Tässä on kuva Helsingin Kulosaaresta, jossa pyöräilijölle on rakennettu leveät pyörätiet autotien sivuille, mutta pyöräilijät väkisin ajavat autoille tarkoitetuilla kaistoilla.
Mikä saa pyöräilijän käyttäytymään näin itsekkäästi?
https://img.ilcdn.fi/OohyfoWwetpIMU53micM7Vua5Yc=/full-fit-in/2048x0/img-s3.ilcdn.fi/1064d807a2bdf7b75757da27c937eae5fec989eed5258c0475793987b2403516.jpg
Mikä saa pyöräilijän käyttäytymään näin itsekkäästi?
https://img.ilcdn.fi/OohyfoWwetpIMU53micM7Vua5Yc=/full-fit-in/2048x0/img-s3.ilcdn.fi/1064d807a2bdf7b75757da27c937eae5fec989eed5258c0475793987b2403516.jpg
Vastaukset 29
Vanhimmat
Pyörätrikoo antaa etuoikeden ajaa autokaistalla😀😀😀
Merkkien E28 ja E29 rajoittamalla alueella on noudatettava pyöräkadulla voimassa olevia liikennesääntöjä.
"Autotietä" ei ole. Onneksi on näitä kanavia, missä voi käydä esittelemässä tietämättömyyttään...
Pyöräilijä on ajoneuvon kuljettaja. Häntä koskevat tieliikennelain määräykset siinä kuin autoilijaakin. Ajetaan ajoradan oikeassa reunassa, jos pyörätietä ei ole. Siitä se pyöräkaistakin löytyy, jos sellainen on rakennettu ko. kadulle. Liikennemerkein merkityllä pyöräkadulla ajetaan sinne kuuluvien sääntöjen (TLL 45 §) mukaan.
Mitään "autotietä" ei viestissä mainita, johon vastasit. Pyöräkadulla ajaminen mainitaan. Pyöräkatu on nähtävissä aloituksen kuvassa.
Kuvassa menee kaikki ihan kuten pitää. Mistä päättelet, että nuo sivut on rakennettu juuri pyörille?
Aivan. Ne ovat rakennettu massaturistiryhmille, jotka seuraavat niiltä kuinka spandekshomot seikkailevat autotiellä.
Jos ei ole kykyä hahmottaa, mikä on pyöräkatu, niin sitten on paha enää sanoa mitään.
On se kauheata, että pyöräilijät noudattavat liikennesääntöjä!
Kuva on Kulosaaren puistotieltä ja siinä on pyöräkatu!
Reunalla olevat alueet on jalankulkijoille.
Kannattaisi myös tutustua liikennemerkkeihin. Kuvassa jopa näkyy 30 km nopeusrajoitusmerkin alapuolella PYÖRÄKADUN líikennemerkki.
Pyöräkadulla sinä autoilijana ajat kiltisti siellä pyöräilijöiden takana ellet pääse oli. Turha soitella torvea tai muuten "kiukutella", sillä sinä väistät pyöräilijää Suomen lain mukaan!
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/suomen-tieliikenteen-kummajainen-hammentaa-miten-tallaisella-kadulla-ajetaan-voi-tulla-molemmista-suunnista/8494226#gs.dzj33j
Eräille näyttää ottavan erittäin koville se tosiasia, että pyöräilijöillekin on säännöt ja laki myös velvoittaa niitä noudattamaan. Osa pyöräilijöistä elää kuin mullit pellossa, mutta vähitellen asiat muuttuvat. Nykyisin nämä liikenteen "vapaamatkustajat" joutuvat aina silloin tällöin vastuuseen tekosistaan. Liian harvoin, mutta kuitenkin joskus. Myös poliisi on jonkin verran terävöittänyt suhtautumistaan pyöräilijöiden rikkeisiin, mutta vasta promillen tuhannesosa joutuu vastuuseen rikoksistaan. Suunta on kuitenkin oikea. Voisikohan myös pyöräliitto vähitellen herätä ruususen unestaan ja alkaa oikeasti valistamaan pyöräilijöitä. Se propaganda ja päättäjien homolobbaaminen kun ei estä yhtäkään turhaa sääntöjen noudattamattomuudesta aiheutuvaa kuolemaa tai loukkaantumista.
Pyöräliiton mainosmies taas vauhdissa.
Pyöräliitto kiittää saamastaan ylimääräisestä näkyvyydestä. Kiitos!
Kun tuon pyöräliiton vedit esiin, niin tässähän olisi ko. järjestölle tuhannen taalan paikka kirkastaa erittäin huonoa julkikuvaansa. Ei muuta kuin jakamaan oikeaa tietoa jäsenilleen. Tässä taitaa kuitenkin olla pieni ongelma, koska pyöräliiton tavoitteet ovat rajussa ristiriidassa lain kanssa. Sieltä ei siis ole odotettavissa parannusta asiaan , vaan lisää propagandaa ja asioiden sotkemista.
