Fordin jakohihnoja on hajonnut jopa 80 000 kilometrin kohdalla – valmistajan ilmoittama huoltoväli 240 000 kilometriä
Kokeneen autokorjaajan mukaan Fordin öljykylvyssä oleva jakopää on erittäin tarkka siitä, mitä öljyä auton moottorissa käytetään.
Moottori kertoi aiemmin Pekka Virtalan Ford Transitista, josta katkesi jakohihna 113 000 kilometrin kohdalla.
Virtalan Transit ei ole ainoa Ford, jossa on näin käynyt. Moottorin tietojen mukaan Ford-merkkisiä autoja, joista jakohihna on katkennut pienillä kilometreillä, on runsaasti.
Moottori-lehteen yhteyttä ottanut Markku kertoo, että hänen Ford Focuksen 1-litraisen Ecoboost-moottorin jakohihna rikkoutui, kun autolla oli ajettu noin 80 000 kilometriä. Markun henkilöllisyys on Moottorin toimituksen tiedossa.
Fordin moottorit on suunniteltu siten, että jakohihna on niin sanotussa öljykylvyssä. Jos auton huolto-ohjelmaa ei ole noudatettu tarkkaan tai moottorissa on käytetty vääränlaista öljyä, hihna saattaa turvota, jonka seurauksena se murenee ja rikkoo moottorin.
– Sekään ei välttämättä riitä, Markku sanoo.
Huollettu täysin ajallaan
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/fordin-jakohihnoja-on-hajonnut-jopa-80-000-kilometrin-kohdalla-valmistajan-ilmoittama-huoltovali-240-000-kilometria/
Kokeneen autokorjaajan mukaan Fordin öljykylvyssä oleva jakopää on erittäin tarkka siitä, mitä öljyä auton moottorissa käytetään.
Moottori kertoi aiemmin Pekka Virtalan Ford Transitista, josta katkesi jakohihna 113 000 kilometrin kohdalla.
Virtalan Transit ei ole ainoa Ford, jossa on näin käynyt. Moottorin tietojen mukaan Ford-merkkisiä autoja, joista jakohihna on katkennut pienillä kilometreillä, on runsaasti.
Moottori-lehteen yhteyttä ottanut Markku kertoo, että hänen Ford Focuksen 1-litraisen Ecoboost-moottorin jakohihna rikkoutui, kun autolla oli ajettu noin 80 000 kilometriä. Markun henkilöllisyys on Moottorin toimituksen tiedossa.
Fordin moottorit on suunniteltu siten, että jakohihna on niin sanotussa öljykylvyssä. Jos auton huolto-ohjelmaa ei ole noudatettu tarkkaan tai moottorissa on käytetty vääränlaista öljyä, hihna saattaa turvota, jonka seurauksena se murenee ja rikkoo moottorin.
– Sekään ei välttämättä riitä, Markku sanoo.
Huollettu täysin ajallaan
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/fordin-jakohihnoja-on-hajonnut-jopa-80-000-kilometrin-kohdalla-valmistajan-ilmoittama-huoltovali-240-000-kilometria/
Vastaukset 14
Vanhimmat
eikö VW olekkaan ainoa jakopäähelvetti?
googlaa= Jakopää helvetistä VW
kamux ei ota kantaa ransettiasiassa
Henryn unelmaa ameeriikasta asti?🤑
JAA
jotta ihmiset ei osta sontaa
kkv
Fordin moottorit on suunniteltu siten, että jakohihna on niin sanotussa öljykylvyssä. Jos auton huolto-ohjelmaa ei ole noudatettu tarkkaan tai moottorissa on käytetty vääränlaista öljyä, hihna saattaa turvota, jonka seurauksena se murenee ja rikkoo moottorin.
– Sekään ei välttämättä riitä, Markku sanoo.
Huollettu täysin ajallaan
Ei auta vaikka huolettu merkkikorjaamolla , hihnoja vaihto väli mask 5 vuotta tai 80000 km voisi kestää jos kestää
ETKOT KKV
Volkkaris meni 16000 km jälkeeJakopää uusiks
Aha
Minulla on 2000 vuoden Corolla, ajettu n. 300 000 km. Jakoketju on alkuperäinen, sille ei ole annettu mitään vaihtokilometrejä eli kestää auton iän.
Ei auta oikean öljyn käyttö jos hihnan käyttö ikä tulee sata tuhatta autolla ajettu öljypumppu hihna teki tuhojaan
666
cccc