https://www.suomenuutiset.fi/juuso-polttoaineveroa-alas-ja-dieselin-kayttovoimavero-kokonaan-pois/
Polttoaineen hinnat Suomessa ovat nousseet aivan hurjalle tasolle, mikä tekee työssäkäynnistä ja liikkumisesta erittäin kallista. Monella suomalaisella on pitkä työmatka ja hyvin moni joutuu kulkemaan ne omalla autollaan. Oman auton käyttö työmatkoihin ja arkipäiväiseen liikkumiseen vie tuloista yhä suuremman osan, mikä vähentää muuhun tarpeelliseen kulutukseen jäävää osuutta
Polttoaineen hinnat Suomessa ovat nousseet aivan hurjalle tasolle, mikä tekee työssäkäynnistä ja liikkumisesta erittäin kallista. Monella suomalaisella on pitkä työmatka ja hyvin moni joutuu kulkemaan ne omalla autollaan. Oman auton käyttö työmatkoihin ja arkipäiväiseen liikkumiseen vie tuloista yhä suuremman osan, mikä vähentää muuhun tarpeelliseen kulutukseen jäävää osuutta
Vastaukset 9
Vanhimmat
Maailmassa nyt suurempia ongelmia kun ajoneuvon kulut.
Menot lisääntyy. Euroopan laajuinen pakolaisongelma.
Mahdolliset sotilaalliset riskit. Puolustusvoimien rahoitus.
"– Dieselin hinta on noussut bensiinin hintaa kalliimmaksi. Se asettaa dieselauton käyttäjät eriarvoiseen asemaan eikä dieselveron perimiselle ole enää mitään perustetta, Juuso korostaa."
Juuso on nyt kyllä polttoaineiden verotuksessa ja dieseleiden käyttövoimaverossa täysin pihalla. Henkilöautojen dieselveron peruste ei ole muuttinut mihinkään ja on edelleen täysin voimassa: dieselin verotus on kuljetusalan tukemiseksi 26c/l pienempi kuin bensan! Henkilöautoilta tuo perusteeton tuki otetaan *keskimääräisesti* pois käyttövoimaverolla.
Siitä vasta todellinen eriarvoisuus syntyisikin, jos diesel/käyttövoimavero poistettaisiin diesel-henkilöautoilta korottamatta samalla dieselin verotusta bensan kanssa samaksi!
Näin diesel maksaisi yli 3 e litra ja taas valitettaisiin. Diesel autoilijat ovat iät ajat valiytaneet aina jostain. Tai sitten kierretään diesel veroa vaikka millä kevyt kuorma-auto jutuilla tai paketti auto muutoksilla. Naukuvaa porukkaa diesel autoilijat.
Sitten tehdään muka retkeilyautoja pikkubusseista. Jo on touhua. Naurettavuuden huippu on G mersu muka kevytkuorma-autona, Aja sillä nyt moottoritiettä muiden kuorma-autojen perässä.
Ihmettelen suuresti, kun nuo dieselimiehet eivät edes autoa ostaessaan ymmärrä höykäsen pöläystä siitä mitä veroja ja kustannuksia niistä maksetaan ja miksi. Vertaavat vain sen hetkistä bensan vs dieselin hintaa pumpulla ja ovat siitä laskevinaan, että kannattaa ostaa diesel. Oikeasti ovat jo päättäneet, että sellaisen haluavat, kun kaikilla Teboilin baarin kavereillakin on. Ja sitten ajavat väkisin turhaa ajoa yli 25.000 km/V, että pääsevät "voitolle" dieselverossa.
Äly hoi!
Dieselin+hintaa+nostaa+tällä+hetkellä+jakeluvelvoite.+Päästöjen+pienentämiseksi+pitää+lisätä+biopolttoainetta.+dieseleissä+se+on+tarkoitus+nostaa+34%+vuoteen+2030+mennessä.+Tällä+hetkellä+se+on+18%.+Bensiinin+sekoitus+velvollisuutta+ei+voi+nostaa,+koska+sen+nostaminen+edellyttää+muutosten+tekoa+moottoriin.+Kaikkiin+autoihin+tämä+ei+edes+onnistu.+Nyt+käytössä+oleva+10%+on+käytännössä+maksimi.
Tuo diesel-henkilöautojen käyttövoimavero on todella nerokas ratkaisu. Käyttövoimaverohan lasketaan siten, että keskimäärin diesel-henkilöautoilijat eivät saa kuljetusalalle tarkoitettua dieselin verohuojennusta. Ja valtio ei menetä polttoaineverotuloja.
Kuitenkin paljon ajavat ja kuluttavat hyötyvät, kun heillä dieselin veronalennus on suurempi kuin maksamansa käyttövoimavero. Nerokasta tässä on, että tuo verotuki ei tule bensa-autoilijoilta tai autottomilta, vaan vähän ja pienikulutuksisilla diesel-autoilla ajavat maksavat sen heille omassa käyttövoimaverossaan!
Diesel miehille ei ole mikään asia hyvä. Jos vero poistuu diesel on yli 3e litra. Sopiikohan sekään?
Onneksi dieselit häviää. Esim. nettiautossa c mersua dieselinä vm. 2022 myynnissä enään 2 kpl. Kaikki muut bensaa tai hybridiä.
äänestä oikein