sen saapuminen Suomeen on yhä epävarmaa."
https://www.is.fi/autot/art-2000011401063.html
Ja ostaja varmasti kysyy mitä vety maksaa vetytankkausaseman pumpulla ja autokauppiaalla on kiusaus heittää jokin halvemman luokan arvaus "No varmaankin 10e kilo, jolla pääsee noin 100km kun Ruotsissakin taitaa olla sitä luokkaa vedyn hinta." vaikkei todellisuudessa ole mitään tietoa SUOMEN vetytankkausaseman pumppuhinnasta. Mediassa ei ole vieläkään mitään arviota heitetty SUOMEN vetytankkausaseman pumppuhinnasta vaikka aika pian pitäisi Jyväskylän vetytankkausaseman avautua. Haiskahtaa vain siltä että vedyn hinta on niin posketon että sitä hävetään ja salaillaan viimeiseen saakka.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17717322/koska-julkistetaan-vetytankkausaseman-kuluttajahinta-suomessa
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tuohan vetyauto kannattaa myydä 7 vuoden ikäisenä purettuna, sillä Kaliforniassa hinnanalennus on hurjaa. :D
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18671412/7-vuotta-vanha-vetyauto-kannattaa-myyda-mielummin-osina-kuin-parilla-tonnilla-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18006801/vetyautosta-tarjotaan-surkeasti-autoliikkeessa-
Vaikka on täysin uusi vetyauto, niin onko vetyauton takuu mennyt käytännössä umpeen?
"Saara Vunnelin mukaan uudenkarhea auto ei sovellu leasingkäyttöön, koska sen arvoa on vaikea määrittää. "
Toisinsanoen Hyundai tietää itsekkin että VANHAN vetyauton arvo tippuu huimasti niin ei halua sitä leasata vaan myydä jollekkin tyhmälle tietämättömälle, joka kärsii suuresta arvonalennuksesta kun uudella omistajalla suuria vaikeuksia saada sitä enään eteenpäin myytyä. Varaosiakaan ei kannata pitää Suomessa juuri yhtään kun kysyntää niille ei ole, joten varaosia joutuu vetyautoon tilaamaan ja odottelemaan. Hintakin voi olla aika suolainen kun pitää käyttää aina vain monopoliaseman alkuperäisiä osia kun ei tarvikkeena löydy.
Tunnistaako kukaan lehden kuvassa olevaa vetyauton taustaa että missä autoliikkeessä tämä Nexo on myytävänä? Missä sitä voi käydä katsomassa ihan paikan päällä?
7 vuotta eikä vetyauton hinta ole tippunut edes puoleen. Kyllä vetyautot pitävät hyvin hintansa... jos niillä ei ajeta. :D
Miettikää kuinka tuskaista on vetyauton tankkaus autoliikkeellä kun sitä vetyä vain väkisin myös katoaa tankista hiljakseen. HIC ominaisuus on myös kuluttanut vetyautoa vaikka se on vain seissyt lähes koko ajan autoliikkeessä.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17696132/vetytalouden-suuri-haaste-on-nimelta-hic-ominaisuus-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17401861/vety-lammittaa-ilmastoa-11-kertaisesti-vuodot-tukittava-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17065886/vetya-haihtuu-tankista-rahaa-tuuleen-
Se ainoaa auto joka on myyty, omistaa turkulainen vaari joka käy tankkaamassa autonsa Tukholmassa. Autolautalla yli meren ja Ruotsin puolella reipas ajomatka tankille ja sitten takaisin. Todella ilmastoystävällistä ja edullista autoilua.
Mitä sitten?
Kaveri tekee sen omalla rahalla ja valittamatta.
Onko se keneltäkään muulta pois?
Ongelmana on katteeton VALHEELLINEN vetyhypetys eikä vetyautoilun heikkouksia suostuta uskomaan. Suomi24 tahallinen vetyautoilun massaspämmääminen (pakkomainonta) väärälle palstalle kun tiedetään ettei "Vetyautot" palstaa lue juuri kukaan.
Opiskele vetytekniikkaa niin sinua ei voida huijata.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19010097/vetyfanit-valehtelevat-ja-houkuttelevat-vetyansaan-
Eiköhän tuokin kohta lahjoiteta johonkin automuseoon viemästä myymälätilaa.
Jep, kuinka hienon stoori siitä saadaan automuseolle. "Tätä vetyautoa yritettiin myydä Suomessa 7 vuotta vaikkei ollut yhtäkään vetytankkausasemaa." :D
Ja vetyfanit tekevät sitten jokavuotisen pyhiinvaelluksen tähän automuseoon ja syövät iloisesti vetylihapiirakan nälkäänsä. :o)
No mikä nyt on vetyfanit? Miksei 45 000e hintainen alennus vetyauto kelpaa? Kumma kun netissä vetyautoa fanitetaan, mutta kun pitäisi se raha kaivaa omasta taskusta ja siirtyä aidoksi vetyautoilijaksi, niin ei kiinnosta. Kaksinaamaista touhua.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17259553/mita-saa-70-000---90-000e-vetyauton-hinnalla