Oli ensimmäinen ja viimeinen dacia tässä taloudessa. 110tkm mittarissa, joten takuu ei korvaa!!! PERKELE
Tänään jakoketju napsahti poikki kun starttasin työpaikan pihasta
Anonyymi
521978
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 13 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Älä valehtele.
Tää on just tätä. Halpuutukset näkyy joka paikassa. Ostakee rellu tai peugeot niin saatte kunnon länsiauton. Datsia on ehtaa itäkamaa.
Tää on just tätä. Halpuutukset näkyy joka paikassa..............Halpuutetun trollin mielikommentti , Ehkä vielä kauttarantainkin.
Vastasit 5 vuotta vanhaan kommenttiin. Äly hoi älä jätä. Hihihihihihihi
Kuin 5 vuotiaan kommenttiin !!!
Äly hoi. Missä olet??? Hahahahahahahaa
Äly hoi. Missä olet....Eikös vielä löytynyt ?
Voi sua resupekkaa. Vastailet viisi vuotta vanhoihin viesteihin. Hihihihihihi. Hahahahahahass
Tämä olisi ensimmäinen tapaus, kun jakoketju katkeaa. Kateellisen trollialoitus.
Kerro nyt minkä saman hintaluokan ja ominaisuuksilla varustetun ostat tilalle, siis sellaisen missä ei koskaan voi mennä hihna tai ketju poikki.
Ketju nimenomaan ei mene kovinkaan herkästi poikki, hihna sensijaan menee jos ei säännöllisesti vaihdata.
Olen huomannut monen käytettyä Dacia myyvän firman ilmoittavan erikseen, että kone on ketjulla.
Jakoketju on suunniteltu kestävän lähes moottorin eliniän ja ketju ilmoittelee metallisella kalinalla venymisen jms. Ajotietokonekin ilmoittelee moottorin ajoituksessa olevan häikkää jos jakoketjussa on vikaa.
Hihnaan moni valmistaja siirtyi hiljentääkseen koneen ääntä. Wolkkari ja Toyota ainakin ovat siirtyneet ketjuun takaisin.
"Wolkkari ja Toyota ainakin ovat siirtyneet ketjuun takaisin."
Ja monet muut ovat siirtyneet takaisin hihnaan.
"Ketju nimenomaan ei mene kovinkaan herkästi poikki, hihna sensijaan menee jos ei säännöllisesti vaihdata."
Kun nyt on moottoreita joiden yksirivinen "polkupyöränketju" joudutaan vaihtamaan alle 50tkm välein ja kustannuksella 1000 euroa, olisin sitä mieltä että hihnan vaihto vaikkapa 120tkm välein on aika paljon pienempi vaiva.
Ei yleensä mutta saksan romuissa niitä paukkuu ja taitaa foortikin olla liittynyt kerhoon.
Volkkarin tekeleissä olisi jo toinen ketju lopussa noilla kilometreillä.
Missä autoissa ketju joudutaan uusimaan 50 tonnin välein?
https://ma-autohuolto.fi/milloin-jakoketju-tulee-huoltaa/
PSA VTi ja THP moottorit ainakii
Volkkarin 1.2 ja 1.4 tsi koneissa ainakin
PSA VTi ja THP moottorit ainakii......no ei
THP on mainettaan parempi kone. Melkein 270 tkm pääsin ilman moottorin osien korjausta. Silloin meni venttiilikopantiiviste. Laturi meni samaan aikaan. Ajoin autolla Lahti-Pori -väliä nelisen kertaa viikossa.
Höpöhöpö, sulla on ollut tuuria. Romarit on täynnä ketjuvammaisia THP koneella varustettuja autoja. Maantieajo on keveintä mahdollista autolle.
Aloittajan omaa palturia kun muuten ei aika kulu . Tuo ketju mikä Daciassa on ei katkeile noin vain mutta venymis ilmiö ketjuun voi tulla pitemmän päälle ja silloin jo moottorilamppu kielii siitä
Volovo taksi niin nakshti hihina t sekasi kone jumisa 39000km
Volovo taksi .................No tuo on tapahtunut joskus Volvoissa. multiremmistä on irronnut riekaleita sisäpuolelta ja niitä on mennyt jakopään kopan sisäpuolelle kampiakselin reiän kautta ja se on aiheuttanut jakoremmin ylihammastuksen ja silloinkaan ei " KILKATTELE " vaan ääntelee muilla äänillä
Ketju venyy ja kuminauha katkeaa, jos ei ajoissa vaihda freesiin?
Ketju tuskin napsahtaa ja jos venynyt on se rallattanut jo kauan ja merkkivalot palaneet
Kyllä napsahti ja siinä se vasta kilkatus kuuluikin. Mistä hemmetin níuvan trollista täällä porukka hölisee? Onk se joku julkkis?
