Daevoo/Chevrolet Evanda. Akku oli tyhjentynyt täysin ja kun se ladattin ja laitettiin paikallensa auto käynnistyi hetkeksi ja sammui. Sitten ei lupaustakaan.
Keskuslukitus ei toimi napista eikä avaimesta. Avain luultavasti toimii vilkuttelusta päätellen. Sis molemmat avaimet.
Virtalukon ympärillä ei pala valokehä, joka liittyy ajoneston. Myöskin tuulilasin reunassa oleva varasvilkku on pimeänä.
Lisäksi sivupeilien säätö sekä radio vailla sähköä.
Eli olisiko tuolla joku sulake poksahtanut, saattoi pieni räsähdys tapahtua kun akku kytkettin paikalleen. Sulakkeet vaikuttavat ehjltä. Lieneekö ajoneston sulake jossakin piilotettuna?
Ei niin yhtään jaksais enää :(
Muuten hauska auto, olisi nyt kesään liikkunut leimansa loppuun.
Keskuslukitus ei toimi napista eikä avaimesta. Avain luultavasti toimii vilkuttelusta päätellen. Sis molemmat avaimet.
Virtalukon ympärillä ei pala valokehä, joka liittyy ajoneston. Myöskin tuulilasin reunassa oleva varasvilkku on pimeänä.
Lisäksi sivupeilien säätö sekä radio vailla sähköä.
Eli olisiko tuolla joku sulake poksahtanut, saattoi pieni räsähdys tapahtua kun akku kytkettin paikalleen. Sulakkeet vaikuttavat ehjltä. Lieneekö ajoneston sulake jossakin piilotettuna?
Ei niin yhtään jaksais enää :(
Muuten hauska auto, olisi nyt kesään liikkunut leimansa loppuun.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Et ole ongelmasi kanssa yksin:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/9610538/missa-vika-evanda-2-0-cdx--03
Epäilen että autollesi on käynyt niin, että kun akkujännite on laskenut riittävän alas, on auton tietokonejärjestelmä menettänyt asetukset.
Eli, auto pitäisi viedä merkkiliikkeeseen jossa he (ehkä) osaavat ohjelmoida asetukset uudelleen sinne tietokoneen muistiin.
Kun kyseessä on noin marginaalimerkki, voi varautua siihen, että merkkiliikkeessä ei ole tietoa eikä osaamista.
Ja vaikka olisi osaamista, voi laskun loppusumma yllättää.
Kysyä kannattaa kuitenkin.
Niin minäkin epäilin, mutta onneksi ei ollut. Oli käräyttänyt ajonesto sulakkeen (5A), jonka vaihdon jälkeen taas mennään.
Ihan säkällä löytyi kuskin jalkatilasta boxi, jossa 6 sulaketta. ISU power luki tuon kärynneen kohdalla ja alle 10 centin kustannuksilla selvittiin. Autosähkökorjaamolla kävin, siellä nostettiin kädet ilmaan, merkkihuoltoon en ehtinyt soitttamaan. Siellä olisi luultavasti osattu neuvoa tuon tuon sulakkeen paikka ihan puhelintiedustelullakin, mutta onneksi löytyi itse.
Loistavaa, kerrankin näin.
Voi kakka mikä säkä kävi pojille?