Finavia ei halua rahoittaa maakuntakenttiä 20 miljoonalla eurolla vuodessa

Tällä toiminnallaan maakuntien vientiyritykset, jotka etenkin ovat lentoliikenteestä riippuvaisia, menettävät liikevaihtoa miljardeja vuodessa. Asia tutkittu maakuntien kauppakamarien toimesta 2024. Tutkimusmenetelmänä käytettiin samaa menetelmää, mitä käytetään mm. Ruotsissa, Usassa, Kiinassa, Irlannissa, UK:ssa jne. arvioitaessa sitä, millainen lentoasemaverkoston on oltava. Tutkimuksessa tarkastellaan lentoliikenteen taloudellisia vaikutuksia. Suomessa asiaa ei olla koskaan tutkittu näin laajasti.

Tutkimuksen nimi on "Lentoliikenteen taloudelliset vaikutukset". LÖytyy helposti Googlella.

Finavia on valtion laitos ja valtionlaitosten pitää tietenkin olla koko maan etua ajattelevia, eikä omaa etuaan tai tietyn alueen etua muiden alueiden kustannuksella ajatteleva. Miksi Finavia kuitenkin tälläisellä älyttömällä halullaan pihdata taloudellista voittoansa, saa toimia tällä tavalla, että se hankaloittaa yritysten pärjäämistä muualla, paitsi Helsingin alueella, olemalla haluton tukemaan tappiollisia lentoasemia?

Ruotsissa Västernorrlandin alueella Sweco -niminen yritys oli selvittänyt lentoliikenteen vaikutuksia alueelle vuonna 2021. Sen tutkimuksen tulos oli, että sen vaikutus on noin 10 000 työpaikkaa alueelle 15-20 vuoden ajanjaksolla. Lentoliikenteellä on vaikutusta myös hyvin moniin muihin yhteiskunnan osa-alueisiin taloudellisesti, joten siksi tuo syntyvien työpaikkojen määräkin on niin suuri. Se vaikuttaa mm. hotellien kysyntään, sitä kautta työntekijöiden tarpeeseen. Sen tutkimuksen nimi on "Ny rapport visar att flyget är av stor betydelse för Västernorrlands näringsliv och regionens ekonomiska tillväxt"
7331
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Jos yritykset tarvii lentoja miksi ne maksaa niitä. Suomen yritykset on loistava. Joka paikasta on saatava ilmaista tukea verovaroista ja sitten ne jaetaan hyvä eli järjestelmän sisäpiireille. Tavalliselle kansalaiselle ei ole mitään etua veronmaksuista.

Äänestä
  • ” Tavalliselle kansalaiselle ei ole mitään etua veronmaksuista.” Mielenkiintoinen näkemys, todella. Palveluja pidetään niin itsestäänselvinä että ei ymmärretä että niitä ylläpidetään verovaroin.

    Äänestä

Vientiyritykset. V.ttu lentäkää sitten riittävästi niin vuorot säilyy! Tai vaihtakaa paikkakuntaa

Äänestä

Toimivat lentoyhteydet maakuntiin ovat tärkeitä. Tätä ei ymmärtetä pk-seudulla missä yhteydet toimivat. Maakunnista ei juuri ehdi maayhteyksillä Helsingistä lähteville lennoille klo 07-09 ellei sittenlähde ajamaan aamuyöllä klo 2-3.

Firman muutto pk-seudulle ei ole ratkaisu kun kaikki työntekijät maakunnassa.

Äänestä

Pitäkää Teams-palaveri, niin me pidetään täällä kaupungissakin. Palaveri Saksaan onnistuu valon nopeudella.

Äänestä

Valtion laitoksia rasittaa edelleen suuri johtajien ja avainhenkilöiden määrä. On paikallinen johto, alueellinen johto ja vielä varsinainen, asioista oikeasti päättävä johto pääkonttorilla. Hallintoväki ei vähennä omia joukkojaan.

Monet työt onnistuvat etänä. Miksi ei myös johtaminen?

Äänestä
  • Ajatuksena siis, että hallintoa järkeistämällä rahaa säästyisi varsinaiseen toimintaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Tällä toiminnallaan maakuntien vientiyritykset, jotka etenkin ovat lentoliikenteestä riippuvaisia, menettävät liikevaihtoa miljardeja vuodessa. Asia tutkittu maakuntien kauppakamarien toimesta 2024. Tutkimusmenetelmänä käytettiin samaa menetelmää, mitä käytetään mm. Ruotsissa, Usassa, Kiinassa, Irlannissa, UK:ssa jne. arvioitaessa sitä, millainen lentoasemaverkoston on oltava. Tutkimuksessa tarkastellaan lentoliikenteen taloudellisia vaikutuksia. Suomessa asiaa ei olla koskaan tutkittu näin laajasti.

Tutkimuksen nimi on "Lentoliikenteen taloudelliset vaikutukset". LÖytyy helposti Googlella.

Finavia on valtion laitos ja valtionlaitosten pitää tietenkin olla koko maan etua ajattelevia, eikä omaa etuaan tai tietyn alueen etua muiden alueiden kustannuksella ajatteleva. Miksi Finavia kuitenkin tälläisellä älyttömällä halullaan pihdata taloudellista voittoansa, saa toimia tällä tavalla, että se hankaloittaa yritysten pärjäämistä muualla, paitsi Helsingin alueella, olemalla haluton tukemaan tappiollisia lentoasemia?

Ruotsissa Västernorrlandin alueella Sweco -niminen yritys oli selvittänyt lentoliikenteen vaikutuksia alueelle vuonna 2021. Sen tutkimuksen tulos oli, että sen vaikutus on noin 10 000 työpaikkaa alueelle 15-20 vuoden ajanjaksolla. Lentoliikenteellä on vaikutusta myös hyvin moniin muihin yhteiskunnan osa-alueisiin taloudellisesti, joten siksi tuo syntyvien työpaikkojen määräkin on niin suuri. Se vaikuttaa mm. hotellien kysyntään, sitä kautta työntekijöiden tarpeeseen. Sen tutkimuksen nimi on "Ny rapport visar att flyget är av stor betydelse för Västernorrlands näringsliv och regionens ekonomiska tillväxt"

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu