Volkswagen-konsernin autoissa käytetään samoja moottoreita, vaihteistoja ja osittain peltiosiakin. Viimeiset viisitoista vuotta ovat vaivanneet ja vielä tänäkin päivänä uusia Volkswagen-konsernin autoja vaivaavat nämä viat:
1. DSG -vaihteiston toimintaongelmat
2. Todella yleiset jakoketjuongelmat
3. Erittäin paljon öljyä kuluttavat TSI-moottorit
4. Ikkunoiden aukeilu itsekseen
5. Kovamuovisten kaasupolkimien katkeilu
6. Jäätyvät dieselien välijäähdyttimet
7. Turvatyynyjen jatkuvasti syttyvät vikavalot
8. Polttoainepumppujen vikaantuminen
9. Pyöränlaakereiden nopea jumittuminen
10. Hengenvaaralliset turvavyöt, jotka TM hiljattain löysi
11. Huonolaatuiset ovien lukot, jotka vikaantuvat monella tavalla.
12.Tuulilasinpyyhkijöiden hidastuminen jumiutuminen vaihtokuntoon.
13. Nopea ruostuminen, joista Passat on pahin.
Laatua heikennettiin vuodesta 2008 alkaen rajusti. Aloitettiin päästöhuijaus ja tehtiin saasteettomuuden vahvistamiseksi apina- ja ihmiskokeita, jotka eivät olleetkaan julkistamiskelpoisia tuloksiltaan. Vakaana pyrkimyksenä oli USA:n markkinoiden ja koko maailman valloittaminen, mutta kaikki losahtikin omiin housuihin.
Terveisin automekaanikko.
1. DSG -vaihteiston toimintaongelmat
2. Todella yleiset jakoketjuongelmat
3. Erittäin paljon öljyä kuluttavat TSI-moottorit
4. Ikkunoiden aukeilu itsekseen
5. Kovamuovisten kaasupolkimien katkeilu
6. Jäätyvät dieselien välijäähdyttimet
7. Turvatyynyjen jatkuvasti syttyvät vikavalot
8. Polttoainepumppujen vikaantuminen
9. Pyöränlaakereiden nopea jumittuminen
10. Hengenvaaralliset turvavyöt, jotka TM hiljattain löysi
11. Huonolaatuiset ovien lukot, jotka vikaantuvat monella tavalla.
12.Tuulilasinpyyhkijöiden hidastuminen jumiutuminen vaihtokuntoon.
13. Nopea ruostuminen, joista Passat on pahin.
Laatua heikennettiin vuodesta 2008 alkaen rajusti. Aloitettiin päästöhuijaus ja tehtiin saasteettomuuden vahvistamiseksi apina- ja ihmiskokeita, jotka eivät olleetkaan julkistamiskelpoisia tuloksiltaan. Vakaana pyrkimyksenä oli USA:n markkinoiden ja koko maailman valloittaminen, mutta kaikki losahtikin omiin housuihin.
Terveisin automekaanikko.
Vastaukset 122
Vanhimmat
Kerrotko vielä, missä vaiheessa nämä kaikki viat alkavat esiintyä, esim nokkahihnallisessa moottorissa.
Vw-konsernin nippusidekonsti, jonka se kehitti korjaamaan VW Polon, Seat Ibizan ja Seat Aronan turvavyöongelmat.
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-konsernin-turvavyoseikkailu-jatkuu-nippuside-ei-enaa-kelpaakaan-ratkaisuksi-uusi-korjaus-luvassa-jouluun-mennessa/
Ruoste kukkii ja asiakas maksaa...
https://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen-laatuauton-uusi-ongelma-ruoste-kukkii-ja-asiakas-maksaa/9646c406-6d6b-3d6d-8f36-621dc2283a4d
VW-konsernin vehkeissä tätä on. Volkkareissa, Audeissa, Seateissa ja Skodissa on paljon lukkoja- ja ikkunavikoja:
https://www.is.fi/autot/art-2000000891253.html
Škoda Octavia söi 0,86 litraa öljyä 1 000 kilometrillä – Kuluttajariitalautakunta ratkaisi kiistan, jossa myyjä irtisanoutui vastuusta.
https://tekniikanmaailma.fi/skoda-octavia-soi-086-litraa-oljya-1-000-kilometrilla-kuluttajariitalautakunta-ratkaisi-kiistan-jossa-myyja-irtisanoutui-vastuusta/
Öljyä syövät VW, Seat, Audi, Skoda -moottorit.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/201710182200469303
Tuulilasinpyyhkimien vivuston jumiutuminen on tyyppivika kaikissa Golf IV- pohjaisissa autoissa. Tuulilasinpyyhkijöiden vivusto Golf IV, Bora, Leon, Octavia, A3.
https://www.slamit.net/product/5389/tuulilasinpyyhkijoiden-vivusto-golf-iv-bora-leon-octavia-a3
Vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, Vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, Vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, Vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, Vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, Vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, Vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, Vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa, vikaa,
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
Saksan Auto Bildin mukaan VW Touran EcoFuelin maakaasusäiliössä esiintyy ruostumisongelmia, jotka ovat Saksassa johtaneet ainakin kahdesti maakaasusäiliön räjähtämiseen.
https://autobild.fi/uutinen/vaara-vaanii-vw-touran-maakaasuautojen-sailioissa-vakava-ongelma-6.182.116431.a80dd0b337
päästöskandaalin myötä oli pakko myöntää myös nämä ongelmat:
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/11/16/volkswagenin-piina-dsg-vaihteiston-vialliset-vuodet/201315962/304
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1692.0
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288651484063.html
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/ruotsalaislehti-tylyttaa-volkswagenia-jakoketju-helvetista/3ng3yC2u
http://www.iltalehti.fi/autot/2015051119668901_au.shtml
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vwn-jakoketjukohu-kiihtyy-ruotsissa---ongelma-autot-listattu/dcA8uLdq
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volkswagenin-tsi-moottorien-jakoketjuongelmat
http://www.autostadium.fi/index.php?topic=2698.0
Moottori lehdessä on koottu vikalista eri automerkeistä. Corollan lisa on pitkä kuin nälkävuosi. Viat ovat melkein kaikki tosi vaarallisia, kulkinetta ei voi suositella kenellekään.
Onhan niitä sinne kuudenkymmenen vuoden ajalta, jonka Corolla on ollut myynnissä kertynyt. Kuuteenkymmeneen vuoteen verraten aika vähän.
Toyota Corolla tuli Suomessa ensimmäisen kerran myyntiin vuonna 1966.
Ostin uuden Volkkarin, hinta 58500 e. - oma auto, Volkkari. Tulee Heinäkuussa.
Mikä hirveä onnettomuus ihmisparan elämässä. Olen syvästi pahoillani. Otan osaa kohtaloosi.
saksan valtio kuluttajille liian iso vastus?
myyjät ottaa tahallaan liikkeisiin näitä öljytuhoautoja-miksi?
tulee voittoa kuluttajariidankauttako?
das romutVW
Karmea yllätys paljastui omassa Audi A6:ssa vm.2006. "Sinkitty" kori alkoi kukkia pyöräkoteloiden kaarien reunoista. Lähti nopsasti vaihtoon.
Jos tuo Toyotan perusteeton pilkkaaminen ei lopu niin tämä ketju on vasta pientä alkua tulevalle.
Aloituksen lisassa on kovin tuttuja juttuja tällaiselle autoalan ihmiselle.
Tuttavallani Tuomolla on vuoden 2014 mallia oleva öljyä syövä ja muutenkin resu Skoda.
Kyllä minulla on ollut autoissa oma moottori, vaihteisto ym. Varmaan aika hankalaa vaihtaa moottoria ja vaihteistoa ym autosta toiseen.
Ei se vaikeata ole.
Onnistuu parkkipaikalla helposti!
https://youtu.be/Y0LXolhf8d8
Erittäin kuvaava nimi ketjun aloituksen valossa on tuo vika- ja vilunkivaaken.
Entä klonksvagen?
Laitetaan vastaavasti Toyota Corollan vikalistaa ja tämä on ihan totinen ja todellinen listaus, aika pitkä.
https://www.autotie.fi/tyyppivika/toyota/corolla
Eikö ollut muuta kuin tyyppivikalista 60 vuoden ajalta. Onhan se silloin pitkä kun siinä on vikoja vuodesta 1966 alkaen.
tuli juha sipilä mieleen
Kuinka joku kykeneekin valmistamaan noin tännä vikoja olevia autoja?
Simply glever
Ai, sitäkö se onkin?
kallis sijoitus vikavagenskoda
Kuusi uutta Volkkaria ja yksi uusi Octavia, merkki pysyy samana seuraavassakin uudessa autossa.
Kuvitelma halvasta autosta on vieläkin voimissaan.
Tämän MTV-uutisten sivun linkit kertovat vikavaaken-konsernin autoista kaiken.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
Se volkswaageni on PAHA Skoda on HYVÄ :)
Eikö uudempaa kalustoa koskevia juttuja löydy?
Jos nyt keskittyisit jo pikkuhiljaa 2020 luvun autoihin?
Vai onko asia niin ettei niissä ole yhtään hyvää kun pitää puhua 115v vaanhoista asioista?
Nomutta, tuohan on vasta autojen keski-ikä Suomessa? Eihän tuon ikäisessä Toyotassa ole vielä mitään vikoja. Ei kai se muuten Suomen ja koko maailman ostetuin auto olisikaan. Huomenna taas Trafi kertoo Toyotan etumatkasta!
Automekaanikkohan kirjoittaa aloituksessa:
"Viimeiset viisitoista vuotta ovat vaivanneet ja vielä tänäkin päivänä uusia Volkswagen-konsernin autoja vaivaavat nämä viat:"
Näiden nykyisten mallien viat paljastuu vuosien kuluessa. Ei kait kaikkia vikoja ilmaannu ostovuonna? Saadaan kyllä sitten aikanaan valitettavat vikalistat vm. 2024 tuotannolle.
https://tammerdiesel.fi/blogi/oljynkulutus/
https://moottorihiomo.fi/oljynkulutus/
lisää?
Siinä sitä on sitä eurooppalaista osaamista.
aaagh totuus
sodäär skodaVW vikaa liikaa-moni vaihtaa corollaan tai RAV4
Maaliskuun ensirekisteröinnit:
TOYOTA 1 199
Naurakaa : -)) :))
SKODA 536
VOLKSWAGEN 489
Olisko tässä sama syy kun ennenkin eli Skodien toimitusvaikeudet Venäjän tehtaiden tuotanto-ongelmien takia?
Eikö poika ole selvillä maailman menosta ja tapahtumista viimeisten parin vuoden ajalta?
JAA
Skodissa menee vettä oviin.
Kaikissa autoissa menee vettä oviin ja vesi poistuu vesireistä jos et tiedä ja ymmärrä. Autoista jotain tietävä pitää myös huolen, että kyseiset vesireiät pysyvät auki.
vähän sama homma kuin VWskoda kusi päässä...varoventtiili
Skodassa vesi ei tule pois ovista, vaan jää sinne hölskymään. Laitanko linkkejä?
Vw taktiikkaa
Jälkimarkkinat rahastaa
Eikä tosiasiassa takuutakaan ole ja viat ilmoitetaan vasta takuun päättymistä seuraavassa huollossa. Kokemusta on.
Tuo on nimenomaan Toyotan taktiikka ja siitä kertoo selkeimmin järjettömän tiheä huoltoväli ja tyyli etteivät korjaa takuuseen siihen selvästi kuuluvia vikoja ja ongelmia ja kun se lyhyt takuu loppuu, niin tehtaan valmistusvirheet ja kaikki muukin jää asiakkaan maksettaviksi. Tuosta valmistusvirheestä viimeisin surkea esimerkki on lämmönvaihdin joka puhkeaa lähes jokaisessa autossa ja onkin tuurista kiinni haluaako se takuuaikana vai heti sen päätyttyä ja erona siinä on 2500 euron verran asiakkaan kannalta.
SKODA vain 536
Miten liittyy asiaan?
Voin lisätä tuskaasi sen verran, että VW:n autoja myydään taas ja aina enemmän, harmittaako?
Vikaisuus on raju rasite. Se näkyy tuossa luvussakin.
niin niin-rahaa tuuleen ja varaosamarkkinat juhlii-harkittua toimintaa?
Toyotan omistajan painajainen josta ei kehtaa puhua ja valittaa ettei tutut pääse kettuilemaan.
Ei kun Corolla ylimääräiseen isompaan huoltoon ja lompakko levälleen ja vaikeneminen viosta, näin toimii setämies.
