https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-ja-vety-sittenkin-polttomoottori-polttokennon-sijaan/
Nyt moottori on istutettu myös Corolla Crossiin, ja tuon auton talvitestit ovat juuri alkamassa Japanissa. Voimanlähteenä siinä on 1,6-litrainen ja 3-sylinterinen turbomoottori. Polttoainetankki ja siihen liittyvät ratkaisut on lainattu puolestaan Miraista – Toyotan jo myynnissä olevasta vetyautosta.
Josko vedyllä käyvästä polttomoottorista on ikinä tavallisiin henkilöautoihin, se jää nähtäväksi, mutta autourheilussa ratkaisulle voisi kuvitella olevan ottajia. Ratkaisu olisi hyvin toteutettuna bensamoottoreita ympäristöystävällisempi, ja moottoriäänet olisivat yhä tallella
Nyt moottori on istutettu myös Corolla Crossiin, ja tuon auton talvitestit ovat juuri alkamassa Japanissa. Voimanlähteenä siinä on 1,6-litrainen ja 3-sylinterinen turbomoottori. Polttoainetankki ja siihen liittyvät ratkaisut on lainattu puolestaan Miraista – Toyotan jo myynnissä olevasta vetyautosta.
Josko vedyllä käyvästä polttomoottorista on ikinä tavallisiin henkilöautoihin, se jää nähtäväksi, mutta autourheilussa ratkaisulle voisi kuvitella olevan ottajia. Ratkaisu olisi hyvin toteutettuna bensamoottoreita ympäristöystävällisempi, ja moottoriäänet olisivat yhä tallella
Vastaukset 16
Vanhimmat
vettä tuotos
Miksi ihmeessä pitää kehittää polttomoottoriauto joka kulkee vedyllä, kun maakaasulla kulkevia autoja on valmistettu jo kauan ja niitä on käytössä vaikkapa Suomessakin (tankkauspaikkoja Suomessa runsaasti, vedylle ei yhtään).
kolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisiakolarivaarallisia
Vetymoottorista ei tule Co2 päästöjä .
Ei pidä paikkaansa! Tulee hiukan CO2-päästöjä moottoriölyn palamisen seurauksena. Typenoksideja tulee samaan tahtiin kuin dieselautoista ellei niitä puhdisteta tehokkaasti.
Täällä kaksi kaasuautofanaatikkoa puhuvat kaasuautojen puolesta ja hyökkäävät kommenteillaan muiden käyttövoimien kimppuun. Heiltä voisi kysyä mielipidettä kannattaako vetyverkostoa rakentaa kohtuullisen kaasuverkoston rinnalle.
https://www.facebook.com/groups/703647513136771
Tuo polttisratkaisu ei ratkaise ongelmaa kokonaan, sillä moottori tuottaa yhä typen oksideja.
Unohtamatta epäkäytännöllisen suuria vetysäiliöitä. Pitäisi olla paku, jossa koko tavatatila olisi varattu vetysäiliöille, jotta pääsisi edes johonkin.
Muutoin vetypolttomoottori on 200km ihme. Ei pääse edes kaupunkien välejä.
juuri tuli tutkimus että latausatoilla ei pääse talvella mihinkään jos pitkää matkaa taittaa-iltasanoamat kertoo.Ja jos akku rikkoontuu niin keskimäärin se maksaa 36000e....kuka haluaa tuollaista autoilua?
Iltalehdet kertoo tänään
kts. ampparit autot
vesi putkestä lentäköön
aivansama kun vain tankkauksella pääsee 1000km vähintään
Vetypolttomoottori? 1000 km? Anna mun nauraa. 200 km on mitä näillä pääsee.
Polttokenno on huono ratkaisu, mutta ainakin sillä pääsee sen 500 km. Esim. Mirain 5,6 kg vetysäiliö voi optimaalisissa olosuhteissa tuottaa n. 110 kWh sähköä.
Mutta vetypolttomoottori on täysin älyvapaa ratkaisu. Niin tehoton, että 5,6 kg tankillisella pääsee vain 200 km.
Paras on tietysti akkusähkö, polttokennoonkin verrattuna 3-4 kertaa parempi hyötysuhde.
kyllähän tuosta tulee taas maailman myydyin
cross on jo mailman 6. myydyin malli
ccccccvccvc
Toyota virallisesti joutunut tunnustamaan ettei saa vetyautojaan myytyä yli 10 vuoden jälkeen, joten tekivät u-käännöksen tuomalla noin 15 täyssähköautoa markkinoille vuoden 2027 aikana.
Euroopassa (monessa maassa) vuoden ensimmäisellä puoliskolla saatiin VAIN 14kpl vetyautoja myytyä.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19515842/euroopassa-vuonna-2026-myytiin-olematon-maara-vetyautoja-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18818799/toyota-myontaa-etta-sahkoautot-menevat-paremmin-kaupaksi-kuin-vetyautot-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19010097/vetyfanit-valehtelevat-ja-houkuttelevat-vetyansaan-