Ei inahtanutkaan kun yritin lähteä. ei taida olla kovin luotettavia nää tojotat enää 2.0l farkku siis kyseessä.
Just äsken lähti vajaa 3 vuotta vanha hybridi corolla hinausauton kyydillä valtuutettuun huoltoon.
Anonyymi-ap
18437
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ei niiden kuulu inahtaakaan. Liikkeellelähtö tapahtuu sähköisesti. Ääntä ei juuri kuulu.
Eihän sitä entinen kansanvaunukuski voi tietää kun tottunut kolinaan ja dsg-arvontaan.
Konepellin alla akussa ongelma, ei suuri.
Tojokuskille sopiva lahja!
https://www.puuilo.fi/noco-apukaynnistin-1000a-gb40
Noco apukäynnistin 1000A GB40+
Heikkoja nuo akut tuossa mallissa,johtunee siitä.
Se pahainen suunnittele moka kummittelee alusta loppuun.
Toyota ei tarjoa tiepalvelua kuten Mazda.
Ostit huonon auton. Hinurikuskit kiittää valinnasta!
Kolme vuotta vanha, eli omaan piikkiin menee uusi akku.
Mitä selität? Relax piti korvata kaikki!
Kannattaa lukea ehdot ja pettyä.
Se taitaa tuo Trafi estää röllin auton käynnistykset, on se niin kova paikka tuo Toyotan ykköstila.
Onhan niitäkin jotka soittavat hinausauton tyhjän akun tai löysällä olevan akunkengän takia kokemusta on.
Sitä vartenhan hinurit on, heiltä saa avun.
Juttu voisi periaatteessa olla tottakin mutta kun aloittaja kirjoittaa siitä suoli24-Toyotapalstalla jossa 98% on hölynpölyä, niin tuokin aloitus on lukijalle hölynpölyä. Mutta tehdäänpä sellainen erikoinen oletus että aloittaja puhuisikin totta:
Kokeilitko antaa apuvirtaa autolle?
Aina ei ole saatavana apuvirtaa ihan helpolla ja aina se ei auta jos akku on totaali kaput.
Mitä se kertoo Suomesta ja suomalaisista, jos auto lähtee pikkuakun hyytymisen johdosta hinausauton kyydillä huoltoon?
Yleensä ne akut hajoaa nykyään yllättäen, ei kuten 80-luvilla hiipumalla.
Toyotassa ne ei lataanni, kuten yllä kerrotaan.
Eikö se uusi akku hoidu sillä tavalla helpoiten? Vakuutus maksaa hinurin ja korjaamo vaihtaa uuden akun.