Nykyisen auton ostin uutena viime kesänä 2024 ja maksoin aiemmasta välirahan 16 tonnia käteisellä. Nyt tein kaupat uudesta isommasta cittarista ja taas väliä 15 tonnia joka 2,9% rahoituksella 48 kk. No seuraava autonvaihto vuoden sisällä koska cittarimallista tulee täysin uusi korimalli ja väliä taas varmaan 15 tonnia lisää. Tuossa vaiheessa autorahoitusta lienee yhteensä lähes 30 tonnia. Maksuajaksi ajattelin silloin 60 kk koska on tuore korimalli eikä tarvitse sitten vaihtaa heti. Onko järkeä? Nyt ei ole rahaa maksaa enää välirahoja käteisellä.
Autovelkaa 15 tonnia ja taas vuoden päästä sama, kannattaako?
Anonyymi-ap
19484
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Joka vuosi tulee uusi mallivuosi, kyllä silloin olisi syytä vaihtaa uuteen. Se on kuin rahaa laittaisi pankkiin.
Minun mielestä itse kunkin henkilökohtaiset raha-asiat ja niiden järjestely
eivät lainkaan kuulu julkiselle palstalle!
parasta stopata kierre eli pura kauppa! joutuu maksaan sopimussakkoa varmaan 2000-2500 eur mutta pieni murhe isoon velkataakkaan nähden ja aja nykyisellä 10 v.!
Väliäkö sillä jos palkka juoksee ja pystyy maksamaan? Vain työttömät ja naisettomat köyhät vinkuu kateuttaan miten tyhmää auto on ostaa rahoituksella.
tyhmäähän se on ostaa auto velaksi
ei siihen kateutta tarvita että sen voi ääneen sanoa
Miltä naisettomuus tuntuu tänään?
Auttaako auto siihen et on ilman naista?
Viimeisessä tuulipuvussa ei ole taskuja.
Toisaalta rahaa kannattaa säästää
pahan päivän varalle.
Cittari...auto johin mahtuu keskon ostokset? Ja ei, ei ole järkeä. Itse en osta mitään missä jään lyhyellä aikavälillä reilusti tappiolle ellei se ole aivan välttämätöntä.
Autokauppaan kannattaa men̈nä vasta sitten kun on autorahat kasassa. Auton vuoksi ei velkaa kannata tehdä, ellei elinkeino ole siitä kiinni.
Laina on yksi rahoitusinstrumentti. Sen kannattavuus riippuu monesta asiasta.
Nämä jotka sanovat lainalla auton ostamisen olevan tyhmää, eivät itse edes ymmärrä mistä on kyse. He eivät edes tiedä mitä laina tarkoittaa ja mihin sillä pyritään.
Voisiko joku asiaa tyhmäksi argumentoinut selvittää tällaiselle rahoitusallala >20 vuotta työskenneelle sen lainainstrumentin käytön tyhmyyden. Saa ihan vapaasti käyttää useammankin sivun tekstiä.
tosi miehet ostavat auton aina käteisellä rahaa on , ei siihen osa maksu lappuja tarvitse kirjoitella . edellinen. Uusi mersu maksoi 80 000 tuhatta ekua ja kortilla maksu kassallla , näin auto ostetaan vai mitä köyhät sanoo. ?
Jos auton ostaa lainalla seisomaan talon eteen tai autotalliin, niin että sillä ajaa viisi tuntia viikossa, niin onhan se nyt aika tyhmää. Halvemmaksi tulee käyttää taksia.
Jos auto ostetaan tuottavaan toimintaan niin sitten tilanne on ihan eri.
Hyvä hyvä, ostele vaan uusia mersuja, valtion kassa tarvitsee veroeuroja.
Kiitos paljon yhteisen hyvinvoinnin ylläpitämisestä.
Kerrohan miten rahoitusinsturmentin valinta liittyy siihen kuka on tosimies.
Mikä sinulle on tosimies? Pidätkö kovastikin tosimiehistä?
Ja jälleen, miten tuo eroaa siitä ostaako sen lainalla vai käteisellä?
Ihan voit perustella laajemminkin.
Ahaa, et siis tiedä että lainasta maksetaan korkoa. Joka on ihan turhaa touhua tuotteesta, jolle ei ole isosti käyttöä.
Jotain vaikuttavia asioita, toki tapauskohtaisesti vaihtelee:
- autolainan korko on (lähes) aina korkeampi kuin pääomalle vaihtoehtoisesti markkinoilta saatava riskitön tuotto
- autorahoituksen (kun auto on lainan vakuutena) kanssa kasko on pakollinen -> nostaa ylläpitokuluja
- riski että auton arvon alenee lainaa nopeammin (riippuu toki täysin rahoituksesta ja mm. jämärin suuruudesta)
Olisikin pelkkää korkoa, mutta lainaan liitetään yleensä vielä kuukausimaksuja yms. ylimääräistä kulua.