Kylläpä nämä nykyajan kitkarenkaat ovat ihan toista maata kuin mitä ne olivat vielä 10 vuotta sitten.
Nastarenkailijan autoa piti auttaa työntämällä mikä oli vaikeaa noin kiillottuneessa paikassa. Kengätkin lipsuivat. Nastat kyllä raapivat miljoona naarmua jäiseen polanteeseen, mutta mitään pitoa ei ollut. :OTuon jälkeen pääsin samassa mäessä liikkeelle ilman ongelmia. Minulla on nykyajan kitkarenkaat. On niissä mieletön se pito.
Nastarengas kun ruopaisee jäällä, nastojen kohdalle syntyy urat eivätkä nastat enään sen jälkeen osu jäähän. Kun jääpitoa ei ole rakennettu nastarenkaan kumiinkaan, ollaan tuossa vaiheessa pulassa.
Nastarenkailijan autoa piti auttaa työntämällä mikä oli vaikeaa noin kiillottuneessa paikassa. Kengätkin lipsuivat. Nastat kyllä raapivat miljoona naarmua jäiseen polanteeseen, mutta mitään pitoa ei ollut. :OTuon jälkeen pääsin samassa mäessä liikkeelle ilman ongelmia. Minulla on nykyajan kitkarenkaat. On niissä mieletön se pito.
Nastarengas kun ruopaisee jäällä, nastojen kohdalle syntyy urat eivätkä nastat enään sen jälkeen osu jäähän. Kun jääpitoa ei ole rakennettu nastarenkaan kumiinkaan, ollaan tuossa vaiheessa pulassa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Todellisuudessa nastarenkaista ollaan viety kokoajan nastojen etua kun määräykset on keventäneet ja pienentäneet niitä reilusti. Toisaalta kitkarengas on kehittynyt kokoajan lisää.
Onneksi on hyviä ja laadukkaita kitkarenkaita ja niillä olen ajellut jo vuosia, enkä palaa koskaan nastoihin. Suurin osa talvea ajetaan kuitenkin paljailla teillä ja sellaista liukasta on todella harvoin jossa nastoista saa etua.
Fiksu kitkarenkailla ajava ei joudu sellaiseen tilanteeseen, mistä taiva nastarenkailla ajava selviytyy.
Nastarenkaiden pitokyky liukkailla teillä on ylivoimainen. Tämä on ammattilaisten tekemien testivertailujen yksiselitteinen fakta ja ollut niin kauan kuin testejä on tehty. Yhtään testiä ei ole julkaistu, jossa tuota tulosta olisi voitu kyseenalaistaa, saati kumota.
Tietysti jos jaluas syystä tai toisesta vertailla huippukitkarenkaita vs tuntemattomien valmistajien halpisnastarrnkaita, niin ylivoimaa ei enää tietenkään ole. Näin tehden tietysti voi pettää itseään ja saada haluamansa vertailutulos omaa pinttymäänsä tukemaan.
Tuollaiset aloittajan lapselliset kirjoitukset lienevät lähinnä provoja ja kirjoitettu vahvistamaan omaa uskoaan. No eipä siitä mitään haittaakaan ole, jos usko tarvitsee säännöllisesi vahvistamista tuolla tapaa.
Moottorilehtihän yeki vertailun täysin tuntemattomien aasialaisten halpisnastsrenkaiden, joista vielä yksi oli sellainen jota ei edes saanut myydä Suomessa ja parhaiden tunnettujen valmistajien laatukitkojen välillä.
No kokonaistulos oli tietty selvä, ainoa testiolosuhde, jossa yksi halpisnasta pärjäsi laatukitkoja paremmin oli liukas jää.
Eikö ap tiedä että nasta ei saa pitoa kiillottuneesta polanteesta, koska polanne on paljon pehmeämpää kuin jää. Nasta menee siitä kuin "veitsi" läpi.