On se vaan kumma, että talvikengät jalassa meno on jotain spagaatin ja perseelleen lentämisen väliltä, mutta kitkarenkailla pääsee loivaan ylämäkeenkin tuollaisella alustalla. Sudittaessakin pito riittää nousemaan loivaa mäkeä, mutta kengillä liukuu vain alaspäin. Miksi talvikenkiin ei tehdä samanlaisia pohjia kuin on kitkarenkaissa? Aika moni mummo ja pappa säästyisi kaatumiselta ja itsekin tykkäisin kun olisi helpompi kävellä.
Peilijäiselle pihalle satoi pakkaslunta. Aivan törkeän liukasta ja vaikea kävellä. Autossa kitkat.
Anonyymi-ap
15201
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Taitaa olla että massa ei mummolla riitä saamaan pitoa kuitenkaan.
😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋
🔞 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17716318F
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Kyllä minulla on ihan Michelinin kitkapohjilla olevat talvikengät ja löytyy niitä nastallisiakin.
Mutta kyllä auton eurooppalaiset kitkat silti kitkakenkiä paremmin pitää. Aiemmin käytin pohjoismaisia kitkoja, mutta yhden kesän ja tämän talven kokemuksesta voin sanoa, että nyt on autossa renkaat, joilla pärjää kesähelteellä ja talvipakkasella.. eikä ole liukkausongelmia ollut. Siinä missä liikennevaloissa etuvetokuskit sudittaa nastoja, niin oma takatuuppari lähtee nätisti liikkeelle.
Löytyyhän kengissäkin nastapohjia. Ne ovat myös kengissä täysin ylivoimaisia kovastikin tavallisiin kitkapohjiin, läskipohjiin liukkailla pinnoilla.
Ainoa ongelma nastakengissä on jos jäällä on lunta, niin nasta ei ylety jäähän ja taas mennään nurin.
Parempi se nastoilla on on ollut kävellä kuitenkin, kuin ilman niitä talvella. Jos vähän on ensin joskus luistanut niin nastat on sen luiston melko nopeasti stopannu. Pitää myös osata kävellä eikä luottaa niihin nastoihin pelkästään. -sivusta.
Sinulla ei ole nastakenkiä . Nastakenkä pitää jäällä ja lumella .
En tiedä missä sä oikein menet, mutta kitkapohjaisia kenkiä on kyllä tehty ja Bilteman irtonastapohjia olen tämän ja viime talven kengissäni käyttänyt.
En ole koskaan tarvinnut nastakenkiä, pärjään hyvin ilman.
On kaapissa kerran tänä talvena otin jalkaani vaikka joka päivä jonkun kävelyn teen jossakin.
Talvella vaan on liukasta ja jäätä.
Ei ole autossakaan nastoja ollut pariin vuosi kymmeneen ja ihan vaan on menty niin kuopiosta kuusamoon tai äyhöstä juupajoelle.
Suola-auton ja isompien autojen vanavedessä ja dieselilläkin ajat vielä, koska ne isotkin autot ajaa vai mitä?
Tai miksei ihmisille tehdä nejää jalkaa kun kerta autotkin pääsee niin? Vastaus on SUBARU!
Mikä sua estää konttaamasta jos ei sulle kaks jalkaa ja nastakengät talvella riitä? Jos auton varaan pelkästään liikkumisen laskee niin menee kyllä rapakuntoon. -Sivusta.
Ihmiselle on luotu kaksi jalkaa, joilla se oppii kävelemään, kun se konttausvaihe on menny ohitse. Ja joillekin jalkoväliin jopa se kolmas jalka, jotta se vaihteenvaihto manuaalisestikin onnistuu. Sivusta.
Pätee polkupyöräilyynkin. Sivusta.