Ei ole aloittajalla liikennemerkit hallussa. Liikennemerkki näkyy selkeästi kuvassa.
Liikennemerkki: E28: Pyöräkatu
https://liikennemerkkeja.fi/liikennemerkit/saantomerkit/e28-pyorakatu
"45 §
Liikennemerkillä osoitetulla pyöräkadulla ajaminen, pysäyttäminen ja pysäköinti
Ajettaessa ajoneuvolla liikennemerkillä osoitetulla pyöräkadulla on polkupyöräilijälle annettava esteetön kulku. Ajonopeus on sovitettava pyöräilyn mukaiseksi.
Ajoneuvolla pysäköinti pyöräkadulla on sallittu vain merkityllä pysäköintipaikalla. Liikkumisesteisen pysäköintitunnuksella varustetun ajoneuvon saa pysäköidä pyöräkadun ajoradalla muuallekin, jos siitä ei aiheudu kohtuutonta haittaa.
Polkupyörän ja mopon saa pysäköidä pyöräkadulla myös jalkakäytävälle, jos se ei haittaa kohtuuttomasti jalkakäytävällä kulkemista."
Ihan oikein menee.
Pyöräilin joskus tuota työmatkalla ja vanha ratkaisu toimi kyllä oikein hyvin.
Onko tuota vedetty siihen pitkäkin matka?
...että osaa välttää aluetta...
Aloittajalla ei taida olla kaikki sähköjohdot päässä kiinni, vai oliko avaus vain huonoa pilaa?
Älkää vastatko kyselijäpösilölle.
Kyllä me vastataan jos halutaan.
Se punaiseksi maalattu ajorata kuvassa on juuri pyöräilijöille varattua aluetta, pyöräkatua. Mitään pyöräteitä kuvassa ei näy.
Pyöräkadun tunnistaa pyöräkadun liikennemerkistä. Mitään erivärisiä väyliä ei tarvitse edes olla.
Oikein. Punamaalilla vain helpotetaan pyörille varatun alueen havaitsemista kesäkeleillä.
Pelkkä turha provohan tuo aloitus on ja se on aloittajalle jo moneen kertaan osoitettu. Mutta kaiken kruunaa kuvassa näkyvä iso kertainen kyltti, jossa nähdäkseni lukee:
Aja pyörä-
liikenteen
tahtiin
Kör enligt
cykel
trafik fart
Siis p.o. iso keltainen kyltti
Ketä oli se nero, joka keksi, että pyörällä saa ajaa yksisuuntaista vastaan, väärään suuntaan?
Yksisuuntaista katua saa pyöräilijä/skuuttaaja ajaa väärään suuntaan mikäli se on liikennemerkillä merkitty sallituksi!
Tässä:
https://www.liikenneturva.fi/ajankohtaista/kielletty-ajosuunta-koskee-myos-pyorailijoita-lisakilpi-tuo-poikkeuksen/
Keski-Euroopassa on jo vuosia ollut mahdollista ajaa yksisuuntaista väärään suuntaan, mikäli se on liikennemerkillä merkitty sallituksi.
Tässä tietoa yksisuuntaisesta kadusta, jossa pyöräilijä saa ajaa molempiin suuntiin:
https://ajokoulu.autoliitto.fi/paranna-ajotaitoasi/uusi-tieliikennelaki-1-6-2020-alkaen/pyoraily-yksisuuntaisella-kadulla
Kuka se ketä oikein on?
Yksi asia pahentanut tätä ongelmaa merkittävästi, nimittäin katukivetyksen viiste ennen suojateitä. Tämän tarkoituksena on helpottaa pyörätuolia käyttävää tai lastenvaunuja työntävää henkilöä siirtymistä suojatielle. Pyöräilijätkin ovat tämän viisteen huomanneet ja ilmeisestikin osa luulee, että se on merkki pyöräväylän jatkumisesta. Tällainen viiste myös tekee pyöräilijälle paljon helpommaksi ajaa vauhdilla auton eteen. Viisteen hyvä tarkoitus on siis kääntynyt turvallisuutta vastaan. Ongelmaa voisi korjata poistamalla viisteet keskustojen ulkopuolelta, missä ei kovinkaan monia pyörätuolilla liikkuvia ole kulkemassa. Toinen parannus olisi eräänlaisten shikaanien rakentaminen ennen suojatietä siten, että pyöräilijän olisi mahdoton syöksyä vauhdilla autojen sekaan. Kolmas keino olisi paitsi, jolla isketään pyöräilijän rintakehään. Neljäs olisi pyöräilijän väistämisvelvollisuutta korostava kyltti tai liikennemerkki, mutta niiden tehoon on suhtauduttava pienellä epäluulolla.
Viistosetä taas hörisemässä omiaan asiasta, joka ei aiheeseen edes liity.
Vai että autotiellä. Miksi eivät aja rekkatiellä, pakettiautotiellä tai matkailuautotiellä?