Vikavaaken-liikkeiden varaosatiskillä on aina jono, mutta Toyotan tiskillä en ole koskaan nähnyt ketään.
Sieluni sai rauhan vasta sen jälkeen kun vaihdoin autoni Toyotaan.
Kyläseppä Pellonpään Jalmari korjailee kaikki vikavaakeninsa itse, mutta ei se enää uusia osaa.
Onhan siinä listaa ja huolta Skodan ostajalle kerrakseen.
Kun Skoda on kyhätty vilppivagenin osista joita myös kansa vikavageniksi kutsuu ja vielä itä- euroopan vanhassa varsovanliiton maassa niin kyllähän siinä väkisinkin tulee mieleen kansanauton surullisen kuuluisa vikamaailma tehostettuna vanhalla itäblokin työkulttuurilla ja asenteella. Unionin pakoittama kahden vuoden takuukaan ei luo mielikuvaa ainakaan mistään Toyotan kaltaisesta laatuautosta.
Muut automerkit ovat jääneet kauaksi menneisyyteen, koska ne eivät ole tehneet samanlaista rankkaa työtä ympäristön hyväksi, kuten Toyota. Toyotan työ ympäristön hyväksi on jatkunut 30 vuotta.
Saksalaiset lähtivät epärehelliselle tielle ja laskivat myös autojensa laatua uskoen valloittavansa maailman. Nyt päästöissä huijanneita painaa hirveä häpeätahra.
Saksalaisilla onnistuu vain oluen valmistus.
paskan tekivät tehtaalla jo-tahallaanko?
jälkimarkkinat pyörittää bisnestä?
TM asian tutki
Aikansa pyörittää. Huonolla laadulla on lyhyet jäljet.
Myynti on romahtanut ja autojakaan ei usklleta korjauttaa vikavaaken-liikkeissä.
Hyvä lista vioista ja varoituksena uskovaisille.
TM sanoi että tehdasvika
Minulla on voden 2014 Octavia ja se syö rajusti öljyä. Minun pitäisi kuulemma maksaaa 2000 euroa ja maahantuoja maksaisi 5000 euroa jos vika korjattaisiin.
Tuttavallani myös joka korjautti maksamalla tuon 2000 euroa ja vaihtoi auton toiseen merkkiin.
ihana VWskodaudiseat
Tämä se on semmonen tosi resu automerkki.
Naapurillani on sellainen. Kuulemma tosi resu.
Jorma kertoi Esson baarissa että kerran oli yhellä tutun tutulla Skoda ja oli tosi huono auto.
Skodan myyntilukemat ovat lerppana nyt huhtikuussa.
älä osta
Minun Skodani turvatyynyjen vikavalo syttyy aina huollon jälkeen uudestaan.
öljyvahinko
Koko Skoda on suuri vahinko.
Skodan myynti ym. lerpottaa pahasti.
Vikaskoda ja vikavaaken ovat kadonneet ensirekisteröintilistalta.
Raivokasta mainontaa televisiossa kun ei mene kaupaksi.
Skodastani on mennyt jakoketju ja kun vaihdoin uuteen niin se taas söi öljyä.
Öljyä syovän moottorin korjaus maksaa 7.800 euroa.
JAA
Kyllä vaan.
Hyödyllinen lista, osaa olla ryhtymättä tämän konsernin romuihin.
Pakko lisätä tuohon listaan yksi vika lisää koskien ainakin 2013-2020 VW TSI 1.4l jakohihnallista bensamoottoria. Vesipumppu(Samassa koteloinnissa on vesipumpun lisäksi myös termostaatti) rupeaa vuotamaan jäähdytysnestettä kahdella eri tavalla, joko tiiviste vioittuu tai vesipumpun kotelon muoviseen kohtaan tulee halkeama. Tämä jäähdytinneste vuoto on siitä pirullinen että se vuotanut jäähdytinneste kerääntyy pieneen tilaan josta sitten höyrystyy pois, eikä välttämättä tiputa ollenkaan jäähdytysnestettä esim. maahan tai alustaan näkyville. Jotta tämän vuodon pystyy näkemään ilman purkamista niin pitää katsoa sinne moottorin vasemmalle puolelle jossa on suuri määrä letkuja, näiden letkujen keskellä sijaitsee vesipumppu. Siihen piilossa olevaan tilaan mihin kerääntyy vuotanutta jäähdytinnestettä voi katsoa taskulampulla letkujen ja akun välisestä raosta letkujen alle.
