https://ls24.fi/uutiset/lounais-suomi-poliisi-valvoi-tehostetusti-sahkopotkulautailijoita-ja-pyorailijoita-ei-hyvalta-nayta
"Liikennesääntöihin ja -käyttäytymiseen liittyvät perusasiat tuntuvat olevan hukassa ikään katsomatta – niin lapsilta, nuorilta kuin aikuisiltakin"
"Poliisin puhutuksessa hämmästyttävän monelle näyttää olevan epäselvää se, mitä tarkoitetaan jalkakäytävällä, mitä pyörätiellä ja missä sähköpotkulaudalla kuuluisi ajaa"
Tässähän ei sinänsä mitään uutta ja yllättävää ole. Miten näitä ajokortittomat osaisikaan, kun jo ajokortillisillekin tuottaa suuria ongelmia vaihtaa ratin takaa sarvien taakse 😂
Tokihan kaiken maailman pyörätienjatkeet hienosäätöineen, ja missä saa ajaa pyörällä ja missä ei, väistämissääntöineen on melko monimutkainen vyyhti, josta ei voi odottaa kaikkien selviävän.
"Liikennesääntöihin ja -käyttäytymiseen liittyvät perusasiat tuntuvat olevan hukassa ikään katsomatta – niin lapsilta, nuorilta kuin aikuisiltakin"
"Poliisin puhutuksessa hämmästyttävän monelle näyttää olevan epäselvää se, mitä tarkoitetaan jalkakäytävällä, mitä pyörätiellä ja missä sähköpotkulaudalla kuuluisi ajaa"
Tässähän ei sinänsä mitään uutta ja yllättävää ole. Miten näitä ajokortittomat osaisikaan, kun jo ajokortillisillekin tuottaa suuria ongelmia vaihtaa ratin takaa sarvien taakse 😂
Tokihan kaiken maailman pyörätienjatkeet hienosäätöineen, ja missä saa ajaa pyörällä ja missä ei, väistämissääntöineen on melko monimutkainen vyyhti, josta ei voi odottaa kaikkien selviävän.
Vastaukset 80
Vanhimmat
Parasta olisi, että poistettaisiin sähköpotkulaudat kaikkialta Suomesta. Jos niitä on pakko olla niin sitten jossakin Takahikiällä!
Pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat, jotka eivät uskalla Suomessa ajaa ajoradalla, kun ei ole pyörätietä niin silloin tulee olla liikkumatta niillä.
Liikennesäännöt tulee osata on ajokorttia tai ei. Eli jokainen joka liikkuu liikenteessä on velvollinen opettelemaan liikennesäännöt tai pysyköön kotona.
Minulla ei ole koskaan ollut pyöräilijänä ongelmaa aja pyörällä ajoradalla missään Suomessa , ei edes Helsingin keskustassa, mutta jalankulkijana olen vähän väliä vaarassa jalkakäytävillä!
Etkös sinä jää pyöräilijän alle ainakin kerran viikossa?
Taasen puhutaan asiasta, mutta todennäköisesti ei mitään tule tapahtumaan!
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008891011.html
Ehkä sitten, kun joku jalankulkija kuolee?
Kuten niin monessa muussakin asiassa, niin tässäkin asiassa säännöistä piittaamattomat, itsekeskeiset asennevammaiset aiheuttavat harmia kaikille.
Kyllä nuo säännöt osaa, mutta eivät niistä välitä.
Ja spandexit ovat niitä parempia ihmisiä ja heitä pitää kunnioittaa niin paljon, että heitä pitää aina väistää kun ovat niin hyviä ja pelastavat maailmaa ja pehmusteet jalkovälissä on seksikkäät.
Väitän etteivät monet pyöräilevät papat ja mummot välttämättä osaa kaikkia liikennesääntöjä.
Kannattaa suosiolla väistää kun pyöräilijä tulee.
Näin Te pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat haluatte, että niin autoilijat kuin jalankulkijat väistävät Teitä!
Monet pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat "harrastavat" sitä, että ajetaan auton eteen vaikka itse olisitte väistämisvelvollisia. Samoin monet Teistä ajaa suoraan kohti jalankulkijaa ja jos jalankulkija ei väistä, niin oma on vika, Te ajattelette!
Mitä Te sitten sanotte ja huudatte, kun Teidän oma perheenjäsen jää esim. pyöräilijän tai sähköpotkulautailijan tönäisemäksi ja ehkä loukkaantuu vakavasti tai kuolee? Näitä on Suomessa sattunut.
Sitten olette "itkemässä" lehtien palstoilla, kun joku on aiheuttanut perheenjäsenellenne vakavan loukkaantumisen tai kuoleman!
Suomessa pyörällä jalankulkijan kuoleman aiheuttaja pääsee halvalla!
Polkupyörä on ajoneuvo ja sitä koskee pääosin samat liikennesäännöt kuin muita ajoneuvoja. Sähköpotkulautailijoihin sovelletaan pääosin pyöräilijän liikennesääntöjä.
Siinä käy kyllä huonosti jos kävelee alle. Kannattaa suosiolla väistää.
Kyllä se on niin, että pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat ovat ne, jotka väistävät.
Kannattaa tutustua tieliikennelakiin siltä osin.
Ajoneuvot väistävät jalankulkijoita ja laissa on 1.6.2020 alkaen jopa teille pyöräilijöille, siten myös sähköpotkulautailijoille, että teidän tulee antaa jalankulkijalle turvallinen tila ohittaessa!
Eikä se ole jalankulkija, joka kävelee teidän pyöräilijöiden tai sähköpotkulautailijoiden alle vaan, että Te ajatte päälle!
Sinun ajattelutavalla, on sen pienen lapsen, joka opettelee kävelemään/pyöräilemään, oma syy, jos jää pyörän tai sähköpotkulaudan alle sen vuoksi, että Te ette väistä?!?!
Jalankulkija saa kulkea yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä oikealla tai vasemmalla. Te väistätte väylän keskelle.
Jalkakäytävä on taasen jalankulkijoiden valtakuntaa ja siellä saamme kävellä missä haluamme. Siellä ei tarvitse huomioida kuin vain muut jalankulkijat, ei pyöräilijöitä eikä sähköpotkulautailijoita!
Kannattaa tutustua oikeudenkäyntijuttuihin. On jopa tapauksia, joissa pyöräilijä on tuomittu, kun jalankulkija on hieman sivusuunnassa siirtynyt eikä pyöräilijä ole siihen varautunut vaan ajanut päälle!
Päälleajo-oikeutta ei ole vaikka Te pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat niin luulette!
Sitten ei pidä itkeä jos poukkoilee alle.
Ihan kuin olisi illat pimenemässä myös Lauttasaaressa.
Kannattaisi jalakulikjoidenkin muistaa käyttää heijastinta kuten laissa sanotaan. Jos haluaa huomiota osakseen tulee huolehtia siitä että tulee nähdyksi.
Kannattaa noudattaa liikennesääntöjä.
Miten ne pyörien valot edessä ja takana? Ei niitä vielä paljon näy aamulla pimeän aikaa!
Ei ne pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat silti näe jalankulkijoita vaikka heijastimia on enemmän!
Eihän pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat näe autoja ym ajoneuvoja vaan ajavat eteen vaikka olisivat itse väistämisvelvollisia.
Itselläni on kaikissa pimeän aikana käytettävissä takeissa heijastimet niin oikealla kuin vasemmalla eikä ne ole ihan sivulla vaan hieman etupuolella.
Kaikissa juoksuvaatteissa minulla on edessä, takana, sivuilla, ylhäällä ja alhaalla, mutta ei pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat näe silti minua.
Mistä se johtuu? Siitä, että he luulevat muiden aina väistävän heitä!
Syksy synkkenee Lauttasaaressa. Ja sen huomaa.
Kannattasi pyöräilijöiden käyttää pimeällä etuvaloa ja takavaloa kuten laissa sanotaan.
Pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden kannattaa olla ajamatta jalkakäytävällä kuten laissa sanotaan.
Pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden kannattaa noudattaa väistämissääntöjä kuten laissa sanotaan.
Pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden kannattaa noudattaa lakia kuten laissa sanotaan.
