https://tekniikanmaailma.fi/toyota-kehittaa-hiluxista-polttokennoversiota-prototyypit-rakennetaan-britanniassa-ensi-vuonna/?shared=1276865-63e473e0-500
TOYOTA EI OLE julkaissut Hilux H2:n teknisiä tietoja. Miraissa voimalinja kehittää 136 kilowattia ja 300 newtonmetriä. Voimaa on siis vähemmän kuin Hiluxissa vakiona, sillä sen nelisylinterisen 2,8-litraisen turbodieselin suoritusarvot ovat 150 kW ja 500 Nm. Toimintamatka on luultavasti paljon huonompi kuin Mirain 647 kilometriä, sillä Hiluxin ilmanvastus ja omamassa ovat suurempia. Pakoputkesta tulee kummassakin pelkkää vettä.
TOYOTA EI OLE julkaissut Hilux H2:n teknisiä tietoja. Miraissa voimalinja kehittää 136 kilowattia ja 300 newtonmetriä. Voimaa on siis vähemmän kuin Hiluxissa vakiona, sillä sen nelisylinterisen 2,8-litraisen turbodieselin suoritusarvot ovat 150 kW ja 500 Nm. Toimintamatka on luultavasti paljon huonompi kuin Mirain 647 kilometriä, sillä Hiluxin ilmanvastus ja omamassa ovat suurempia. Pakoputkesta tulee kummassakin pelkkää vettä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
seide ce
vety tulee ja kehitys hyvä
Lähi-idässä posahtaa paremmin sen jälkeen, vety on yhtä vaarallista kuin ydinvoima!!⛽⛽
aha
ccvc
Toyota epäonnistui vetyautojen myynnissä yli 10 vuoden aikana ja teki u-käännöksen tuomalla noin 15 täyssähköautoa markkinoille viimeistään vuoden 2027 aikana.
Euroopassa (monessa maassa) myytiin ensimmäisen puoliskon aikana (H1) VAIN 14kpl vetyautoja. Ei siis yhtään mitään. Vetyautot tekevät kuolemaa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19010097/vetyfanit-valehtelevat-ja-houkuttelevat-vetyansaan-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19515842/euroopassa-vuonna-2026-myytiin-olematon-maara-vetyautoja-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18818799/toyota-myontaa-etta-sahkoautot-menevat-paremmin-kaupaksi-kuin-vetyautot-