Volkswagenin lopun alkua. Selityksiä kyllä riittää
Anonyymi-ap
16345
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Nuo ongelmat on kaikkien tiedossa. Toyotan omapoika yrittää taas kääntää asiaa mieleisekseen, säälittävää yritystä.
Seliseliseliseli
"Nuo ongelmat on kaikkien tiedossa. Toyotan omapoika yrittää taas kääntää asiaa mieleisekseen, säälittävää yritystä."
Kaikki ongelmathan piti VW:llä olla jo ratkaistu, eikä uusia enää olla.
Miten siinä nyt näin kävi...TAAS!!!! 😂
Miten tässä näin kävi??
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/1512c922-d0ca-40a7-ac1f-e9e58f41c5b7
Ja tämäkin vielä! 😆
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a6d11e9b-dda4-48ce-98e6-0b91cccf2590
Jos alihankkijat ei toimita lupaamiaan osia, niin se laittaa tuollaisen tehtaan sekaisin.
Turha Toyotan omapojan on tuota toiseksi yrittää kääntää. Säälittävää huomion hakua.
Miten Toyotalle näin kävi?
https://abcnews.go.com/Blotter/toyota-pay-12b-hiding-deadly-unintended-acceleration/story?id=22972214
Aika hyvin näytti käyneen. Toisin kuin huijarikonsernin kipoille!
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/marraskuun-ensirekisteroinnit-kahden-kauppa-suomalaisten-uusi-suosikkimaasturi-piti-pintansa/b244b6cd-2582-42c3-96d2-c91a15faaa84
Suomi 1-11/2022
Valmistaja: VW AG 16.475
Merkit:
Volkswagen 6.490
Skoda 6.319
Audi 2.515
Cupra 427
Seat 389
Porsche 335
Valmistaja: Toyota Motor Corporation 13.527
Merkit:
Toyota 13.289
Lexus 238
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2022
Oikean tilaston laitoit. Tuollakin Toyota on se eniten myyty automerkki.
Konserni on valmistajana ylivoimainen yli 16.000 autolla. Merkkikohtaiseen hippohiihtokisan voittoon riittää 13.000 autoa.
Toyota on velkaisin valmistaja tällä hetkellä. Joutuvat myymän ja tekemään halpaa ja vanhentunutta tekniikkaa kun uusia ja nykyaikainen sähköauto on liian vaikea.
Toyotalla ja Volkswagenilla ei taida olla enää mitään toivoa esim. Teslaa ja BYD:iä vastaan.
Kohta kaikki ajetaan joko Teslalla tai kiinalaisella autolla.
Auton ostaminen on perinnelaji. Menee vielä hyvin pitkään ennen kuin markkinaosuudet kovin paljon muuttuu. Nämä isot tekijät (VAG, Toyota, Ranskalaiskonserni, italialaiskonserni) kuitenkin osaa auton tekemisen oikein hyvin kokonaisuutena mikä iso etu. Lisäksi ne niiden markkinointikoneisto ja markkinointiosaaminen on aivan eri luokkaa kuin BYD:llä.
Teslan strategia taas ei näytä olevan vallata markkinoita kuin suhteellisen kapeassa segmentissä.
Autoteollisuus on businesta eikä se ole liikään täysin tekniikasta tai myyntihinnasta kiinni.
Auton markkinointi taas on mielikuvamarkkinointia.
Toyotan mainokset perustuvan autoa koskevaan positiiviseen tietoon, sen korkeaan laatuun ja luotettavuuteen mutta saksalaiskonserni pitää yllä pelkästään mielikuvia ja puhuu laatuvaikutelmasta kun autosta ei ole mitään positiivista kerrottavaa.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.3wb6e5k
Tämäkö on jo sitä lopun alkua? Kyllä pian huudetaan eeuuta apuun ja päästään taas maksamaan! Torjuntavoitto on jo melkein saavutettu!