Olen Yliväpeli Orhonen ja kirjoittelen useinmiten juuri polttavia asioita.
keskustan palstalla olen jo toiminut pidempään, jossa tapani tunnetaan, jopa niin että vasemmisto toverit on näreissään kun asioista tuo siltäkin kantilta esille, jotka ei niin tovereita miellytä. En herjaa ketään, tuon asiat asioina, jos joku niin tuntee, silloin on aihettakin.
-otan tähän parikin aihetta, ihmeellisen Ruotsin politiikan, jossa demari politiikka alkanut murtua. Kertokoon tarinani siitä.
Ruotsin erikoinen pääministeri- ja budjettiäänestys;
Kyllä tässä läntisen kansankodin parlamentaarista demokratiaa itse kukin äimän käkenä ihmettelee.
→ pääministeriäänestyksessä ei ratkaise kyllä äänet, vaan ei-äänten määrä.
Ruotsin valtiopäivät on äänestänyt eilen maan uudeksi pääministeriksi sosiaalidemokraattien puheenjohtajan Magdalena Anderssonin. Joka ennätti olla virassaan 7,5 tuntia, sitten vihreät kaikkosi hallituksesta. Vaikka itse äänestyskin meni tipoille, yhden äänen päähän.
Erikoista pääministeriäänestyksessä oli se, että äänestyksessä ratkaisevia olivat ei-äänet. Yksi lisä ei-ääni olisi estänyt Anderssonin nousun pääministeriksi. Ei-ääniä annettiin 174, joka jäi vain yhden äänen päähän vaaditusta ei-äänten enemmistövaatimuksesta (ks. tästä puolueittain äänestystulos).
https://www.riksdagen.se/sv/aktuellt/2021/nov/24/magdalena-andersson-s-har-valts-till-statsminister/
Kun valtiopäivillä äänestetään ensi vuoden budjettiesityksestä. Valtiopäivien oikeisto-opposition vaihtoehtobudjetti saanee äänestyksessä enemmistön.
Kun pommit paukkuu ja luodit lentelee, se ei tiedä hyvää Ruotsin vasemmistolle ja vihreille, me tullaan perässä jota samaa punavihreät meille ajaa. Ruotsi päästetty vasemmiston -hys hys- linjalla jamaan jossa jengit tappaa lähes päivittäin ihmisiä. Juuri meilläkin vihreät ja vasemmistoliitto vaati avoimia ovia jengeille tulla maahan. Keskusta ja SDP tätä linjaa hallituksessa vastusti, jos nyt SDP linja pitää, joka näyttää niin häilyvältä kts esim viimeisin Helsingin tunnelitien äänestys, jossa liikenneministerti Harakka yllättäen muutti kantaansa ja vastusti tunnelia.
https://yle.fi/uutiset/3-12200975
Liikenneministeri Harakka - jonka siis pitäisi ajaa asiassa myös valtion etua - on ilmoittautunut tunnelin vastustajaksi. Melko ammattitaidoton heppu ottaen huomioon sen, että tunneli palvelisi mm. kahden sataman auto(lautta)liikennettä.
Nyt esim. Katajanokalta pohjoiseen lähtevä pääväylä on Googlemapsinkin mukaan merkitty kulkemaan kauppakeskus Redin edustalta. Siellä ne rekat ja muut matkalaiset pomppii vieraassa liikenneympäristössä korotetulla valo-ohjaamattomalla suojatiellä.
Sujuva liikenne on päästöttömintä liikennettä, varsinkin sähköautolla. Autoilu ei vähene liikennettä vaikeuttamalla, ainoastaan päästöt lisääntyvät.
keskustan palstalla olen jo toiminut pidempään, jossa tapani tunnetaan, jopa niin että vasemmisto toverit on näreissään kun asioista tuo siltäkin kantilta esille, jotka ei niin tovereita miellytä. En herjaa ketään, tuon asiat asioina, jos joku niin tuntee, silloin on aihettakin.
