Honda mönkijä vaihteensiirto takkuaa

Kun lähden ajamaan ja yritän vaihtaa ykköseltä kakkoselle painamalla ylempää vaihteensiirtonappia niin vaihde ei vaihdu jos odotan puoli sekuntia kaasun vapauttamisen ja napin painamisen välillä. Sama vika myös muilla vaihteilla. Joskus vaihteen numeron kohdalle näyttötauluun tulee vaakaviiva kun vaihde ei vaihdu. Jos painan vaihteensiirtonappia suunnilleen samaan aikaan kaasun vapauttamisen kanssa, niin vaihde vaihtuu. Ilmeisesti syynä on se että jos kaasun vapauttamisen jälkeen moottori ehtii mennä moottorijarrutukselle sen puolen sekunnin aikana, niin vaihteensiirrin ei jaksa irrottaa toisiinsa puristuneita hampaita toisistaan. Akku on mitattu ja todettu kunnossa olevaksi. Merkkihuollon mukaan vaihteensiirrossa ei ole vikaa. Mönkijä on Honda TRX420, ikää kaksi vuotta ja ajokilometrejä 300 km ja takuu on vielä voimassa. Onko teillä muilla samanlaisia kokemuksia Hondan vaihteiden takkuamisesta?
21041
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Tere palstalaisille! Onkos kellään kokemusta/ratkaisua seuraavaan ongelmaan: kovilla kierroksilla pidempään ajettaessa vaihde jumittuu esim. vitoselle, eikä saa vaihdettua pienemmälle muuten kuin sammuttamalla kone virta-avaimesta vaihde päällä ja sit kääntää virta uudelleen päälle ja "räpistellä" vaihde vapaalle. Tän jälkeen meno taas maistuu kunnes vaihde jumittuu uudelleen. Jumitilanteessa ko. vaihdenumero vilkkuu mittarissa. Rauhallisilla cruisailukierroksilla vikaa ei esiinny. Kiitos jo etukäteen vastauksista!

Ootko laskenu vaihdenumeron vilahduksia? Se kertoo vikakoodin, mutta veikkaan angle sensoria, eli vaihteen siirtäjän kulma-anturia.

https://old.sammysatv.com/viewtopic.php?t=34806&start=345

Äänestä

Liian jäykkä mineraalipohjainen 10w öljy.
Pitäisi pakkasella käyttää täyssynteettistä 5w öljyä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Kun lähden ajamaan ja yritän vaihtaa ykköseltä kakkoselle painamalla ylempää vaihteensiirtonappia niin vaihde ei vaihdu jos odotan puoli sekuntia kaasun vapauttamisen ja napin painamisen välillä. Sama vika myös muilla vaihteilla. Joskus vaihteen numeron kohdalle näyttötauluun tulee vaakaviiva kun vaihde ei vaihdu. Jos painan vaihteensiirtonappia suunnilleen samaan aikaan kaasun vapauttamisen kanssa, niin vaihde vaihtuu. Ilmeisesti syynä on se että jos kaasun vapauttamisen jälkeen moottori ehtii mennä moottorijarrutukselle sen puolen sekunnin aikana, niin vaihteensiirrin ei jaksa irrottaa toisiinsa puristuneita hampaita toisistaan. Akku on mitattu ja todettu kunnossa olevaksi. Merkkihuollon mukaan vaihteensiirrossa ei ole vikaa. Mönkijä on Honda TRX420, ikää kaksi vuotta ja ajokilometrejä 300 km ja takuu on vielä voimassa. Onko teillä muilla samanlaisia kokemuksia Hondan vaihteiden takkuamisesta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu