Uusimmalla videolla Heikki kertoi purjehtivansa tarkoituksella alle viittä solmua. Mitäpä jos hänellä ei ollutkaan ongelmia? Ehkä hän vain koki hiljaisemman vauhdin mukavammaksi.
Joka tapauksessa Artemis on nyt Opuassa, joka sijaitsee kartalla tässä:
https://maps.app.goo.gl/Nysxy4UUMUREyyXY8
Artemiksen tämänhetkinen sijainti osunee tämän kuvan alalle:
https://maps.app.goo.gl/t9Eg8mHQTsuwUDMR8
Joka tapauksessa Artemis on nyt Opuassa, joka sijaitsee kartalla tässä:
https://maps.app.goo.gl/Nysxy4UUMUREyyXY8
Artemiksen tämänhetkinen sijainti osunee tämän kuvan alalle:
https://maps.app.goo.gl/t9Eg8mHQTsuwUDMR8
Vastaukset 25
Vanhimmat
Videolla hän kertoi hidastelun syyksi sen että halusi olla määränpäässä maanantaina eikä viikonloppuna. Kun Artemiksen viimeviikon reittiä ja nopeutta tarkastelee niin kyllä se jostakin ongelmista enemmän kertoo kuin mukavuuden tavoittelusta.
Varsinkin tuuleen nousi niin tosi huonosti että kyllä siellä jotain hajalla on. Ja uudessa videossa nimenomaan kulki kevyessä tuulessa reilusti reivattunakin vielä lähes 5 kn. Nyt tuolla pitkällä legillä oli hyvällä tuulellakin vaikeuksia saada pidettyä yli 4 kn nopeutta yllä. Meni lopuksi monta vuorokautta että tuulista huolimatta 5 kn saavutettiin vasta lopussa moottoripurjehtien..
Ehkä ei vain viitsi. Mäkin ajan aika usein tahallaan normaalia hiljempaa, jos ei ole mihinkään kiire.
Uudessa videossa mentiin täys myötäiseen eikä purjeita oltu reivattu mitenkään huomattavasti. Tuuli oli varsin maltillinen joten reivaus oli tehty ainoastaan siitä syystä että perillä oltaisiin vasta maanantaina. Ja tämä videolla mainittiin.
Huonon nousukulman selittää todennäköisesti se että käytössä on ollut vain yksi purje. Tämän voit helposti itse kokeille kun olet seuraavan kerran vesillä. Hitaan vauhdin selittää taasen purjeen pieni pinta-ala ja se että purje ei ole jostakin syystä toiminut hyvin. Jos kyse on jostakin itse kyhätystä hätäviritelmästä niin se selittäisi paljon. Todennäköisenä pidän sitä että joko iso tai keulapurjetta ei ole voinut käyttää ja pinta-alasta on pitänyt tinkiä jostakin syystä. Viimeinen vuorokausi menikin sitten sivutuulessa joka voimistui. Sivutuulessa purjeiden ominaisuuksilla ei ole niin suurta merkitystä kuin luovilla. Viiden solmun vauhti kertoo kuitenkin siitä että purjepita-alaa on ollut kohtuullisesti ja todennäköisesti merenkäynti on rauhoittunut loppumatkaa kohti. Mihinkään moottori+purjeet menoon en usko. Jos katsoo veneen reittiä ja huomioi silloiset tuuliolosuhteet muut asiat niin moottoriajo purjeilla ta ilman olisi ollut järkevä aloittaa aikaisemmin eikä tehda ylimääräisiä koukeroita mailikaupalla. Moottorissa tuskin on vikaa mutta voimansiirrossa saattaa olla. Vika voi olla niinkin yksinkertainen että potkuriin on tarttunut jotain.
Ei kukaan purjehdi tahallaan hitaammin kuin pystyisi. Koko purjehduksen ihdeahan on päästä pisteestä A pisteeseen B mahdollisimman nopeasti ilman moottoria tuulen voimalla. Kuka haluaa pelkästään lillua jossakin avomerellä mahdollisimman kauan.
Tuollahan näyttää olevan North Sailsin Loftikin ihan rannassa.
