Jospa sitä uutta ei enää tarvitsisi säilyttää pajalla hajalla. Se on turhaa uskoa, toivoa ja kuvitelmaa.
Volkswagen-konsernin auton ostajalla riittää uskoa, toivoa ja kuvitelmia
Anonyymi-ap
701643
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 70
Vanhimmat
Onko sulla paha olla?
3777
Todella paha. Kaikki ostamani Volkswagenit ovat olleet aivan resuja.
No mutta Toyotan omapoika, et ole kovin fiksu kun ahkeroit tänäänkin koko päivän ja juttusi sakkaa aina.
Niin minunkin nyt tuli 177 000km passattiini dsg neliveto jne eikä tähän mennessä kuin joku hehkun rele joka ei kuulu huolto-ohjelmaan jossa öljyt vaihdetaan 30 000 km välein , että risa, mutta mieluummin ajan hiljaisemmalla ja tukevammalla passatilla kuin vaimoin hybridi c hrllä,,näennäis säästöillä jolla pääsee pois parkkiruudusta sähköllä mutta melu takapenkillä tekee kuuroksi.
Olen kylläkin Mersu mies, kun pääsen vaggilaisesta eroon.
Patska ei koskaan parane. ei pidä uskoa, toivoa ja kuvitella.
Uskomatonta on ihmisten usko.
Miksi hyvää, toimivaa ja laadukasta VW Ag:n autoa pitäisi säilyttää pajalla?
Niillä ajetaan päivittäin ja kilometrejä kertyy 30-40% enemmän kuin esim. Toyotaan.
Taitaa luku yli 4000 aiheuttaa ahdistusta ja taas parin viikon jälkeen tuo luku on suurempi.
Uusia Toyotia on nyt syyskuussa myyty valtava määrä ja käytettyjä hyväkuntoisia Toyotia on nyt paljon tarjolla.
Taitaa ero vaan kasvaa ja 5000 kpl taitaa mennä rikki kuunvaihteessa.
No onko Terolla taas heikko hetki ja itsetunto ongelmia, älä masennu ja välitä, kyllä sinä siitä selviä kunhan lopetat selittelyt ja siilipuolustuksen ja tyydyt tilanteeseen johon et voi vaikuttaa.
Tiedä häntä onko niitä hyvä kuntoisia Toyotia paljon tarjolla. Ainakin pohjistaan mätiä löytyy roppakaupalla. Tänään sain paikkailtua yhden Corollan ja yksi tuli odottamaan pihaan. Niitä paikkailtavia olisi enemmän kuin kerkiää tekemään. Ne ei ole parhaita hommia, mutta kolarikorjausta on nyt heikosti.
Vuosien kuluessa varmasti usko, toivo ja kuvitelmat loppuvat uskovaisemmiltakin.
allekirjoitan
Noita huonolaatuisia ja epäluotettavia autoja on valmistettu niin pitkään, että kansa on kyllä alkanut oppia.
Muutamat maaseudun itseosaajat niitä enää ostavat ja korjaavat.
Sähköautojensa myyntikin on pysähtynyt kuin seinään.
Juuri niin. Ihmiset elävät uskossa, toivossa ja kuvitelmissa. Älyllinen totuus ei kelpaa.
Lokakuu enää 420.
Toyota ostajilla ei riitä uskoa EU:n tulevaisuuteen koska lähettävät rahansa kauko-idän autoteollisuuteen EU ulkopuolelle.
Eu ei omista yhtään autotehdasta. Pelkkä neuvostoliiton kopio keskushallintohimmeleineen jolla on uskottavuus ja tulevaisuus täysin hukassa. Britania jo tajusi jättäytyä pois uppoavasta laivasta ja talutusnuorasta. Eeuun talutusnuoran kiristymisestä maksetaan maltaita. Nautinto olla elättämässä etelän veteliä ja pönkittää saksan pankkeja ? Pitäisikö vielä pönkittää erikseen jotain huijarikonserniakin ja olla maksajana törkeästä huijauksesta ja petoksesta?
Toyota on investoinut Eurooppaan yli 11 miljardia euroa työllistää Euroopassa yli 25 000 henkilöä.
Lähes kaikki Toyotan automallit valmistetaan Euroopassa.