Lauttasaarelaiset ovat kyllä erikoista porukkaa!
Lauttasaaren sillalla on rinnakkainen pyörätie ja jalkakäytävä, josta pyörätie on yksisuuntainen.
Lauttasaarelaiset sähköpotkulautailijat ajavat sillallakin jalkakäytävillä päätellen siitä, että jättävät sähköpotkulaudan poikittain jalkakäytävälle jopa sillan korkeimmalla kohtaa. Se on lähes päivittäistä!
Miten te lauttasaarelaiset sähköpotkulautailijat pääsette sitten jatkamaan matkaa, kävellenkö? Jaksatteko kävellä? Vai onko elämä on niin synkkää, että hyppäätte mereen?
Tuskin se kaikilla se elämä on niin synkkää kuin sinulla.
Tämäkin juttu kertoo hyvin onko sähköpotkulautailijalla järkeä vai ei!
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/video-helsingin-itavaylalla-jarjeton-tilanne-jopa-80-km-h-sahkopotkulaudalla-kaahannut-oli-tormata-autoon-kiemurteli-kaistojen-valilla/8242612#gs.bypye0
Vain murto-osa sähköpotkulautailijoiden käyttäytymisestä tulee lehtiin.
Sähköpotkulautoihin tulee koko ajan tehokkaamat moottori ja akut. Kiihtyvyys 0-100km/h voi olla muutama sekunti. Siinä useimmat autot jäävät toiseksi, joten parempi väistää meitä sähköpotkulautailijoita, koska we are faster than you!
Ovatko ne sitten tieliikennekelpoisia vai ei, niin se on toinen asia.
Sähköiset liikkumisvälineet
https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tieliikenne/sahkoiset-liikkumisvalineet
Jos tulee kolari jonkun sähköisen liikkumisvälineen kanssa, niin kannattaa aina pyytää virkavalta paikalle. Saavat tarkistaa onko sähköinen kulkuvälinen laillinen vai laiton.
Päivittäin joku pyöräilijä jäisi aina alle, jos pitäisin kiinni liikennesäännöistä.
Harva pyöräilijä edes vilkaisee sivuilleen, kun ajaa suojatielle, vaikka on väistämisvelvollinen.
Kokeile millainen päänliike tarvitaan sivulle nähdäksesi. Voiko sellaisen liikken nähdä sieltä 50 nmetrin päästä kun autolla lähestyy suojatietä? Pään ei tarvitse pyöriä kuin pöllöllä. Lisäksi pyöräilijällä ja jalanklulkijalla on kuulo millä havainnoi ympäristöään. Se on tärkeä liikenteessä. Autoilija on ikäänkuin aistivammainen ja havainnoi vain näköaistilla.
Autoilija ei ole sentään aivovammainen kuten useimmat pyöräilijät.
Autoilijat huomioi jalankulkijat ja pyöräilijät huomattavasti paremmin kuin ne sähköpotkulautailijat ja pyöräilijät huomioi jalankulkijaa.
Jopa minä elämän ehtoopuolella oleva ihminen uskallan ajaa mm. Helsingin keskustassa ajoradalla ellei ole pyörätietä, noudattaen liikennesääntöjä. Jopa siellä Kaisaniemenkadulla, missä poliisit sakottivat jalkakäytävällä ajavia pyöräilijöitä ja sähköpotkulautailijoita.
Autoilijat huomioi pyöräilijät hyvin! Kiitokset autoilijoille!
Kannattaa suosiolla väistää kun pyöräilijä tulee.
Pyöräillessäni autoilijat eivät joudu minun takia luopumaan omista "oikeuksistaan", sillä osaan liikennesäännöt myös väistämissäännöt ja noudatan niitä.
