Hieno hybriditekniikka sekä luokkansa parhaat tilat siivittivät Jazzin TM:n testissä voittoon.
Jazz on myös yksi vähävikaisimmista autoista ollut koko mallihistoriansa ajan, vikatilastoiden mukaan.
Jazz on myös yksi vähävikaisimmista autoista ollut koko mallihistoriansa ajan, vikatilastoiden mukaan.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Oli poikkeuksellisen selvä voitto, siis iso pistemarginaali.
Jazz on aina ollut pikkuautojen aatelia. Hyvä, että säilyttivät hybridi tekniikasta huolimatta magic seat ominaisuuden. Näin on myös uudessa HR-V hybridissä.
Magic seat my ass. Polo on suvereenisti paras. Toistan on paras näistä pikkukinnereistä.
Onko laajempikin kokemus kaikista pikkukinnereistä vai omaasiko vain kehut?
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/mika-automalli-hyytyy-tien-poskeen-adacin-tuore-raportti-paljastaa/
Adacin raportissa. Korean kippo Kia ceed vikaisin. Siinä faktaa. Polo on paras.
Paras kolme vuotiaissa. Siinä ajassa ei mitään kummosia vikoja ole missään merkissä, varsinkaan pikkuautoissa joissa ajo määrät vähäisiä. Kia on onnistunut höynäyttämään hölmöt suomalaiset mainonnallaan. Ei ole halpa eikä laadukaskaan, kuten moni luulee.
Jep - vertailun hännänhuippu!
10 vuotta vanhat jazzit on pelleiltään läpimätiä. Saman ikäinen Yaris on vielä täysin ehjä pelleiltään.
Toyota miestä v*tuttaa, kun Yaris hävisi isolla erolla Jazziin nähden.
Yaris on kaikkein pahin ruostumaan. Jos 3 vuotias on pahasti ruosteessa, lähteet: Finikor Oy ja Auto Bild kestotesti.
Yarisko ehjä? Se auto joka taannoisessa kestotestissä vaati ruostekorjauksia jo ennen ensimmäistä katsastusta?
En tunne kumpaakaan autoa, yarista enkä hondaa, koska koeajo ei ole kiinnostanut ja vuokraamolta annetaan aina eurooppalainen (miksiköhän vuokraamot ei ota noita japanin ihmeitä). Polosta olen pitänyt tosi paljon, se on jotenkin pykälää isomman ja vakaamman tuntuinen kuin vaikka Fiesta tai C3. Lopullinen valinta olisi varmaan Peugeotin ja Vw:n välillä.
Polo oli kovin heikko Jazzia vastaan TM:n testissä. Vaikka voimanlähdettä ei vertaakkaan, niin hävisi kyllä tiloissa ja ominaisuuksissa melkoisesti.
Mielenkiintoista, että Jazzin kokoiseen pikkuautoon mahtuu takapenkille kaksi aikuista miestä ilman mitään ongelmia. Ja turvaistuin myös.
Niin, jos samalla rahalla saa tilavankin auton, miksi ostaa ahdas? (Niinmuttakun en tarvitse tilaa...)
Piste-ero on iso:
https://www.is.fi/autot/art-2000008009602.html
Vai iso? Kun asteikko on 0-10, ei tuossa parhaimman ja edes huonoimman välinen ero ole kovin iso! Kaikki ovat hyviä, yksikään ei ole kiitettävä.
Häviäjät selittää...
Yleensä erot ovat jotakin 0,1-0,2 luokkaa.
Ei ole!
Viisiovisten vertailu TM20b/2020, ero parhaan (Ford Focus) ja huonoimman (Toyota Corolla) välillä on 0,8 pistettä.
Talviauto 2021 TM4b/2021, ero parhaan (Skoda Octavia) ja huonoimman (Renault Captur) välillä on 1,6 pistettä. Jopa parhaan ja kolmannen (Toyota Rav4) välinen ero on paljon enemmän kuin valehtelet eli 0,5 pistettä.
Eli 0,7 on aika iso ero.
Samanlaisia nakeroita ovat, tuskin monikaan eroja paljon huomaa. Ja kuka arvostaa mitäkin ominaisuutta.
Olisko Hondat jo kehittyneet muistan kun omistin Hondan ja siinä ei ollut vääntöä moottorissa vaan piti ns huudattaa ja josusitus pohjasi jos takana kaksi aikuista se ruoste oli yllätys tuoreessa autossa
Ei. Tehdään ihan samalla tavalla kuin muistojesi 70-luvulla. Törmäystestaajat ja päästömittaajat vaan on lahjottu.
Omituisia muistikuvia, sillä Hondan moottorit ovat aina olleet testeissä parhaimmistoa. Moottoreita kun on monia niin riippuu kovasti, että mitä verrataan ja mihin. Nykyisistä Hondan 1.5T moottori kyllä kestää vertailun muiden vastaaviin.
Hondan hybriditekniikka on kyllä hieno. Vetää sähkömoottorilla pääsääntöisesti, eikä ole minkäänlaisia nykäyksiä ajon aikana missään nopeuksissa.
Jazz muotoilu vaan otti aika pahasti takapakki tässä nykyisessä mallissa. Se edellinen malli oli paljon parempi, muhkean pyöreä. Näin ei pitäisi autoja kehittää. Hondalla oli joku aivan idioottimainen muotoilu vaihe, toivottavasti saivat kenkää suunnittelijat, civik meni aivan naurettavan näköiseksi myös niin kuin jazz. Nythän civik uudistuu taas ja huh osattu ottaa mallia edes pemalista ja unohdettu sellainen typerän näköinen viistemäinen terävä muotoilu mikä tässä kohtaa ehdottomasti taas suuntaa parempaan päin.
Uusi Jazz näyttää omaan silmään ihan tavalliselta pikkuautolta. Sedan Civic taas on yksi hienoimmista autoista ulkonäöltään. Tulevan Civic hybridin ulkonäkö on ok. Ehkä liikaa samantyylinen mitä muut merkit, eli ei sitä tuolla liikenteessä tule erottamaan juuri muista. Sillä tavalla tylsä.
Jotkut arvostavat autoissa ihan muita ominaisuuksia, kuin liikenteessä erottumista.
Paras luokassaan myös whatcar?:n mukaan:
https://www.whatcar.com/news/car-of-the-year-awards-2022-small-car-of-the-year/n23976
Ei yllätä, erinomainen pikkuauto.