Toyota Motor Europe valvoo Toyotan, Lexuksen sekä Gazoo Racingin valmistamien autojen, varaosien sekä lisävarusteiden myyntiä ja markkinointia sekä Toyotan Euroopan tuotantolaitosten toimintaa. Toyota on investoinut Eurooppaan yli 11 miljardia euroa vuodesta 1990 lähtien, ja se työllistää suoraan yli 25 000 henkilöä Euroopassa. Toyotalla on yhteensä kahdeksan tuotantolaitosta Euroopassa
Tojota omistajilla ei riitä uskoa enää mihinkään. Kaikki on mennyttä, IHAN SAMA !!
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/5635362
Kyllä kai 17 vuotta vanhassa autossa mikä ostettu huutokaupat.com:sta eikä autoa ole kuntotarkastettu, voi olla jokin vika mikä aiheuttaa palamisen.
Muutama vuosi taaksepäin Bemarin 1-3 vuotiaita paloi melkein viikottain.
vanhassa autossa voi tulla vaikka jokin sähkövika. Eriste hiertynyt rikki tms. Noin vanhassa autossa voi olla myös edellisten omistajien sähkövirityksiä. Myös bensaletku moottoritilassa voi tuon ikäisessä ola vioittunut jostain mikäliekorjaajan toimista johtuen.
Ehkä kerrot tilanteesta lisää kun viranomaisten selvitysraportti valmistuu. Vai väitätkö että uutisen tietojen pohjalta osaat kertoa mikä tuossa oli syynä?
Ja uudehkoja Toyotia palaa kun takkuna vaihdettu akku on ollut väärän kokoinen eikä pysy paikoillaan ja kun suojissa on säästelty, niin akun napa ottaa kiinni konepeltiin ja oikosulku polttaa autot.
Mikä on "takkuna"?
Suomalaisella maaseudun kahelilla riittää uskoa suurempienkin remonttien edessä.
Ihme porukkaa.
Ihme selityksiä jostakin eri merkkien omapojista mitä niillä tarkoitetaan ?
Autokauppaa kauan tehneenä ja eri automerkeillä paljon ajaneena voin kokemukseni puolesta kertoa että ( edelleen) halutuin merkki ja helpoimmin myytävä on toyota. Sama onko auto vuoden tai 20 vuotta vanha. Monenlaisia vikoja on kaikissa merkeissä mutta keskimääräisesti vähiten vikoja on toyotalla. Joitakin merkkejä on vaikea saada myytyä edes pilkkahinnallakaan. Toyota kelpaa helposti. Volkswagen sisarmerkkeineen, Mb, Ford, Bmw jne mielletään laadukkaaksi ainakin uutena mutta iäkkäämpänä vaikeampi myydä.
Sinun pitää siis myös tietää, kuinka surkea Toyotan tuotteet ovat olleet viimeisen 15-20 vuotta.
Se että suomalainen ostaja elää menneessä ajassa ja uskossa ja on tietämätön autoista ja on kovin ennakkoluuloinen ja siksi Toyota myy.
Niinnoh, kaikkihan ovat uutena hyviä ja huolettomia mutta kun vanhenevat niin murheet kasvaa. Toyota on osoittautunut varsin huolettomaksi peliksi. Mutta tiedottajan mukaan ei kaikissa volkkareissakaan ole vikaa. Onko silloin luotettava? Miettikää sitä päissänne?
Onneksi kansa tietää ja kertoo totuuden
toisin kuin Automyyjä joka kertoo, mitä on käsketty kertoa . Paniikissa vaan ynnäilee eri merkkejä yhteen ja höpöttää jostain ag ja vag autosta vaikka kansa nauraa. Uskottavuus on mikä on!
Hidasta on kuitenkin Suomen kanssa oppimaan. Vain suurten kärsimysten kautta.
Tottahan VW antaa paljon mukavuutta, suorituskylyä, luotettavuutta ja laatua.
Se näkyy teillämme ja ammattikäytössä.
5882
Jos auton omaksi ostaa ja vastaa itse kuluista korjauksista ja jälleenmyyntiarvosta niin en oikein näe muita merkkejä vaihtoehtoina kuin toyota. Siinä kun monet merkit on ajettu 300 tuhatta km niin toyotalla oikeastaan matka vasta alkaa, ne saa vielä myytyäkin käyttöön kun muut ei kelpaa mihinkään.
