Linkki: https://youtu.be/m1e4Vyz2mKg
Kuvaus:
F1-maailma järkyttyi vappuna 1994 ajetun Imolan osakilpailun tapahtumista, joista ehkä kirkkaimmin muistetaan Ayrton Sennan kuolemaan johtanut onnettomuus. Tämä viikonloppu pakotti F1-sarjan johtoa miettimään lajin turvallisuusseikkoja sekä tekemään tarvittavia muutoksia, jotta vastaavanlainen ei enää toistuisi.
Tässä videossa kerron Sennan kuoleman lisäksi myös muista tuon kyseisen viikonlopun synkistä tapahtumista, sekä kerron miten F1-sarjan turvallisuutta on parannettu vuosien saatossa. Aion myös kertoa, millä tavoin kuolema on sarjaa koskettanut Imolan kisaviikonlopun jälkeen.
Kuvaus:
F1-maailma järkyttyi vappuna 1994 ajetun Imolan osakilpailun tapahtumista, joista ehkä kirkkaimmin muistetaan Ayrton Sennan kuolemaan johtanut onnettomuus. Tämä viikonloppu pakotti F1-sarjan johtoa miettimään lajin turvallisuusseikkoja sekä tekemään tarvittavia muutoksia, jotta vastaavanlainen ei enää toistuisi.
Tässä videossa kerron Sennan kuoleman lisäksi myös muista tuon kyseisen viikonlopun synkistä tapahtumista, sekä kerron miten F1-sarjan turvallisuutta on parannettu vuosien saatossa. Aion myös kertoa, millä tavoin kuolema on sarjaa koskettanut Imolan kisaviikonlopun jälkeen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Senna oli sopinut keskustelun Ferrarille siirrosta.
Asiasta piti puhua Ferrari-pomon kanssa heti Imolan kisan jälkeen.
Katsoin tuon kisan ja suru valtasi katsomon.
Todennäköisemmin ohjausakseli murtui, ei kai pohjakosketus olisi estänyt ohjaamista , pikemminkin olisi pyörähtänyt kun auto olisi keventynyt pohjakosketuksen jälkeen ja jos renkaat olisi olleet kääntyneenä. Voinut olla osittain murtunut jo valmiiksi ja katkesi lopullisesti pohjakosketuksen aikana.
Kai ne tuohonkin aikaan ovat osanneet mutkitella turva-auton takana, että renkaat pysyy lämpimänä, jonkin verran jäähtyvät silti.
Vaijereiden luulisi ainakin hidastavan renkaiden irtoamisnopeutta, ihmetyttä ettei ole kuitenkaan riittävän vahvoja saatu kehitettyä. Katsojien ja huoltomiesten tai muun henkilöstön henget ei taida olla niin arvokkaita.
Yllättävän moni ei tiedä, että Imolan viikonloppuna 1994 turva-autona toimi Opel Vectra! Tämä on aivan tosi. Rengaslämmöt eivät millään pysyneet oikeassa ns. lämpöikkunassa. Kylmillä renkailla lähdettiin sitten kisaan...
https://i.imgur.com/a2mv9s9.jpg
Aika älytöntä ajattaa perheautoa turva-autona. Ihme, että eivät ajaneet jollain Fiat Ritmolla.
Ei se ihan perusmalli ole ollut, mutta väärä valinta joka tapauksessa. Tuskinpa tuollainen kallistelu mitään hyvää mainetta tuonut.
Ritmon laakerit ei kestä vieläkään kuumuutta
Williams aiheutti kuoleman väärin suunnitellulla ja valmistetulla ohjausakselilla.
Eivät koskaan joutuneet vastuuseen tuosta.
Jos kisa olisi ajettu tämän päivän autolla, olisi todennäköisesti hengissä.
Toisaalta jos Ayrton olisi ollut nainen, niin ei olisi edes päässyt formulaan tapattamaan itseään. Senna olisi toiminut korkeintaan eroottisena tanssijana, mutta olisi ehkä joutunut pahoinpidellyksi ja tavernanomistajan raiskaamaksi. Nyt oli kisakuskina palvottu, mutta ehkä miehet olisi palvoneet kurvikasta brassitanssijatarta. Mutta Senna naisena, karvat nousee pystyyn, ei ehkä olisi ollut edes tanssijaksi asiaa...
Hienoa että uskallat avautua eroottisista fantasioistasi, nykyaikana tuollaisia ei tarvitse hävetä...