Se Niuvan MT-rölli olet sinä ja et kyllä ole mikään julkkis. Foliohattu päässä kuljet pitkin Niuvaa ja trollailet täällä datsia palstalla.
Kyllä napsahti ja siinä se vasta kilkatus kuuluikin. ..............Olis ollut kannattavaa jo aiemmin työelämässä opetella käyttämään kuulosuojaimia eikä liian myöhään valitella tuohon malliin tinnittävistä korvista
Kuules poju,,sen voin sanoa kokemuksesta kun remmi tai ketju katkeaa niin siinä ei isommasti kilkattele , ne äänet on aivan erilaisia,,ja tuokin on osoitus että et tiedä moisista kokemuksista yhtään mitään. Siis olet anonyymi tai et mutta tarinasi uskottavuus ei mennyt nytkään läpi. Noin huono valehtelija ei kelpaa trolliksikaan
Hihna voi mennä noin varottamatta poikki, mutta ketju kyllä ääntelee paljon ennen katkeamista.
ei välttämättä ääntele se ketjukaan
ei välttämättä ääntele se ketjukaan................ Vain ne ääntelee joilla Daciaa ei ole !!
Hmm...Dacian nokkahihnan virallinen vaihtosuositus Suomen olosuhteissa on 100 000 km. Helpommissa olosuhteissa (muualla Euroopassa) pidempi.
Hmm...Dacian nokkahihnan virallinen vaihtosuositus 100000km. Silloin ei remmejä pauku eikä tarvitse etsiä syytä tehdaspölyistä kuten Audilla / Vw.llä . y.m.s. joilla on remmi intervalli melkein tuplat.
Jakoketjut paukkuu, kun vieläkin jostain kumman syystä monet luulevat ettei jakoketjua tarvitse vaihtaa....
Jakopää ketjulla, ei hihnan vaihtoja! - mainostaa autokauppias. Eikä toki olekaan, mutta luuleeko ostajat sitten että ei olisi myöskään ketjunvaihtoja?
Tänään jakoketju napsahti...............Tuo kommentoija on tällä palstalla syöttanyt palturia jo aiemminkin,,sen tuntee selvästi tuosta tekstistäkin (tuttua tekstiä). kannattais liittyä valehtelijoitten kerhoon
Näin on ,tuttu trolli. .Vuosi pari taaksepäin tuolla trollilla vaikutti jo silloin olevan kaikki mahdolliset viat Sanderossa ja viimeiseksi sitten mukamas pöllähti vielä savut lämmpärin moottoristakin ja kun rupesin ottamaan kunnolla selvää niin niin heppu osoittautui paljaaksi turvansoittajaksi
Miten otat selvää anonyymillä foorumilla? Taitaa vaan äärioikeistolais vaarilla olla väkivalta fantasiat tulilla.
Siihen ei tarvitse olla äärioikeistolainen kun osaa käyttää viisasta päätä
Aloittajalla olisi syytä mennä nurkkaan häpeämään valehtelujaan kuten ennen kansakoulu aikaan . Tuollainen trolli ei selviä anonyyminäkään pälkähästä kun toistaa samoja höpötyksiä vuodesta toiseen ja siten ilmiantaa hölmöytensä
Taisi olla tuulipuvun vetoketju, kun sahasit Tojoasi käyntiin.
Jos on huollot tehty ajallaan ja ketjut ja hihnat vaihdettu huolto-ohjelmien vaatimusten mukaisesti, niin menee kyllä takuuseen, jos ketjulle on luvattu pidempi kestoaika. Se on nimittäin kyseessä sitten rakenne- tai valmistusvika. Kannattaa ottaa yhteyttä kuluttajasuojaan.
Ketjulle ei luvata mitään käyttöaikaa tai ikää. Olettama on, että se kestää hyvin pitkään ja jos oikeassa elämässä se katkeaa noilla kilometreillä ja auto on huollettu huolto-ohjeiden mukaan ja siitä on näyttöä, niin kyllähän tuo menee tuotevastuun piikkiin ainakin suurimmalta osin.
Sillä on ketju katkennut polkupyörästä,,tuo heppu tunnetaan jo ,oli sitten anonyymi tai ei
Tuo heppu ei omista edes autoa
Tää on just tätä. Ketju ei kestä, Rombat ei kestä, kabiinissa haisee ulo. Välttäkää kuin ruttoa Daciaa!!!!
Tää on just tätä ja kautta rantain. Olisi parempi, että hoitelisit sitä kukkapenkkiäsi.
Päässäs sulla napsahti
Dacisteilla sitä napsahtelee kun osti muka kestävän ripulikiikun ilman mitään mukavuuksia ja sitten siihen tulikin vikaa. Ei ollutkaan mitään hyvää puolta ja sen seurauksena lähti järki kävelemään.
Köpi laittaa taas Toyotan tilaukseen. Kaikilla herkuilla, nam. Köpi
Köpi kestotilaaja.