Sähköautojen ja ladattavien hybridien suosiossa on tapahtunut päinvastainen eli vielä rajumpi nousu.
Dieseleillä ei ole vuoden lopussa enää kummoista siivua. Katso ympyrät:
https://www.liikennefakta.fi/fi/ymparisto/henkiloautot/ensirekisteroidyt-henkiloautot-kayttovoimittain
Dieseleillä ei ole vuoden lopussa enää kummoista siivua. Katso ympyrät:
https://www.liikennefakta.fi/fi/ymparisto/henkiloautot/ensirekisteroidyt-henkiloautot-kayttovoimittain
Vastaukset 7
Vanhimmat
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
Ymmärrettävistä syistä jätit tällä kertaa itse tilastot linkittämättä tuosta kuukausittain julkaisemastasi kestotarinastasi. Muutenkin olet vaihtanut kestotarinasi ’kuukausikatsauksesta’ usean vuoden ajan ’katsaukseen’. Senkin ymmärtää oikein hyvin trollauksen tavoitteesi kannalta.
Jokainen voi tuosta tilastosta ihan itse käydä toteamassa tilanteen. Ei dieselin kohtalo näytä laisinkaan tuolta mitä olet toitottanut vuosikausia....
Dieselien myyntihän näyttää vakiintuneen noin 800 kpl/kk jo viime syyskuusta lähtien. Lienee tuo määrä on lähellä sitä mitä hieman kalliimpia ja isompia laatuautoja myydään vielä polttomoottoreilla. Isoja bensa-autoja ei enää juuri myydä lainkaan, jos sitäkään, pelkkänä polttomoottoriautoina.
Pitkän ajan suunta on pois polttomoottoreista tämänhetkisten näkymien ja julkisuuden uutisoinnin ennusteiden perusteella. Ennustaminen ja varsinkin tulevaisuuden ennustaminen on poikkeuksetta todettu vaikeaksi historian saatossa...
Ainoa tuon tilaston perusteella, joka on huhtikuussa kasvattanut myyntiä on ei-ladattava dieselhybridi. Kaikkien muiden myynti on supistunut.
Ja oliko suuri syypää VW ja TDI päästöhuijaus-niin ainakin mediat väittää
Prosenttiluku 0 on dieseleille jo aika lähellä.
Aivan. Dieselautolla ei ole mitään tulevaisuutta.
Nyt kannattaa käydä allekirjoittamassa aloite polttoaineveron alentamisesta kansalaisaloite sivustolla.
Allekirjoita kansalaisaloite nro 8200