Käytettyjä dieseleitä tuodaan ulkomailta pilvin pimein, myydään tuhansia autoja vuodessa. Ei ne dieselit lopu.
0Äänestä
Anonyymi00004
Itse omalla rahalla ostavan kannattaa hakea vähän ajettu dieselauto ulkomailta, sieltä niitä saa edullisesti ja verot on pienet.
0Äänestä
Anonyymi00007
jos haluaa ajaa kalliilla polttoaineella loppuun asti niin saahan sitä olla tyhmäkin
0Äänestä
Anonyymi00002
Mutta kuitenkin. Uudet nykyaikaiset dieselit eivät nakuta eivätkä savuta eivätkä jyrise. Suosittelen tutustumaan asiaan.
0Äänestä
Anonyymi00003
Väärin, uudet dieselit ovat puhtaita ja hiljaisia moottoreita ja ominaisuuksiltaan ainoita joilla voi ajaa edullisesti suuria kilometrejä nopeasti ja vetää samalla vaikka asuntovaunua tai venettä jne....
0Äänestä
Anonyymi00005
No eipä rekisteröity muitakaan uusia autoja kummoisesti, tuhat vähemmän kuin tammikuussa. Uudet dieselit muuten ovat päästöjen osalta selvästikin ilmastoystävällisempiä kuin vastaavat bensa-autot. Sitä ei kuitenkaan mitenkään huomioida verokohtelussa, vaan päinvastoin, mikä tietysti on vähän outoa.
Sinänsä ihme on sekin, että dieseleiden uusrekisteröinnit ei juurikaan vähentyneet enempää, vaikka verotuksen vuoksi dieseleiden hankinta ja käyttö on tällä hetkellä selvästi kalliimpaa kuin bensa- tai muiden vastaavien autojen. Olisiko syynä se, että arvokkaampien ja isompien autojen, jotka ovat edelleen pääsääntöisesti dieseleitä, suurempi suosio työsuhdeautoina selittää tuota. Vapaan autoedun myötä ei käyttökustannukset kohdistu suoraan omaan lompakkoon muuta kuin veron kautta.
0Äänestä
Anonyymi00006
Vähiin käy ennen kun loppuu. Uusia dieseleitä ei ole tiedossa minkään valmistajan katalogiin
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Käytettyjä dieseleitä tuodaan ulkomailta pilvin pimein, myydään tuhansia autoja vuodessa. Ei ne dieselit lopu.
Itse omalla rahalla ostavan kannattaa hakea vähän ajettu dieselauto ulkomailta, sieltä niitä saa edullisesti ja verot on pienet.
jos haluaa ajaa kalliilla polttoaineella loppuun asti niin saahan sitä olla tyhmäkin
Mutta kuitenkin. Uudet nykyaikaiset dieselit eivät nakuta eivätkä savuta eivätkä jyrise. Suosittelen tutustumaan asiaan.
Väärin, uudet dieselit ovat puhtaita ja hiljaisia moottoreita ja ominaisuuksiltaan ainoita joilla voi ajaa edullisesti suuria kilometrejä nopeasti ja vetää samalla vaikka asuntovaunua tai venettä jne....
No eipä rekisteröity muitakaan uusia autoja kummoisesti, tuhat vähemmän kuin tammikuussa.
Uudet dieselit muuten ovat päästöjen osalta selvästikin ilmastoystävällisempiä kuin vastaavat bensa-autot. Sitä ei kuitenkaan mitenkään huomioida verokohtelussa, vaan päinvastoin, mikä tietysti on vähän outoa.
Sinänsä ihme on sekin, että dieseleiden uusrekisteröinnit ei juurikaan vähentyneet enempää, vaikka verotuksen vuoksi dieseleiden hankinta ja käyttö on tällä hetkellä selvästi kalliimpaa kuin bensa- tai muiden vastaavien autojen.
Olisiko syynä se, että arvokkaampien ja isompien autojen, jotka ovat edelleen pääsääntöisesti dieseleitä, suurempi suosio työsuhdeautoina selittää tuota. Vapaan autoedun myötä ei käyttökustannukset kohdistu suoraan omaan lompakkoon muuta kuin veron kautta.
Vähiin käy ennen kun loppuu. Uusia dieseleitä ei ole tiedossa minkään valmistajan katalogiin