Vesipumpun, siinä samassa olevan termostaatin kotelointi on valmistusmateriaaliltaan molempia muovia ja metallia. Varaosakoodi tälle taisi olla OE-04E121600CB tai 04E121600CS siltä varalta jos joku haluaa itse yrittää vaihtaa Volkswagen autostaan vesipumpun.
Kiitos tiedosta. On hyvä osata varoa näitä.
Joo, muiden merkkien vesipumppuja ei tarvii koskaan uusia.
Uli uli, tuossahan ei ollut kyse pelkästä vesipumpun vuodosta, vaan muutenkin huonosta suunnittelusta. Kaikki vesipumput täytyy jossain vaiheessa uusia, päästöhuijauskonsernin tuotteisiin sitten vähän aikaisemmin.
Mikä tuossa on huonoa suunnittelua?
Onko lukutaito huono?
Kuplavolkkariin ei ole vaihdettu yhtäkään vesipumppua
Korjaamotkin noita romuja täynnä😏
Toivottavasti kiinalaiset jyrää tuon päästöhuijauskonsernin.
Nissan on jo menossa konkkaan.
Automaailman jättiläinen horjuu – Lähde: Konkurssi uhkaa jo vuoden päästä
Autoteollisuus kyntää nyt todella syvissä vesissä. Nissanin taru saattaa päättyä jo vuoden sisällä, veikataan yrityksen johdossa.
lauantai 30.11.2024 klo 7:55
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/fb0252b1-0666-4b1a-b36b-bf921004a54b
Nissan ja VW AG ovat yhtä pahoissa ongelmissa.
Toyotan omapojalla alkoi kuukautiset tässä kuunvaihteessa kovin rajuina.
Eihän se yllätä kun VW painelee karkuun kovaa vauhtia ja yhdessä kuukaudessa ero kasvoi 918 autoa VW:n eduksi ja 11 kuukauden ero on jo 3447 autoa.
kom i hookki
Se on kuulkaas Toyota taas automaailman brändiykkönen! Brand finance on kertonut! Haittaakse?
hienoa laatua
Siksi konsernin autoja myydään meillä ja sivistyksessä eniten.
https://www.facebook.com/reel/1609985316544191/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v
Aina hajallakkin..korjaamot kiittää
Usko saksalaisiin on kova. Mutta elämästä tuleen sen myötä myös kovaa.
Uskomatonta tuo usko. Ohittaa järjen.
Itsellä on 2019 mallinen, silloin niillä main juuri uudistunut porrasperä octavia. Muuten olen ollut tyytyväinen mutta yksi epämukavuus on jota keskustelun aloittajan listassa ei näkynyt, nimittäin takaiskunvaimennus. On pienellä kuormalla ajettaessa kuin kivireki. Melkein kuin takajousitusta ei olisikaan kun suojatiekorokkeisiin, kaivonkansiin ja routarikkoihin kaupunkialueella ajelee. Maantieajossa ei haittaa. Onko muilla samaa huomiota vai onko mulla iskarit rikki?
Jäykkä taka-akselihan se siellä pompottaa.
Uskovainen ostaa silti.
Ovat uskossaan lujia.
Miksi ihmeessä ovat??
On siinä meillä autonvalmistaja. Valmistaa ritsoja.
Rankaa tarinaa mutta aivan totta. Tiedän korjaamoalan ammttilaisena.
Jännä juttu. Meillä on mm. Skoda Fabia 1.2 tsi 81kW dsg vm. 2015 ajettu n. 140 tkm. Siinä ei ole koskaan ollut yhtäkään aloituksessa mainittua vikaa. Takaluukun johtoja on katkeillut ja jarruremontti tehty. Ja vesipumppu vaihdettu.
Jeah. Siinä onkin sitte ollu kaikki muut viat.
Kiina kostaa omistajien puolesta..
laadulla ja hinnalla
Miksi Suomessa joku ostaisi Tsekkiläisen ritsan?
???
Nuo viat ne ovat aina esillä meidänkin korjaamolla.