Mahdollisessa ongelmatilanteessa polttoaine pumpun liittoksesta saattaa vuotaa polttoainetta aiheuttaen tulipalovaaran. Pumppu vaihdetaan uuteen tarkastuksen jälkeen.
0Äänestä
Anonyymi
Missä ihmeen ongelmatilanteessa? Miksei sanota suoraan, että ko malleissa esiintyy viallisia vuotavia bensapumppuja?
0Äänestä
Anonyymi
Toyotassa ei ole vikoja, vaan isompaa huoltoa vaativia kohteita joista ei sitten puhuta tai huudella. No oikeasti Toyota tekee takaisinkutsut vasta kun viranomaiset pakottaa ja siihen tarvitaan ensin useita tulipaloja ja jopa kuolemia.
0Äänestä
Anonyymi
Mahdollinen ongelmatilanne = moottori on käynnissä
0Äänestä
Anonyymi
Ongelmatilanne on silloin kun hybridin alamittaiset korkeajäänitejohdot ovat hankautuneert puhki(tyyppivika) ja kipinöivät. Bensahöyryt syttyy räjähdysmäisesti.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ongelmatilanne on silloin kun hybridin alamittaiset korkeajäänitejohdot ovat hankautuneert puhki(tyyppivika) ja kipinöivät. Bensahöyryt syttyy räjähdysmäisesti.
Ja Toyotan ilmoituksen mukaan myös pöly aiheuttaa kaapelien kuorien hapertumista. Ajatelkaa PÖLY!
0Äänestä
Anonyymi
Halpuutus toimii.
0Äänestä
Anonyymi
Hirveää romua tehdään nykyisin merkistä riippumatta, Sekunda-laatua, oli sitten valmistusmaa mikä tahansa. Ei voi edes kuvitella mihin mennään, kun tuodaan halpoja sähköautoja markkinoille.
0Äänestä
Anonyymi
Aja sitten vanhalla paskalla äläkä marise täällä.
0Äänestä
Anonyymi
Toyotan uusissa RAVeissa on 12 voltin puolella niin heikot vermeet, että Usassa se on joutunut viralliseen tutkintaa suuren riskin ja tulipalojen määrän takia. Ihan sama mistä se syttyy kun auto on lastattu korkeajännite systeemeille ja räjähdysmäisesti palavilla akuilla.
0Äänestä
Anonyymi
Toyota, Suomen palanein auto ja myös maailmalla menestynyt tuolla saralla oikein kiitettävästi.
Onhan se hyvä että Toyota korjaa mahdollisen riskin. En ole kyllä huomannut että yhtään Toyotaa olisi tuon takia palanut. Minä kun olen siinä nolossa lapsenuskossa että saksalaiset ja tsekkiläiset autot ovat viattomia niin en älyä edes vaatia että selkeät suunnittelu- ja valmistusvirheet korjattaisiin valmistajan kustannuksella. Ja niitähän riittää mutta onneksi kaikki jää "artistin" maksettaviksi.
0Äänestä
Anonyymi
En ole nähnyt yhdessäkään parivuotiaassa saksalaisessa vuotavia bensapumppuja tai puhkihankautuneita kaapeleita.
0Äänestä
Anonyymi
"En ole kyllä huomannut että yhtään Toyotaa olisi tuon takia palanut." En ole huomannut...!!! Voi pyhä jysäys! Tojotrolli on narsisti! Kokee olevansa niin tärkeä henkilö, että hänelle raportoidaan kaikki mitä Toyotaan liittyen maailmassa tapahtuu.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En ole nähnyt yhdessäkään parivuotiaassa saksalaisessa vuotavia bensapumppuja tai puhkihankautuneita kaapeleita.
Mikä oli se hybridimerkki, jossa katto alkaa vuotaa ja kastelee koko akustom? Kuka muistaa?
0Äänestä
Anonyymi
Toyotalla taitaa olla ihan oma vikojen selittelyosasto takaisinkutsuja varten. Tässä esimerkkinä taannoisen alkuvuoden 2021 dieselmoottorien ERG-ongelman ja takaisinkutsun "selkokielinen" selitys.
"Toyotan mukaan mahdollisessa ongelmatilanteessa pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmässä (EGR) takaisinkierrätettävien pakokaasujen jäähdyttimeen voi muodostua sisäinen jäähdytysnestevuoto. Vuotanut jäähdytysneste voi aikaansaada yhdessä pakokaasuissa olevien hiukkasten kanssa paikallisia, korkeita lämpökuormia aiheuttavia massapisteitä. Ongelma voi johtaa pistemäisiin lämpövaurioihin, moottorinohjauksen vikatiloihin ja ääritilanteessa imusarjan puhkeamiseen lämpövaurion kohdalta."
Mitä vitun massapisteitä ja ääritilanteita?
0Äänestä
Anonyymi
Jäähdytin vuotaa, neste paakkuunnuttaa noet, jotka ylikuumenevat ja polttavat muoviseen imusarjaan reiän. Uskomatonta.
0Äänestä
Anonyymi
Bensiini ja sähkölaitteet on huono systeemi ja jos on vielä metanoolia pissapojassa?
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mahdollisessa ongelmatilanteessa polttoaine pumpun liittoksesta saattaa vuotaa polttoainetta aiheuttaen tulipalovaaran. Pumppu vaihdetaan uuteen tarkastuksen jälkeen.
Missä ihmeen ongelmatilanteessa? Miksei sanota suoraan, että ko malleissa esiintyy viallisia vuotavia bensapumppuja?
Toyotassa ei ole vikoja, vaan isompaa huoltoa vaativia kohteita joista ei sitten puhuta tai huudella. No oikeasti Toyota tekee takaisinkutsut vasta kun viranomaiset pakottaa ja siihen tarvitaan ensin useita tulipaloja ja jopa kuolemia.
Mahdollinen ongelmatilanne = moottori on käynnissä
Ongelmatilanne on silloin kun hybridin alamittaiset korkeajäänitejohdot ovat hankautuneert puhki(tyyppivika) ja kipinöivät. Bensahöyryt syttyy räjähdysmäisesti.
Ja Toyotan ilmoituksen mukaan myös pöly aiheuttaa kaapelien kuorien hapertumista. Ajatelkaa PÖLY!
Halpuutus toimii.
Hirveää romua tehdään nykyisin merkistä riippumatta, Sekunda-laatua, oli sitten valmistusmaa mikä tahansa. Ei voi edes kuvitella mihin mennään, kun tuodaan halpoja sähköautoja markkinoille.
Aja sitten vanhalla paskalla äläkä marise täällä.
Toyotan uusissa RAVeissa on 12 voltin puolella niin heikot vermeet, että Usassa se on joutunut viralliseen tutkintaa suuren riskin ja tulipalojen määrän takia. Ihan sama mistä se syttyy kun auto on lastattu korkeajännite systeemeille ja räjähdysmäisesti palavilla akuilla.
Toyota, Suomen palanein auto ja myös maailmalla menestynyt tuolla saralla oikein kiitettävästi.
Onhan se hyvä että Toyota korjaa mahdollisen riskin. En ole kyllä huomannut että yhtään Toyotaa olisi tuon takia palanut. Minä kun olen siinä nolossa lapsenuskossa että saksalaiset ja tsekkiläiset autot ovat viattomia niin en älyä edes vaatia että selkeät suunnittelu- ja valmistusvirheet korjattaisiin valmistajan kustannuksella. Ja niitähän riittää mutta onneksi kaikki jää "artistin" maksettaviksi.
En ole nähnyt yhdessäkään parivuotiaassa saksalaisessa vuotavia bensapumppuja tai puhkihankautuneita kaapeleita.
"En ole kyllä huomannut että yhtään Toyotaa olisi tuon takia palanut."
En ole huomannut...!!! Voi pyhä jysäys!
Tojotrolli on narsisti! Kokee olevansa niin tärkeä henkilö, että hänelle raportoidaan kaikki mitä Toyotaan liittyen maailmassa tapahtuu.
Mikä oli se hybridimerkki, jossa katto alkaa vuotaa ja kastelee koko akustom? Kuka muistaa?
Toyotalla taitaa olla ihan oma vikojen selittelyosasto takaisinkutsuja varten. Tässä esimerkkinä taannoisen alkuvuoden 2021 dieselmoottorien ERG-ongelman ja takaisinkutsun "selkokielinen" selitys.
"Toyotan mukaan mahdollisessa ongelmatilanteessa pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmässä (EGR) takaisinkierrätettävien pakokaasujen jäähdyttimeen voi muodostua sisäinen jäähdytysnestevuoto. Vuotanut jäähdytysneste voi aikaansaada yhdessä pakokaasuissa olevien hiukkasten kanssa paikallisia, korkeita lämpökuormia aiheuttavia massapisteitä. Ongelma voi johtaa pistemäisiin lämpövaurioihin, moottorinohjauksen vikatiloihin ja ääritilanteessa imusarjan puhkeamiseen lämpövaurion kohdalta."
Mitä vitun massapisteitä ja ääritilanteita?
Jäähdytin vuotaa, neste paakkuunnuttaa noet, jotka ylikuumenevat ja polttavat muoviseen imusarjaan reiän. Uskomatonta.
Bensiini ja sähkölaitteet on huono systeemi ja jos on vielä metanoolia pissapojassa?