Miksi sinä olet ostanut sellaisen?
Uudella dieselautolla ei ole enää mitään arvoa liikkeestä lähdön jälkeen.
Anonyymi-ap
33889
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Milloin tämä muuttui arvottomaksi?
https://www.scc.fi/en/cars/XPS-639
Hinta nyt 44 800 €
ja on Diisseli eli nokivasara.
Arvohan selviää sillä hetkellä kun autolle löytyy ostaja ja maksaja.
Köyhä ei voi ostaa kunnon autoa.
Se on kai aina ollut se fakta.
Köyhä joutuu tyytymään tojoon.
Paljonko tuon kirjoittajalla mahtoi olla ikää?
18 - 20 vee ?
Toyo tai Skodi köyhälle, työttömälle.
t. nuori skodisti
.
Diesel on edelleen pitkänmatkan kulkupeli.
Sähkösuristin on
auttamattoman hidas
pitkänmatkan kulkupeli.
Aika on rahaa.
Sähkötolpalla jumittaminen vituttaa
hyvin montaa MIESTÄ.
Olet "tietoinesi" ajasta jäljessä. Vai ovatko nuo kuvitelmia?
Kysyntää tuntuu kuitenkin olevan kovasti.
Niinpä. Mutta täyssähköautolle ei ole mitään käyttöä. En ymmärrä, miksi niistä vauhkottiin viime vuosina.
Saahan sitä sellaistakin toivoa.
Älkää luopuko dieseleistänne, niille on käyttöä, kun synteettiset polttoaineet saadaan tuotantoon.
Nyt joutuu vähän huutelemaan vieraisiin pöytiin vain sen takia että tässä kommentissa on niin pahasti faktat pielessä.
Synteettisesti tehdään bensaa, ei dieseliä.
Ei fossiliilista dieseliä on tehty eri menetelmin jo vuosikausia.
Ei mulla muuta.
Litrahinta on kuulemma 12 euroa. Onpa edullista matkantekoa.
Dieseliin ku tankkaa 60 litraa. Toista tuhatta voi ajaa huoleti matkaajoa. Ei mulla muuta.
Pidetäänhän dieselit pitkään liikenteessä vertailun vuoksi. Josko silmät aukeaisivat. :)
"Dieseliin ku tankkaa 60 litraa. Toista tuhatta voi ajaa huoleti matkaajoa. "
Milloin itse ajoit viimeksi toistatuhatta kilometriä matka-ajoa ilman taukoa?
Tuo dieselin kyky on on täysin sama kuin koiran kyky nuolla omia pallejaan. Täysin turha normaalille ihmiselle.
Ei ole pakko ajaa toista tuhatta kerralla, mutta ei myös tarvitse miettiä seuraavaa toimivaa latauspaikkaa . Voi kato pitää tauon palvelujen ulkopuolella .
Ei sitä latauspaikkaa tarvitse erikseen miettiä, kyllä auto niitä halutessa ehdottaa.
Toki sitten jos väen vängällä haluaa pitää sen tauon jossain bussipysäkillä tai tienvarren levikkeellä niin sitten ymmärrän ongelman.
Sun mielikuvitus riittää bussipysäkille tai levikkeelle taukopaikan valinnassa . Sulle on varmaan helpotus kun auto ehdottaa/ vaatii taukoa, ei tarvitse itse päättää .
Täällä polttiskuskit ovat nimenomaan itse kertoneet että se tauko pidetään maantien varressa bussipysäkillä eväitä syöden ja tarvittaessa puskapissillä käyden...
Tauko kuin tauko, miksi sitä pitäisi erityisesti miettiä tai päättää? Nähtävyyksien katselu tai pysähtely niitä varten on sitten oma juttunsa.
Äläpä nyt viitsi….
Tauko pidetään, kun siltä tuntuu itsestä ja paikassa, joka miellyttää. Ei paikassa, jota auto ehdottaa, jotta pääsisi piuhan päähän. Nehän useinmiten ovat huoltiksia tms ruuhkapaikkoja, harvoin miellyttäviä ja rauhallisia…
Jostain syystä ne huoltikset ja ruuhkapaikat vetävät ihmisiä. Yli 90% siellä olevista ihmisistä on kuitenkin polttomoottoriautolla tullut, eli ainakaan latauksen vuoksi ei ole ollut mitään pakkoa pysähtyä sinne vaan ihan omasta halusta sinne on pysähdytty.
Se mitä muut ovat kertoneet täällä, ei tarkoita minulle mitään . Minä teen omat valintani niinkuin haluan . Tee sinäkin !
Diesel on merkki typeryydestä ja köyhyydestä.
Säästä sähköä Viher- höperö.
Edelleen 99 %
rahtiajoista ajetaan dieselillä.
Ja loppua ei näy.
Tyhmät naiset hankkivat sähkösuristimen
ja tunkevat sen anaaliin.
Seta/ Sdp
Dieselpellen tyypillinen ÄO on alle 80, kuten taas nähtiin.
Dieselpellet ovat kaukana menneessä maailmassa isänsä oppien mukaan eläviä itsenäistä ajattelua välttäviä olioita.
... ja persuja.
Hoh Hoh..
Ilman dieseliä sinunkin kurja elämäsi olisi vieläkin kurjempaa. Ja kovasti kurjempaa.
Koko Suomen talous pyörii käytännössä dieselillä. Dieselillä bensakin viedään huoltiksille. Sähköautojen huoltoakaan ei käytänmössä,ilman dieseliä voida tehdä.
Ruoka loppuu kaupasta ilman dieseliä, julkinen liikennekin, bussit, taksit, on vielä.toistaiseksi lähes kokonaan dieselliikennettä. Puutavara liikkuu dieselillä metsästä teollisuuteen, kuten maatalouden ruokaraaka-aiheetkin ruokateollisuuteen ja sieltä tietysti edelleen kauppoihin, ravintoloihin jne…
Kun tilaat ammattimiehen remonttia tekemään, suurta tai vaikka vain sähkölatausaseman asennukseen, niin lähes varmasti hän saapuu dieselillä.
Tietysti voit olla ylpeä siitä, että teet kauppareissusi sähköllä, hyvä, mikäs siinä, mutta Koita nyt vähän asettaa asioita järjestykseen pikkuisen omaa pikku piiriäsi laajemmalle
Heinäkuussa rekisteröitiin enää vain 271 dieselautoa.
Ostin diiselin , koska se on minulle paras vaihtoehto . Ollut jo 20 vuotta .
Se on sulle hyvä juttu jos on paras. Ostitko uuden vai käytetyn?
Kaikille dieseleille on käyttäjät olemassa.
Autojen hinnat ovat laskeneet, tätä on odotettu 40 vuotta.
Paljon tulee ulkomailta nyt, koska uudet ovat kovin kalliita.
Kaikille ajelijoille on olemassa jonkinlainen vänkkyrä myytävänä jolla pääsee
vaikka keramiikkakursseille kansanopistoon.
esim tuo
https://www.nettiauto.com/opel/vectra/15178486
16 tonnia ajettu !