En siis aja pyörällä punaisia päin, en aja yksisuuntaista katua väärään suuntaan, pyörätien jatkeella (vielä vanhoja maalauksia) osaan väistämissäännöt, ylittäessäni ajoradan suojatiellä ajaen, osaan väistämissäännöt, en aja yksisuuntaista katua väärään suuntaan ellei sitä ole liikennemerkillä sallittu pyöräilijöiden ajaa, jolloin se ei ole pyöräilijälle väärä suunta, päästän jalankulkijat suojatien yli, väistän jalankulkijoita suojatiellä ajaessani (suojatie on jalankulkijoiden tien ylityspaikka-saa ajaa pyörällä, mutta tulee huomioida jalankulkijat, en aja yksisuuntaista pyörätietä väärään suuntaan, en aja pyöräkaistaa väärään suuntaan, en aja jalkakäytävillä, pimeällä käytän valoja, ajoradalla ajaessani osaan ryhmittyä kääntyäkseni ja näyttäen suuntamerkkiä, ajoradalla ajaessani tiedän risteysalueen väistämissäännöt jne.
Eiköhän tämä riitä alkajaisiksi!
Liikennesäännöt ovat helppoja!
En väistänyt tänään suosiolla jalkakäytävällä ajavia pyöräilijöitä vaan he joutuivat väistämään minua.
Sen verran "satoi", ei vettä. vaan pyöräilijöitä, jotta jouduin avaamaan sateenvarjon saadakseni tilaa. Eli pidin sateenvarjoa pään päällä kuten sateessa pidetään. En huitonut tai lyönyt sillä. Eilen samassa kohtaa eräs "läski" ajoi hihaa hipoen, jätti väliä n. 10-15 cm, joka ei täytä lain mukaista turvallista väliä.
Tämän päivän pyöräilijät joutuivat pysähtymään, koska itse pysähdyin ekana. Olin hiljaa, mutta spandexmies huuteli jotakin ja siirtyi syrjään ja nainen myös huuteli jotakin ja samaten siirtyi.
Siinä kohtaa on vain jalkakäytävä, koska ei ollut pyörätien liikennemerkkiä, mutta oli pyörällä ajo kielletty -liikennemerkki.
Pyörätie merkitään aina pyörätien liikennemerkillä, se näin teille pyöräilijöille ja sähköpotkulautailijoille tiedoksi!
Voisitte myös opetella mikä ero on pyörällä ajo kielletty -liikennemerkillä ja pyörätien liikennemerkillä. Samaten kannattaisi opetella kielletty ajosuunta -liikennemerkki, sillä jos se on niin te ette saa ajaa pyörällä siihen suuntaan.
Onneksi nuo kaikkein tyhmimmät eivät ole autojen ratissa.
Ei osaa ItäHelsinkikään pyörä ja kävelytiet kun vierekkäin ja jokainen inva-mopon ajaa kävelytietä ,ei sinä pyörätien puolella,joa on vieressä!
https://yle.fi/aihe/a/20-10001458
Autoilijat rikkoo kysymyksen 4 liikennesääntöä erittäin paljon, vaikka pyöräilijä on tuossa tilanteessa väistämis velvollinen, kun kuvassa on suojatie kadun yli ja kuvassa autot lähestymässä suojatietä ja pyöräilijät odottamassa suojatien edessä tien ylitystä.
Usein tällaisissa risteyksissä autoilijat pysähtyy odottamaan, että pyöräilijä ylittäisi tien, mutta silloinhan pyöräilijä rikkoo lakia, jos ylittää kadun ja autoilijaa voidaan syyttää liikennerikkomukseen yllyttämisestä.
Vain jalankulkija saa ylittää tuossa tilanteessa risteyksen ja autolijoiden on väistettävä.
Jos on yhtään perillä asioista, niin saa testistä helposti 8 / 8.
Olet väärässä. Ei pyöräilijä riko mitään lakia, jos autoilija itse luopuu oikeudestaan mennä ensiksi ja antaa pyöräilijän lähteä yli. Tuollainen ei ole hyvä tapa toimia, mutta mitään lain vastaista tilanteessa ei ole.
Tuo testi oli ihan helppo!
Tuli täydet pisteet ihan helposti. Olen siis jalankulkija ja pyöräilijä sekä satunnaisesti autoilija.
Juuri näin. Tilanne rinnastuu siihen, kun autoilija antaa väistämisvelvolliselle kanssa-autoilijalle tilaa. Molemmat morjenstavat ja jatkavat hyvillä mielin matkaansa. Homma toimii, kun aloite tulee siltä, joka sääntöjen mukaan menisi ensin.
