"Iltalehden lukija teki matkaa Valtatie 3:lla Pirkkalan kohdalla, kun ohitettavasta autosta pilkotti kannettavan tietokoneen valo.
– Oltiin iskän kanssa ohittamassa, kun huomasimme viereisen auton kuljettajan ajavan läppäri sylissä, lukija kertoo.
Audia ajanut nainen oli täysin uppoutunut tietokoneeseensa – matkaa hän teki kohti Nokiaa.
– Se tuijotti läppäriä ja puhui. Sillä oli varmaan jokin työpalaveri siinä kesken ja oli sillä kännykkäkin aina välillä kädessä, lukija päivittelee.
Keski-ikäisen naisen auton vauhdiksi lukija arvelee noin 100 km/h.
– Ei se huomannut meitä, mutta kun iskä tööttäsi, niin se laittoi äkkiä läppärin piiloon. Herättää kyllä suuttumusta, miten joku ei ajattele muita liikenteessä.
Lukija harkitsee videon lähettämistä myös poliisin tutkittavaksi.
Tilanteesta kuvatun videon näet ylhäältä."
Audi-nainen nostatti raivon moottoritiellä – 100 km/h läppäri sylissä ja puhelin käd
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/7c798db4-4ec2-4c49-b65d-dd6c1b73608f
Videomateriaalia asennevammaisen toiminnasta.
– Oltiin iskän kanssa ohittamassa, kun huomasimme viereisen auton kuljettajan ajavan läppäri sylissä, lukija kertoo.
Audia ajanut nainen oli täysin uppoutunut tietokoneeseensa – matkaa hän teki kohti Nokiaa.
– Se tuijotti läppäriä ja puhui. Sillä oli varmaan jokin työpalaveri siinä kesken ja oli sillä kännykkäkin aina välillä kädessä, lukija päivittelee.
Keski-ikäisen naisen auton vauhdiksi lukija arvelee noin 100 km/h.
– Ei se huomannut meitä, mutta kun iskä tööttäsi, niin se laittoi äkkiä läppärin piiloon. Herättää kyllä suuttumusta, miten joku ei ajattele muita liikenteessä.
Lukija harkitsee videon lähettämistä myös poliisin tutkittavaksi.
Tilanteesta kuvatun videon näet ylhäältä."
Audi-nainen nostatti raivon moottoritiellä – 100 km/h läppäri sylissä ja puhelin käd
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/7c798db4-4ec2-4c49-b65d-dd6c1b73608f
Videomateriaalia asennevammaisen toiminnasta.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Tän takia asennutin kunnon telineen autoon jossa pitää läppäriä ja hoitaa hommia.
Ja kun pistää kaistavahdin, aktiivisen cruisen liikennemerkeistä nopeudet ym päälle niin ajokin menee muiden mukana.
Sama ku ajat humalassa, koetettava muistaa käyttää noita niin ei poikkea liikennevirrassa enää nykyään.
Ja onneksi ne on aina lähtiessä päällä jos se pitkän lounaan jälkeen meinaa unohtua 😉
Ajoneuvossa ja raitiovaunussa ei saa ajon aikana käyttää teknistä laitetta tai järjestelmää siten, että sen käyttäminen haittaa tai vaarantaa ajamista. Teline tai ei, ei vaikuta asiaan.
Eikös tuo ole tavallista kaupparatsujen puuhaa. Asiakaspalvelu toimii ja matka taittuu.
Lain vastainen puuha kuitenkin kyseessä.
Ihan hyvinhän toi ajaa.
Pääsee edes ohi.
Viime talvena tollanen 40kmh vasenta kaistaa.
Hitaampi keskinopeus luo turvallisuutta.
Se on tärkeintä....
Kun ihmiset ajaa hiljempää niin alkavat puuhailla muuta, eli hiljaisemmat nopeudet ovat vaarallisempia, näin myös tutkimusten mukaan.
Hitaammat keskinopeudet on liikennesuunnittelun tärkeimpiä kulmakiviä.
Voihan siinä nukahdella, jos katselee pitkään maalin kuivumista ilman virikkeitä.
Pysähtely lisää päästöjä ja kulutusta.
Tärkeintä on hitaus ja ruuhka.
Mikäli ei ole kykyä ja ominaisuuksia ajaa nykyisessä liikenteessä ja nykyisillä nopeusrajoituksilla, niin sellainen henkilö ei ole sopiva ajoneuvon kuljettajaksi. Nopeusrajoituksia ei pidä nostaa näiden kyvyttömien vuoksi, vaan poimia ne seasta pois lopullisesti.
Jos ei ole kykyä ja ominaisuuksia ajaa edes nykyisten rajoitusten mukaan niin henkilö ei ole sopiva ajoneuvon kuljettajaksi. Joten ajonopeuksia ei pidä alentaa näiden kyvyttömien henkilöiden takia vaan poimia ne pois liikenteestä ja nostaa nopeudet järjellisemmälle tasolle.
Nopeusrajoitusta hitaammin saa ajaa. Yli sen ei saa ajaa. Tämä seikka määrittää homman, vaikka yrität olla "vitsikäs" asian suhteen.
Mikä olisi sinun järjen mukaan sopiva vauhti ?
Nopeus pitää olla niin alhainen, ettei
vammaisena, kaatokännissä tai somettaessa aiheutettu vahinko aiheuta vakavia seuraamuksia.
Luetun ymmärtäminen ei aina ole helppoa. Lue aiempi viesti vielä kerran uudestaan.
Kun tiekohtainen nopeusrajoitus on 120 km/t ja ajoneuvo C-kortin vaativa, ei alle nopeusrajoituksen ajaminen kerro mitään kuljettajan kyvyistä, vaan nopeudenrajoittimen toiminnasta.
Sama raapiiko persettä vai kaivaako nenää niin kohta on joku kuvaamassa
TAAS ARTO ALOITUS
Siinä taas joku p--saukinen ikivanhalla seat alhambralla, juuri ja juuri on pääsemässä kampiakselin laakerit kolkottaen uudehkon audin ohi. Olisi kiitollinen kun toiset tekee niin paljon duunia, että on pakko jopa työmatkalla tarkistaa päivän ohjelma ja siitä palkasta maksetuilla veroilla elättää joutomiesten räkänokkien ajeluttelun.
Huono provokaatio. Ei jatkoon tällä kertaa.
Ihanan tehokas mimmi..
Epävakaasti ajaville on joskus syytä antaa ääni- ja valomerkkejä, että havahtuvat, jos joutuu ajamaan läheltä.
Hyvä pyrkiä ohi ja mahdollisimman kauas.
Sitten on pakko pyrkiä jatkuvasti, sillä sen verran kädetöntä porukkaa alkaa olla seassa.
Joskus nuorempana kokeiltiin mitä kaikkea voi tehdä yhtaikaa autoa ajaessaan. Ohjasin reidellä, joten kädet oli vapaana runkkaamaan ja polttamaan pilveä ja dokaamaan kaljaa. Toisella jalala työntelin varpaita apparin pilluun kun se otti multa samalla poskeen. Vauhtia oli rapeat 120 ja hyvin sujui. Mällin lentäessä jalat hieman sätkivät ja auto heijasi sivusuunnassa mutta oli hallussa
Tumpelo, olisit edes ottanu iteltäs suihin samalla
Muuten ois käyny mut kulli on liian lyhyt ja mä en oo mikää akrobaatti