Nelinapanen on off kytkin
Mitä tietää mikä johto menee mihinkäkin `?
Mitä tietää mikä johto menee mihinkäkin `?
Kytkimen vaihto
Anonyymi
556360
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Ei 4osaista olekaan kuin heikkovirralle.
Halkomakoneen kytkin neljä uros apikoa
Eikös siinä lue L1, L2, L3 ja N tms
ei klapikoneissa kolmea vaihetta sentään ole...
Ei ehkä amatöörien koneissa, mutta minulla on 3 vaihetta suurjännitelinjasta omaan koneeseen. Sillon kun puuta pilkotaan ei leikitä.
Vai että oikein 20 000 V suurjännite moottorilla klapikone. Ei sieltä suurjännitelinjasta oikein yksivaiheista saakaan kun ei ole nollaa niissä johdoissa.
Kahden vaiheen väliin kun kytkee niin ei se periaatteessa eroa mitenkään vaiheen ja nollan väliin kytketystä -nimityksisssä vain eroa ei sähköisesti mitenkään.
Ihan merkintöjen mukaan on kytkettävä. Jos merkitöjä ei ole, sitten toiminnot on mittaamalla selvitettävä.
Jos kerran vaihdosta kyse niin tietysti kytkettävä niinkuin alkuperäinenkin -vai mistähän tässä taas kyse?
Vaihdon saa tehdä myös maallikko kunhan ammattilainen on valinnut kytkyttimen. Ammattilainen ei ole muistanut neuvoa aloittajaa eikä aloittaja ole uskaltanut kysyä sitä asiaa kytkytintä ehdoittaneelle ammattilaiselle.
Tämä saattaapi olla tilanne tässä aloittajan kytkytin tapauksessa.
Taaskin on kyse niin tarpeellisesta palstan aktivoinnista !
Klapikoneen painonappi katkaisee molemmat sekä nollan ja vaiheen. Eli toiselle puolelle tulo ( nolla ja vaihe ) ja toiselle puolelle lähtevä ( nolla ja vaihe )
Nelinapainen :D ei tainnut olla. Johdinten määrä ei ole sama asia, kuin kuinka moni napainen se kytkin on.
Kytkentä riippuu siitä mikä kytkin se oikeasti on ja mitä ja miten sillä halutaan ohjata. Ei noilla tiedoilla voi vastata mitään.
Ensinnäkin on ko kyseessä kolmivaihe moottori vai balobirta ja onko tasa vai baihtobirta moottori
Onko kytkennässä myös kontaktoei ja mikä sulake
Arvokilpi kertoo myös jotain elikkä kaiken
Ammatit asiantuntija
Jos se nyt on se klapikoneen virtakytkin, niin se on kaksinapainen, eli katkoo kahta johtoa, N:ää ja L:ää. Tulevat N ja L sekä lähtevät N ja L = on yhteensä neljä johdinta.
Jos et osaa merkintöjä, etkä osaa mitata, niin kytke randomilla. Laita laite pistorasiaan, jos sulake palaa heti, vaihda kahden johtimen paikat päikseen, laita taas pistorasiaan, jos sulake ei pala, kytke virta, jos sulake palaa nyt, vaihda taas kaksi johdinta päikseen ja toista niin kauan, että sulake ei enää pala. Sen jälkeen kytkentä on riittävän oikein.
2 napainen ja 4 liitintä. Tosiaan katkaisee sekä vaiheen ja nollan. Monesti tuon painonapin olen sijoittanut halkasukoneen päähän hydraulisen käyttövivun alle asennettuun kojerasiaan. Tarvitaan vain johdonpätkä ja tuo rasia. Hitsaa pienen tallan hydrauliseen käyttövipuun joka painaa tätä painonappia. Koneen käynnistystä ja halkasuliikettä saa näin hallittua yhdellä kädellä. Toinen käsi jää vapaaksi pitelemään halkastavaa puuta ja heittelemään puita.
Kunhan pitää sormet poissa pölkyn ja terän välistä. Nopeutuu klapien teko tämäntyyppisellä koneella oleellisesti . Turvallisuuden kun silti muistaa.
Se on syystä suunniteltu niin että koneen käynnistykseen tarvitaan kahta kättä.
Tuo viritelmä taas on niille, joilla on yksi käsi ylimääräistä.
On sulla aikamoisen miehekkäät klapikoneet kun sen saa toimimaan vähintäin kahdeksalla johtimella. Eikö muka vähempikin riittäisi.
Mieluummin 3kättä
Kevi tulee ainakin kebiin ja muista mitatata kytkennästä suojamaadoituksen jatkubuus kytkennän jäleen oltava alle 0,3 ohmia
Asiantuntija tieto
Ei ole olemassa mitään alle 0,3 ohmin vaatimusta.
Onko transistorissa kolme napaa vai kolme liitintä?
Entä akussa? Onko olemassa yksinapaisia akkuja?
Vaihtokytkin jossa on kolme liitintä ei ole kuitenkaan 3-napainen kytkin.
Onko kuutoskytkimessä kuusi napaa vai kuusi liitintä?