Syytä vaan. Mitä sitten sen seurauksena tapahtuu?
Kyllähän tuossa viitoskysymyksessä "väärän" vastauksen perustelu ei perustu lakiin.
"Tieliikennelain mukaan pysähtymään joutuvan auton on annettava suojatiellä olevalle tai sitä lähestyvälle jalankulkijalle esteetön kulku suojatielle."
Ei laissa tuollaista ole, mitä tuo sitten tarkoittaakin.
Laki velvoittaa antamaan esteettömän kulun suojatiellä olevalle tai sitä lähestyvälle jalankulkijalle. Pysähtymään joutumisesta laki ei taida tässä yhteydessä sanoa mitään, eli siis velvollisuus pätee, joutui autoilija sitten jostain syystä pysähtymään tai ei.
Minä kysyin, mitä sen seurauksena tapahtuu, jos joku syyttää autoilijaa liikennerikkomukseen yllyttämisestä.
Ei ole kirjoitettu tarkasti laissa lukevaa, vaan tuossa on selostettu sama asia eri sanoin, että autoilija on se "väistämisvelvollisuus" tilanteessa. Kenties paremminkin olisi voinut kirjoittaa. kuten vaikkapa että: On ajoradan ajoneuvoliikenteen velvollisuus antaa tilanteessa esteetön kulku suojatien yli pyrkiville jalankulkijoille.
Laissa lukee tarkasti ottaen seuraavaa: "Jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään sille, on annettava esteetön kulku."
27 § - Ajoneuvon ajaminen suojatien yli
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729#L3P27
Miten sinä onnistuit vastaamaan siihen väärin?
Voihan sitä tahallaan vastata kaikkiin kysymyksiin väärin ja katsoa mitä "elämänohjeita" silloin tulee näkyviin.
Totta tuo, hyvä pointti. Ja tässä yhteydessä saatu ohje pitää paikkansa, vaikkei kaiken kattava olekaan.
Erittäin+monet+pyöräilijät+ja+sähköpotkulautailijat+ovat+sitä+mieltä,+että+pyörätie+on:
Jos olisit joskus edes vuorokauden selvin päin, niin voisit tehdä selkeitä havaintoja. Lauttasaaressa aletaan olla jo jonkin verran kyllästyneitä siihen jatkuvaan häiriökäytökseesi.
Elämää on muuallakin kuin Lauttasaaressa.
Lauttasaarelaiset luulevat olevansa "maailman napa" vaikka elämään on muuallakin!
Kaikki autoilijat ovat hyviä ihmisiä, joista jokainen noudattaa liikennesääntöjä. Jokainen pyöräilijä on paha ja itsekäs ihminen.
Pyöräilijät voivat vallata heikon ihmisen ajatukset ja piinata tätä loputtomiin vain olemalla olemassa. Jälki on rumaa.
Mitä on sähköpotkulautailijoilla ja pyöräilijöillä siellä korvien välissä?
Varmaan tyhjää täynnä?
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/a5567b6b-733f-4483-bf09-ae5feb38ee56
Ei näy ulkomailla tuolla tapaa ajavia sähköpotkulautailijoita ja pyöräilijöitä. Siellä todellakin puututaan heidän ajamisiin ja monet suur-kaupungit ovat kieltäneet sähköpotkulautailun. Mutta ei meillä täällä Suomessa kielletä, koska kuulemma laissa ei ole sellaista kohtaa, jonka perusteella voidaan kieltää!
Mitä meistä jalankulkijoista ja autoilijoista on väliä, kun vain muutamat "ryhmät" saavat käyttäytyä miten vain!
Entä jos lähes kaikki autoilijat alkavat ajaa samalla tapaa? Jalkakäytävillä, yksisuuntaista väärään suuntaan, välittämättä jalankulkijoista, liikennevaloista jne jne?
Jos on lusikalla annettu niin ei voi kauhalla vaatia!
Olet varoittava esimerkki siitä, miten tuo viimeinen virkkeesi toteutuu.
