Hei!
Haluisin asian tuntevilta kysyä että voiko yamahan xvs 125 kevarin muuttaa tähän sisarmalliinsa 250 tehoihin ja tarvitseeko alakertaan tai muualle tehdä muutoksia elikkä voiko tästä tehdä moottoripyörän ilman sen kummempaa vaivaa kuin vaihtamalla sylinterit ei ainakaan uskoisi olevan ihan niin helppoa ja onko se edes mohdollista
(Niin siis pää pointti on se että saako tästä kyseisestä pyörästä 250 ja sit noi loput kysymykset juolahti mieleen
Haluisin asian tuntevilta kysyä että voiko yamahan xvs 125 kevarin muuttaa tähän sisarmalliinsa 250 tehoihin ja tarvitseeko alakertaan tai muualle tehdä muutoksia elikkä voiko tästä tehdä moottoripyörän ilman sen kummempaa vaivaa kuin vaihtamalla sylinterit ei ainakaan uskoisi olevan ihan niin helppoa ja onko se edes mohdollista
(Niin siis pää pointti on se että saako tästä kyseisestä pyörästä 250 ja sit noi loput kysymykset juolahti mieleen
Vastaukset 6
Vanhimmat
125 sylinterinmitat 41X47
250 sylinterinmitat 49X66
Siitä äkkiä laskee, että paljon sylinterien vaihdolla saa lisää tilavuutta.
Mutta ihan suoraan.
Unohda koko juttu.
Kevari on kevari ja jos lisää tehoa, niin sitten toinen moottoripyörä.
Okei niin elikkä siis toi 250 sylinteri on liian iso et se ei ees mee tuohon ja sit niinku kansiki pitäs vissiin vaihtaa ymmärsinkö oikein
Miksi ihmeessä haluat pilata hyvän 125 moottoripyörän yrittämällä tehdä siitä huonon 250:n?
Moottoripyörä on kokonaisuus, jossa osat on suunniteltu toimimaan yhdessä parhaalla mahdollisella tavalla. Merkittävät muutokset missä tahansa osassa pilaavat kokonaisuuden ja lopputulos on väistämättä huono.
Ei pidä paikkaansa. Esim. minun IC muuttui paremmaksi laittamalla siihen uudemman IC:n sylinteri, ilmanputsari ja jarrut. Misäksi parempi kaasutin. Kulkee paremmin, on luotettavampi, kuluttaa vähemmän, käynnistyy herkemmin jne.
Hmm no olenkin tänään etsinyt vähän lisätietoja niin mitenköhän sitten jos tuosta tekisi 170cc eli hoonais sitä niin vaikuttaisiko se toimintaan niinkään
Ja myönnän että saatat hyvinkin olla oikeassa mut sanoppas että mites toi 170 esim virago 125 on olemassa erikseen 170 sylinterit niin mitenköhän sellanen kannattaako eihän tuo olis ku 45 kuutioo isompi
Kun ei mistään ole minkäänlaista hajuakaan, niin juuri tällaisia kyselyitä ilmenee. Ja vastaukset samaa luokkaa.