T. hinausyrittäjä
Hihii, hauska yritys. Toyotat paalataan kovin pienillä kilometreillä, eikä vaarit lähde liikenteeseen kovilla pakkasilla, liukkailla keleillä ja sateellakin vain pakon edessä kun auto ei saa likaantua.
Muilla merkeillä ajetaan kelissä kuin kelissä ja vähintään 30 % enemmän kuin Toyotalla.
Volkswagen näyttää olevan todella pahoissa vaikeiuksissa.
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/946c380d-e34a-408d-9e90-6b175019a1cb?ref=ampparit:689b
Lopun alkuako, pahaltanäyttää kun omat koirat jo haukku?
Menee todella huonosti.
Suomalainen elää uskon, toivon ja kuvitelmien maailmassa. Tieto on hänelle myrkkyä.
Onko Fiatista koskaan tullut autoa historiansa aikana. Ei. Ei tule Volkswagenistakaan.
TROOOOLLL ! ! TROLLITEHTAAN AAAUUTISTI NARSU SEEKOPÄÄN DISSAUSTA ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! ! ÄLÄ RUOKI NARSU SEEKOPÄÄN TROLLITEHDASTA ! ! N90 % KAIKESTA ON TROLLITEHTAALTA ! !
Voi tuota suurta epätoivoa.
Joulukuussa ei ole näköjään myyty ainuttakaan Volkswagenia.
Tammikuun toinen päivä K Auto Oy joutuu miettimään miten jatkossa pärjätään,
Myymällä kaytettyjä ulkomailta tuotuja Toyotia kuten nytkin.
Nomutta nyt taitaa olla k- kengän pelko ja potku jo aavistettavissa!
Tiedon pahimmat viholliset ovat usko, toivo ja kuvitelmat.
Niillä suomalainen tollukka kuitenkin korvaa tiedon.
Kuvitelmilla on kova voima.
...ja kertoilee mielellään kuvitelmiaan myös naapureille.
Pihkaperän viikateseppien auto.
Kolmas moottori 12 v vanhassa 1,4 tsi volkkarissa. Eikä kilometrejä kuin reilut 100 tuhatta. Turun sanomat / autoliite tänään.
Kuplan moottorikin kestää pidemmälle 😂
Ei väärä öljy riko autoa vaan aito itse rikkoo auton silloin kun se on Volkswagen.
https://www.ts.fi/teemat/6206514
Lisäksi ostajat esiintyvät kuvitelmineen ja uskoineen asiantuntijoina.
Uskoa, toivoa ja kuvitelmiahan se pienen ihmisen pää on täynnä. Lisäksi kokoajan kuunnellaan mieluiten niiden vahvistamista kun tieto ja totuus eivät pieneen päähän mahdu.
Mietipä siis ovatko sinun mielipiteesi kuvitelmia vai tietoa. Ota selvää.
Toimittajat kirjoittavat valheellisia tekstejä ja kansa uskoo.
Onhan se erikoista että edes autotoimittajat eivät pysytotuudessa, eiväkä ole objektiivisia.
Kansa tarvitsisi valehtevien toimittajien vuoksi parempaa medialukutaitoa.
Tammikuu 2024. 421.
Vain ja ainoastaan 421.
Lehdet kirjoittelee, että kunka hyvin muka K Auto Oy:llä menee.
Mistä se kerää liikevaihtoa, jos Volkswaagenien myynti on noin pientä. Käytettyjen ulkomailta tuotujen Toyotien myynnistäkö?
Juuri ajoin kaverin Passatilla.
Hyvä oli ajaa, mutta oli usein
ollut hajalla ja pajalla.
Oli kateellinen autolleni.
Passat ruostuukin uskomattoman nopeasti.
Vikavaaken-konsernin autoihin uskominen ja luottaminen on todella outoa.
Alkaa ihmisten usko toivo ja kuvitelmat hiipua:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
Onpa sivulla hyvä teksti ja hyvät linkit lisävikoihin.
Ruoste kukkii ja asiakas maksaa.
Suomalaiset ovat uskovaista kansaa tässäkinm asiassa.
Uskonto 10 ja matematiikka 4, riittänevät vikavagenin ostamiseen.