Näin eilen Helsingissä:
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008877892.html
Tyhmästä päästä kärsii yleensä koko ruumis.
Tähän TE sähköpotkulautailijat voisitte tutustua:
https://www.liikenneturva.fi/kampanjat/ajaoikein/#7febd0f4
Onnistuuko Teiltä luetun ymmärtäminen ja kuvien ymmärtäminen?
Epäilen suuresti!
Sähköpotkulautailijoiden pysäköintitavat:
https://www.hs.fi/kaupunki/helsinki/art-2000008893251.html?utm_medium=promobox&utm_campaign=hs_tf&utm_source=is.fi&utm_content=promobox
Itse en vihaa sähköpotkulautoja, vaan niiden käyttäjiä, jotka eivät toimi sääntöjen velvoittamalla tavalla.
Niin se on, että vika on käyttäjissä!
Harvoin ne sähköpotkulaudat yksinään liikkuu tuolla liikenteessä vaan siinä on yksi tai useampi ihminen kyydissä.
Ei Helsingin kaupunki, samoin muut kaupungit, eikä poliisit enää mahda mitään sähköpotkulautailijoille. Parasta olisi kieltää ne kokonaan kuten monessa Euroopan kaupungissa.
Jalankulkijoille on todella turvatonta kävellä jalkakäytävillä! Taitaa myös autoilijat saada osansa sähköpotkulautailijoiden käyttäytymisestä. Pyöräilijöiden kanssa on sama, sillä harva pyöräilijä noudattaa liikennesääntöjä.
Helsingissä on turvallista ajaa pyörällä tai sähköpotkulaudalla ajoradalla ellei ole pyörätietä. Kannattaa opetella liikennesäännöt ja noudattaa niitä.
Vaihtoehtoja on, jos ei uskalla ajaa ajoradalla; vaihtoehtoinen reitti, mutta ei jalkakäytävä tai ei aja pyörällä tai sähköpotkulaudalla.
Itse en aja edes Helsingin keskustassa pyörällä jalkakäytävillä! Autoilijat huomioivat todella hyvin, ainakin minut, joka noudatan liikennesääntöjä!
En tiedä, miksi sinä et pyöräillessäsi noudata sääntöjä, mutta älä yleistä osaamattomuuttasi kaikkiin.
Pyöräilijä pahoitti mielensä!
Todellisuus Helsingissä on, että suurin osa pyöräilijöistä tai sähköpotkulautailijoista EI noudata liikennesääntöjä!
Herää jo todellisuuteen!
Sähköpotkulautojen vuokraajayhtiöt kertovat seuraavaa:
https://yle.fi/uutiset/3-12506031
Kuinka paljon pyöräilijät aiheuttaa onnettomuuksia ja saa sakkoja per päivä?
Pyöräilijöiden onnettomuudet eivät välttämättä kaikki tule julki. On takuulla tapauksia, jossa yhteentörmäys on tapahtunut, mutta asia on selvitetty paikan päällä osallisten kesken. Sakkoja taidetaan myös antaa melko vähän pyöräilijöille, koska poliisi keskittyy enemmän moottoriajoneuvoliikenteen valvomiseen.
Kyse on siis todella merkittävästä ongelmasta.
Voi pohtia, että miksi ihmiset eivät kykene toimimaan sääntöjen mukaan, ilman että joku on kyttäämässä ja valvomassa? Tämä koskee ihan kaikkia liikenneryhmiä, riippumatta siitä, miten ja millä liikkuu.
Jotkut eivät osaa, jotkut eivät välitä.
Harva pyöräilijöiden tai sähköpotkulautailijoiden onnettomuudesta jalankulkijan kanssa tulee ilmi:
- useimmiten pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat lähtevät karkuun
- poliisit eivät niitä pahemmin tutki
Valvontaa on todella vähän vaikka poliisit näkisivät pyöräilijöiden ja sähköpotkulautailijoiden ajavan jalkakäytävillä tai muuten rikkovan liikennesääntöjä.
Eli puututa mitenkään . Sakkoja jaetaan todella vähän!