-otan tähän parikin aihetta, ihmeellisen Ruotsin politiikan, jossa demari politiikka alkanut murtua. Kertokoon tarinani siitä.
Ruotsin erikoinen pääministeri- ja budjettiäänestys;
Kyllä tässä läntisen kansankodin parlamentaarista demokratiaa itse kukin äimän käkenä ihmettelee.
→ pääministeriäänestyksessä ei ratkaise kyllä äänet, vaan ei-äänten määrä.
Ruotsin valtiopäivät on äänestänyt eilen maan uudeksi pääministeriksi sosiaalidemokraattien puheenjohtajan Magdalena Anderssonin. Joka ennätti olla virassaan 7,5 tuntia, sitten vihreät kaikkosi hallituksesta. Vaikka itse äänestyskin meni tipoille, yhden äänen päähän.
Erikoista pääministeriäänestyksessä oli se, että äänestyksessä ratkaisevia olivat ei-äänet. Yksi lisä ei-ääni olisi estänyt Anderssonin nousun pääministeriksi. Ei-ääniä annettiin 174, joka jäi vain yhden äänen päähän vaaditusta ei-äänten enemmistövaatimuksesta (ks. tästä puolueittain äänestystulos).
https://www.riksdagen.se/sv/aktuellt/2021/nov/24/magdalena-andersson-s-har-valts-till-statsminister/
Kun valtiopäivillä äänestetään ensi vuoden budjettiesityksestä. Valtiopäivien oikeisto-opposition vaihtoehtobudjetti saanee äänestyksessä enemmistön.
Kun pommit paukkuu ja luodit lentelee, se ei tiedä hyvää Ruotsin vasemmistolle ja vihreille, me tullaan perässä jota samaa punavihreät meille ajaa. Ruotsi päästetty vasemmiston -hys hys- linjalla jamaan jossa jengit tappaa lähes päivittäin ihmisiä. Juuri meilläkin vihreät ja vasemmistoliitto vaati avoimia ovia jengeille tulla maahan. Keskusta ja SDP tätä linjaa hallituksessa vastusti, jos nyt SDP linja pitää, joka näyttää niin häilyvältä kts esim viimeisin Helsingin tunnelitien äänestys, jossa liikenneministerti Harakka yllättäen muutti kantaansa ja vastusti tunnelia.
https://yle.fi/uutiset/3-12200975
Liikenneministeri Harakka - jonka siis pitäisi ajaa asiassa myös valtion etua - on ilmoittautunut tunnelin vastustajaksi. Melko ammattitaidoton heppu ottaen huomioon sen, että tunneli palvelisi mm. kahden sataman auto(lautta)liikennettä.
Nyt esim. Katajanokalta pohjoiseen lähtevä pääväylä on Googlemapsinkin mukaan merkitty kulkemaan kauppakeskus Redin edustalta. Siellä ne rekat ja muut matkalaiset pomppii vieraassa liikenneympäristössä korotetulla valo-ohjaamattomalla suojatiellä.
Sujuva liikenne on päästöttömintä liikennettä, varsinkin sähköautolla. Autoilu ei vähene liikennettä vaikeuttamalla, ainoastaan päästöt lisääntyvät.
Vastaukset 5
Vanhimmat
vasemmisto toverit on näreissään kun asioista tuo siltäkin kantilta esille, jotka ei niin tovereita miellytä.
Demari ovat kusseet omiin muroihin.
Mutta persutrolli, mites tää paskanheitto Suomen Keskustaan
Jäin miettimään tuota itselleni tuntematonta sotilas arvoa yliväpeli,,,liekö jotain yhteistä tuohon osuuspankin merkkiin,,Poudiainen puun takana.
Liikenneministeri Harakka - jonka siis pitäisi ajaa asiassa myös valtion etua - on ilmoittautunut tunnelin vastustajaksi. Melko ammattitaidoton heppu ottaen huomioon sen, että tunneli palvelisi mm. kahden sataman auto(lautta)liikennettä.