Hyundai Nexo polttokennon kestävyys ehkä lyhytikäinen.

Anonyymi-ap kirjoitti:

Tekniikan maailman artikkeli kertoo vanhemmasta Hyundai ix35 polttokennoautosta, mutta sivumainintana alempana uudemmasta Nexosta:

"Hyundain ensimmäisen vetyauton seuraajaksi tuli suurempina määrinä valmistettu Nexo, johon polttokenno maksaa varaosana ”vain” 41 650 euroa. Hyundain mukaan Nexon polttokenno on suunniteltu kestämään kymmenen vuotta tai 5 000 tuntia ennen kuin se tarvitsee huoltoa."

Joten 10 vuotta tai noin 5000 tuntia kun kaipaa huoltoa (vai oikeasti käyttöikä?) Suomessa maksavalle 80 000e Hyunadai Nexolle karvalakkimalliautolle. Ja sen päälle vielä 15v päästä uusittava vetysäiliöt ja vetyputkistot HIC ilmiön takia, joten romutukseen Nexot menee todennäköisesti reilussa 10 vuodessa todellisuudessa kun polttokenno pettää ensin. Rikkoutuessaan uusi polttokenno (moottori) hintaan 41 650e. Tuosta voi vetää johtopäätöksen että ei ne tulevaisuuden polttokennojen huoltamiset tai jopa korjaamiset tule olemaan halpoja vaikka hinnat tippuisikin. Todennäköisesti maksaa vähintään sen 20 000e jos todellakin pitää alkaa massiiviseen polttokennon vaihtoon eikä pienemmällä korjauksella selvitä. Jotkut vielä väittävät ettei polttokennoja voi juurikaan korjata vaan käytännössä uusittava kokonaan, johon kaipaisin vahvistusta jostakin. Polttokennojakin on varmasti hieman eri tekniikoilla tehty.

Teoriassa jos Nexo olisi hyvin pitkälle kaupunkiauto ja ympärivuotinen keskinopeus olisi 30 km/h (paljon liikennevaloissa seisomista vaikka myös joskus maantieajoa), niin 30km x 5000h = 150 000km. Jos taas ajettaisiin paljon maantienopeuksia ja keskiarvo olisi 70km/h (pääasiassa maantietä, hieman kaupunkia) niin 70km X 5000 = 350 000km. Tämä vain hyvin karkea pelkistetty suuntaa antava ajatusleikki kuinka monta kilometriä polttokenno kestäisi, johon vaikuttavat varmasti myös monet muutkin tekijät esim. ilman puhtaus (ionisuodattimesta huolimatta) kuinka nopeasti todellisuudessa polttokenno likaantuu sisältäpäin menettäen tehoaan. Kuulemma myös jatkuvat polttokennon käynnistämiset ja sammutukset heikentävät polttokennoa enemmän, joten esim. useat ALLE 5km lyhyet ajot eivät ole polttokennolle hyväksi.

https://tekniikanmaailma.fi/edellakavijyyden-riskit-realisoituivat-saksalaismiehen-vetyauto-piiputti-ja-korjauslasku-on-valmistajankin-mielesta-jarjeton/

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17696132/vetytalouden-suuri-haaste-on-nimelta-hic-ominaisuus-

kirjoitti:

Anonyymi

Kirjoita kommentti

5000

Lähetä