Tänä vuonna Pasterstein on "kunnostautunut" ja jo muutaman viikon verran on ollut edellä mainituille ajoneuvoille valvontaa ja sakotusta!
Yleensä vuodessa on n. 50 viikkoa "vapaata" olla noudattamatta liikennesääntöjä, puhutaan siis polkupyöristä ja sähköpotkulaudoista.
Miksi liikennesääntöjä täytyy rikkoa vaikka valvontaa ei ole?
Mitä siitä tulisi, jos muut ajoneuvot jättäisivät samalla lailla noudattamatta liikennesääntöjä kuin suurin osa sähköpotkulautailijoista ja pyöräilijöistä?
Löytyy lisää lisää liikennesääntöjä pyöräilijöille ja niille sähköpotkulautailijoille:
https://pyoraliitto.fi/pyorailysta/pyorailijan-liikennesaannot
Jos näitä ei hallitse eikä halua noudattaa niin sitten ei kulje niillä!
Tänään olisi ollut Pastersteinilla töitä Helsingissä Pohjois-Esplanadin jalkakäytävillä!
Kävelin kadun päästä päähän!
Ihmisiä on paljon liikkeellä vaikka on juhannuspäivä, sillä voisi sanoa, että lähes sen verran kuin arkipäivinä iltapäivällä.
Kaikki sähköpotkulautailijat ajoivat jalkakäytävillä; kyydissä 2 ihmistä, 4 rinnakkain, soittivat kelloa, kun eivät päässeet ohi jne. eivätkä pahemmin väistäneet jalankulkijoita.
Kaikki pyöräilijät, kahta n. 60 vuotiasta (ajoivat ajoradalla rauhallista vauhtia), lukuunottamatta ajoivat jalkakäytävillä, eivätkä pahemmin väistäneet jalankulkijoita.
Yhteensä heitä molempia oli lähemmäs 100!
Siinä olisi Pasterstein saanut porukoineen kirjoittaa sakkoja oikein urakalla!
Yhtään poliisiautoa ei näkynyt!
Edellinen huomioiden niin Pasterstein voisi laittaa sinne kymmeniä poliiseja joka päivä valvomaan jalkakäytävillä ajamista!
Kyllä niitä oikeasti oli yli 10000. Kuolonuhreja on kymmeniä.
Taas tuo yksi kommentoi, joka ei usko että sähköpotkulautailijat ja pyöräilijät, hän itse mukaan lukien, ei noudata liikennesääntöjä!
Hän taitaa olla niitä, jotka ajavat Helsingin rautatieasemalla sisällä, Asematunnelissa, metro- ja juna-asemien laitureilla sekä metrossa sisällä, sähköpotkulaudalla!
Totesin vain, mitä näin. Niinhän sinäkin teit. Minä tosin en näe tarpeelliseksi syytellä sinua milloin mistäkin, mutta siinä toimit toisin.
Tuossa on hirveä määrä sääntöjä, ja niitä kaikkia tuskin osaa juuri kukaan, edes autoilijatkaan 😁
Jos liikenteessä meinaa liikkua, niin syytä on osata.
Olisikin pysäköity noin siististi ryhmiin, mutta kun vuokralauta jätetään juuri siihen mihin sähkö loppuu tai ilmaiskäyttöaika päättyy. Sitten joku ohikulkija potkaisee skuutin nurin.
Näin voi käydä, kun ei keskitytä liikenteeseen!
https://www.iltalehti.fi/terveysuutiset/a/7e5c33e8-6269-4670-884a-15a2e02159d6
Jalankulkijat eivät osaa lukea liikennemerkkejä ja tiemerkintöjä. Kävellään 2-3 rinnan missä vain. Myös lastenvaunujen työntäjät tykkäävät kulkea rinnakkain keskellä kevyen liikenteen väyliä.
Suuri enemmistö autonkuljettajista ei osaa lukea liikennemerkkejä.
Mitä kalliimpi ja nopeampi pyörä, sen huonommat jarrut tai niitä ei ole varaa kuluttaa. Tungetaan mieluummin kapeasta raosta muita tienkäyttäjiä hipoen. Menisikö matka pieleen, jos joutuisi jarruttamaan?