....ja samassa rakennuksessa Doylen purjeneulomo
Pitkillä legeillä mukavuus ja turvallisuus ovat etusijalla. Kukaan ei kuitenkaan tarkoituksella hidastele turhaan koska sää saattaa muuttua epäedulliseksi. Aina puhutaan myrskyistä mutta suurin uhka sääolojen suhteen on iso tuuleton alue jos unohdetaan hurrikaanit ja muut hirmumyrskyt. Vene kyllä yleensä kestää mutta jos olet keskellä ei mitään ja et liiku niin olet todellisessa vaarassa. Ruokaa ja vettä riittää vain tietyksi ajaksi.
Monessa tapauksessa Artemis purjehtii noin 8 solmua?Vähintään 53 jalkaiset purjeveneet ,joilla mm suomalaiset Lehtinen ...ja mikä se oli se toinen?Pääsevät 9-10 solmua parhaimmillaan ,mutta usein jopa alle 6 solmua ja monesti 7-8 solmua!Ihmetyttää ,miten vesilinjalta 2 kertaa pitemmät veneet eivät pääse lujempaan?Pitää varmaan raaoia päätä ja etsiä jostain vastaus!
Isommat veneet nousevat vastatuuleen eli kryssivät? Johtuisiko esimerkin ero siitä?
Riippuu olosuhteista. Jos artemis lähtisi viivalle 53 jalkaisen kanssa niin aika nopeasti isompi vene olisi horisontissa. Myötävirrassa gps nopeus voi olla huomattavan suuri joten aina pitää huomioida myös merivirtojen vaikutus ja vallitsevat tuuliolosuhteet kun nopeuksia vertaillaan.
Ei ole vieläkään päässyt Artemis rantaan. Kajakillako se purjeita raahaa.
Köliveneellä yleensä mennään laituriin, niin nytkin.
On tullut mietittyä, jääkö Hessun tyylikäs "iltapäiväolut" siihen yhteen vai tapahtuuko kameroiden sammuttua jotain muuta.
Jää yhteen, itsellä ei jää ja siksi pidän pullot aina piilossa ja näin tekee muutkin juopot ja tähänkin on tietysti yksi poikkeus Pertti Duncker joka seilaa nyt taivaallisessa pullomeressä.
Ei tuommoinen eläkeläinen pääse yleensä noin kauas, jos repsahtaa usein viinaan.
Ainakin seiluussa ollessa tiedän että oluet on tarkkaan aikataulutettu. Tuskin marinassa myöskään on mitään ongelmia asian suhteen. Toki useimmat saattaa ajoittain ottaa myös pikkutumut.
Duncker olisi varmasti saanut reissuistaan enemmän irti, jos olisi olisi ollut kuiva vene.
Niin olisi jäänyt juopottelut Aborginaalien kanssa ja katutappelut kokematta.
Olipa ilkeä ja hävytön kommentti joka ei edes pidä paikkansa. Pertti ei koskaan juonut kun purjehti. Rannassa sitten saattoi olla toisin. Hän julkaisi myös viisi kirjaa ja varmaan yli sata lehtijuttua valokuvineen.
Vaan kun itse sanoi että alkoholisoitui reissussa.
Ja kuten sanoin, maistuu se viina minullekkin, on juotu joskus seinät ympäriltä ja näin päin pois.
Selittelyä, luuseripuhetta. Ei kukaan purjehdi tahallaan hitaasti aina siihen on joku syy olemassa, vikaa veneessä tai taidoissa. Ei purjehdus ole mitään päämäärätöntä ajelehtimista, sillä on päämäärä ja tarkoitus, aina.
Joo sitäpaitsi Artemis vetelee yleensä hyvillä nopeuksilla ja Hessu ahkera jumppaamaan purjeiden kanssa ja laittaa lisää neliöitä taivaalle jos vaan hyödyttää. Tuo mainitun videon tapaus oli poikkeus, ja syykin selitettiin. Jos esim reippaammin mennen oltaisiin yöllä perillä niin hidastellaan jotta ehtii aurinko nousta. Uuteen Seelantiin mentäessä olisi päinvastoin vauhti kelvannut, taisi yö laskeutua just pahasti ennen rantautumista.
No jos purjehtii maailman ympäri ei välttämättä ole aina kiire toisin kuin heinäkuisella saaristomerellä, kun pitää saada laituripailka ennen kello kahta.