Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ilma-vesilämpöpumpun ongelmat

    Hankin syyskuussa 2020 ilma-vesilämpöpumpun öljylämmityksen rinnalle. (kattila 7 vuotta) . Laite ollut käytössä nyt siis neljä kuukautta. Lauha alkutalvi on ollut pumpun tuoman säästön kannalta hyvä. Sähkölasku kyllä hieman yli tupla mitä aikaisemmin eli 50e/kk noussut 110€/kk. Öljyn menekkiä ei vielä tiedä jotta vois verrata.Joulu aaton aattona mystinen ohajuskeskuksen sammuminen ja talo aamulla kylmä. Sähkökatkosta ei ollut yön aikana. Shunttiventtiili ei ollut auennutkaan, joka minun mielestä on suunnitteluvirhe. Sulaketta irti käyttämällä laite lähti toimimaan. Shunttiventtilin kuuluisi aueta jos ohjauskeskukseen tulee häiriö. Onko sama ongelma joka on laittanut myös laitteen sähköisen vesivaraajan. Mielestäni shunttiventtilin tulisi olla sellainen jossa perusasento on auki ja jännite vetää sen kiinni. Ulkoyksikön pysähtyessä kovalla pakkasella tai häiriötilanteessa sen tuli palautua perusasentoon eli auki jolloin öljypoltin alkaa lämmittämään ja vesi pääsee kiertämään pattereihin .
    0968
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    aippaka51 kirjoitti:

    Hankin syyskuussa 2020 ilma-vesilämpöpumpun öljylämmityksen rinnalle. (kattila 7 vuotta) . Laite ollut käytössä nyt siis neljä kuukautta. Lauha alkutalvi on ollut pumpun tuoman säästön kannalta hyvä. Sähkölasku kyllä hieman yli tupla mitä aikaisemmin eli 50e/kk noussut 110€/kk. Öljyn menekkiä ei vielä tiedä jotta vois verrata.Joulu aaton aattona mystinen ohajuskeskuksen sammuminen ja talo aamulla kylmä. Sähkökatkosta ei ollut yön aikana. Shunttiventtiili ei ollut auennutkaan, joka minun mielestä on suunnitteluvirhe. Sulaketta irti käyttämällä laite lähti toimimaan. Shunttiventtilin kuuluisi aueta jos ohjauskeskukseen tulee häiriö. Onko sama ongelma joka on laittanut myös laitteen sähköisen vesivaraajan. Mielestäni shunttiventtilin tulisi olla sellainen jossa perusasento on auki ja jännite vetää sen kiinni. Ulkoyksikön pysähtyessä kovalla pakkasella tai häiriötilanteessa sen tuli palautua perusasentoon eli auki jolloin öljypoltin alkaa lämmittämään ja vesi pääsee kiertämään pattereihin .

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu