Valtionvarainministeriö ( VM) on julkaissut kattavan selvityksen Suomen ratahankkeiden taloudellisesta kannattavuudesta. Se on karua faktapohjaista luettavaa. Muiden kaavailtujen ratahankkeiden muassa "Tunnin juna" hanke on liiketaloudellisesti kannattamaton. Tunnin juna tuottaisi, laskelmien mukaan, vuosittain tappiota 51 miljoonaa euroa . Tappio joka jouduttaisiin kattamamaan vuosittain veronmaksajien lompakosta tai jatkuvalla lisävelanotolla. Eräs turkulainen eturivin naispoliitikko hätääntyi VM:n tylyistä laskelmista. "Hanke voi olla liiketaloudellisesti kannattamaton, mutta silti järkiperustaisesti perusteltu hyvä kokonaisvaltainen hanke". Hän on siinä täysin oikeassa. Turussa asuvan urbaani hienohelma latte-kahvin juojan on päästävä Helsinkiin päivittäiselle espresso-kupposelle vaivattomasti ja nopeasti. Niin muodoin tunnin juna on järkiperäinen must-hanke 5 laudaturin latten juojille. Me muut tyhmät saisimme osallistua lattekahvin juojan viihdematkailun mahdollistamiseen. Tällaistako hyvinvointiyhteiskuntaako me haluamme. Minä en. Verenpaineeni nousee taas. Mieluummin rahat köyhäin ja vähäväkisten ja osattomien avustamiseen kuin hienohelmojen viihdehyvinvointiyhteiskunnan rakentamiseen.
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Toivottavasti ei koskaan toteudu yksikään näistä ns. tunnin junista. Kaunista suomalaista luontoa säästyy useita tuhansia hehtaareita. Rakennuksia ja jopa kaupunginosia säilyy ennallaan. Näistä hyötyy noin 0,001% kansasta. Parempi vaihtoehto laittaa osa säästyneistä rahoista nykyisten rata- ja tieverkostojen parantamiseen. Ja näistä hyötyy 100% kansasta.
Täysin uskomatonta että Arve ja muutama politiikko vähät antaa arvoa järjelle. Taitaa olla pakko saada jotain suuruudenhullua aikaiseksi ja koko kansa maksajaksi.
persujuntti länkyttää
Ei Anderssonia eikä Orpoa kiinnosta pätkän vertaa sairaanhoitajien palkat, ei maan oma ruoantuotanto, ei teollisuuden kilpailukyky. Mutta tälläinen suuruudenhulluus saa kannatusta.
Surullisinta on että tämän "tunnin juna" edelleen saa kannatusta Orpolta, Li Anderronilta , Ville Taviolta muun muassa.
Valtiolla velkaa 150 miljardia, Sari sairaanhoitaja tarvitsee lisää liksaa jotta hoitojonot lyhenevät, maan oma ruoantuotanto on kuralla jn..jne..
Ei ihme oli johdossa mikä puolue tahansa niin eivät suomalaiset vaan osaa. Näin se on !
Sellainen ehdokas, joka irtisanoutuu uusista ratalinjauksista ja sitoutuu kehittämään nykyisä yhteyksiä saa ainakin täältä yhden äänen.
Kun tunnin junarata on rakennettu voidaan Salo- Karjaa väli purkaa ja palauttaa luonnontilaan, vihreä siirtymä. 😆😆😆
🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑
🔞 Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://www.ero4.fun/girl4love
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