Alkuperänen kytkin rikki kun painettu monta kertaa
https://www.tuontitukku.fi/pienkone-vene-ja-varaosa/sahkokytkin-halkomakoneisiin-hy57-5-halkaisukoneen-kytkin--tiiviste-22mm/p/6419773646737/
Kuvaa missä sijaitsee
https://www.tuontitukku.fi/pienkone-vene-ja-varaosa/sahkomoottori-230v-1-5kw-halkomakoneisiin-puunhalkomakoneen-moottori-5t--6t/p/6419773758713/
Uusi joka nyt hankittu virtakytkin
https://www.kone-glans.fi/halkaisukoneiden-varaosat/virtakytkin-ls7t-52-halkaisukone/
Ei kumpaakaan, kuutonen on vain kytkimen numero muinaisessa luettelossa.
Vääränlainen kytkin hankittu.
Entä yksivaiheinen pistorasia, jossa on 12 liitintä, onko se 12-napainen pistorasia 😳
Alkuperäinen on painonappi kahdella sulkeutuvalla koskettimella. Miksi hankit sen tilalle kaksinapaisen virtakytkimen? Yritätkö samanlaista tappoviritystä, kuin ylempänä tässä ketjussa? Että tuosta vain virta päälle ja sitten yhdellä kädellä käyttöä pelkällä vivulla?
Hullahan sitä olis jossei yhdellä kädellä käytä halkomakonetta !
Ei kai se mikään tappoviritys ole ?
Moottori käynnistyy ensin ja kun vivusta painaa enemmän niin alkaa tunkki liikkua.
Tunkki on kuitenkin aika hidas jotta tuosta kamppeesta vaaraa käsille olisi.
Miksi se on suunniteltu niin, että kahta kättä tarvitaan?
Jotkut halkomakoneet ei palauta terää jos moottori pyörii...
Kun se moottori nimenomaan sammuu kun vivun painamisen lopettaa.
Et tainnut ymmärtää että joissakin koneissa joissa on erikseen sähkökytkin ja käyttöventtiili niin mäntä ei palaudu jos moottori pyörii käyttöventtiilin asennosta riippumatta -en tiedä että valskaako venttiili niin paljon että päästää linjaan painetta vai mistä johtuu mutta näin vaan joissakin on.
Nämä mitkä olen muuttanut yhdellä kädellä toimivaksi jossa vipu painaa ensin käynnistysnappulaa ja kun vipua painaa enemmän niin mäntä liikkuu. Yleensä nuo on tehty niin että mäntä ei tule takaisin ennen kuin moottori sammuu. Jousivoima vetää männän takaisin. Yksitoiminen sylinteri siis kysymyksessä joka näissä kiinassa valmistetuissa halvoissa halkasulaitteissa on.
Venttiileitä en ole availlut näistä. Omassa itse rakennetussa halkasukoneessa pumppua pyörittää dieselmoottori. Vivun saa lukitettua haluttaessa työkierto-asentoon jolloin mäntä tekee edestakaisen liikkeen ja palautuu takaisin.
Pitäis käyttää 3köttä
Turvalaitteet ja kaksinkäsinkäyttö ratkaisut ovat umpitolloja varten jotka ei ymmärrä vaaran mahdollisuutta. Sellaisten ei kannata laittaa edes lieden levyä kuumenemaan. Lättäävät kätensä siihen kuumaan levyyn.
Sähkö on siirtoineen niin kallista että ei minulla ole kokopäivää aikaa kaksin käsin odotella puun halkeasmista että saan heittää liiteriin kuivuun !
Aika on kallista ja sitä on vähän !
Ei klapien teosta tule yhtään mitään näillä kahden käden turvaviritys koneilla. Muutenkin tuo on hidas ja vielä pitäisi kaksin käsin pitää että kone pysyy käynnissä. Samoin rakensin koneen yhdellä kädellä toimivaksi. Uudessa koneessa tuli paketin mukana kanahäkki joka olisi pitänyt vielä rakentaa laitteen ympärille. Ne verkot jäi asentamatta.
Niin kuinka kytketään johjot ?
Kerrottu jo. Merkintöjä ja mittauksia kun et osaa, niin vaihtele niin monta kertaa johtoja ristiin, että sulake ei enää pala. Sitten se on oikein.
Samalla tavoin mitä olivat ennenkin, mitä seuraavaksi?
No tätä ?
Hahaa sain toimimaan !
Viagra tekee ihmeitä.
Vieläkin toimii
Miten ne kytketään
Olikohan kyse minkä merkkisen auton kytkimestä. Osaisin varmuudella auttaa.
Skoda octavian kytkin luistaa.
Sain kytkimen toimimaan vaan tuota klapikonetta en ole vielä saanut toimivaksi. Onkohan klapikone rikki vai pitäisikö laittaa sulakkeiden paikalle rautanaulat jotta klapikone toimisi.
Sorvaa mesingistä uudet sulakkeet, niin eivät pala.
5t halkomakone kyseessä
Ensinnäkin on ko kyseessä kolmivaihe moottori vai balobirta ja onko tasa vai baihtobirta moottori
Onko kytkennässä myös kontaktoei ja mikä sulake
Arvokilpi kertoo myös jotain elikkä kaiken
Ammatit asiantuntija