Korjaako kukaan Suomessa Chryslerin moottorin ohjauksen ecu-bokseja?

Kyllä ne voi on erilaisia, saman vuosimallin autossa saattaa olla eri valmistajan ecu-bokseja moottorille, niiden muistia ei voi ohjelmoida samalla ohjelmalla, jos joku bitti on poikittain. Tavallisissa autosähkökorjaamoissa nostavat kädet pystyyn, kuten myös erikoistuneet ohjausyksiköiden korjaamot, jos ei juuri kyseiseen ecu-boksiin ole valmiuksia.
Mitä harvinaisempi merkki ja automalli, sitä vaikeampaa on näille löytää korjaajaa, vanhemmiten korjaako enää kukaan ja saako osiakaan?
Nykyaikaisissa autoissa saattaa olla kymmeniä ohjausbokseja, satoja antureita, niistä tulee painajaisia vanhemmiten omistajille. Mitä hienompi ja useammilla herkuilla varustettu, sen pahempi.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä ne voi on erilaisia, saman vuosimallin autossa saattaa olla eri valmistajan ecu-bokseja moottorille, niiden muistia ei voi ohjelmoida samalla ohjelmalla, jos joku bitti on poikittain. Tavallisissa autosähkökorjaamoissa nostavat kädet pystyyn, kuten myös erikoistuneet ohjausyksiköiden korjaamot, jos ei juuri kyseiseen ecu-boksiin ole valmiuksia.
Mitä harvinaisempi merkki ja automalli, sitä vaikeampaa on näille löytää korjaajaa, vanhemmiten korjaako enää kukaan ja saako osiakaan?
Nykyaikaisissa autoissa saattaa olla kymmeniä ohjausbokseja, satoja antureita, niistä tulee painajaisia vanhemmiten omistajille. Mitä hienompi ja useammilla herkuilla varustettu, sen pahempi.

Siis onhan ne erilaisia toki, mutta samantapaisia sisuskaluiltaan.

Olen itse elektroniikka-asentaja koulutukseltani, enkä ole varma miten nuo boksit yleensä hajoavat, mutta mielessäni oli sellainen arvaus, että ei ne ohjelmoidut piirit siellä välttämättä ensimmäisenä ole hajoamassa, vaan komponentit jotka on suoraan yhteydessä ulkomaailmaan. Ohjaustransistorit, kondensaattorit ym. Ja jos boksiin pääsee vesi sisälle niin sitten painitaan veden aiheuttamien korroosio- ja kontationgelmien kanssa.

Jos sinulla on tieto että noista ensimmäisenä hajoaa ohjelmoitu piiri joka tulee vaihtaa ja ohjelmoida uudelleen niin sittenhän se asia on niin.

Anonyymi kirjoitti:

Siis onhan ne erilaisia toki, mutta samantapaisia sisuskaluiltaan.

Olen itse elektroniikka-asentaja koulutukseltani, enkä ole varma miten nuo boksit yleensä hajoavat, mutta mielessäni oli sellainen arvaus, että ei ne ohjelmoidut piirit siellä välttämättä ensimmäisenä ole hajoamassa, vaan komponentit jotka on suoraan yhteydessä ulkomaailmaan. Ohjaustransistorit, kondensaattorit ym. Ja jos boksiin pääsee vesi sisälle niin sitten painitaan veden aiheuttamien korroosio- ja kontationgelmien kanssa.

Jos sinulla on tieto että noista ensimmäisenä hajoaa ohjelmoitu piiri joka tulee vaihtaa ja ohjelmoida uudelleen niin sittenhän se asia on niin.

Kyse ei kaiketi ole edes tässä tapauksessa boksin hajoamisesta vikakkoodin mukaan, vaan pitäisi tehdä muistin uudelleen ohjelmointi, mutta keltään ei vielä ole löytynyt siihen ohjelmaa.
Asioista paremmin tietävien mukaan saattaa mennä tuolla tavoin juntturaan jännitepiikin, tai jopa huonon akun takia. Boksin sisus on ilmeisesti massaan valettu, joten ei taida varsinaisesti edes pystyä korjaamaan.
Pirullisinta on, ettei vuoden 2000 jälkeen rekisteröityä autoa voi katsastaa, kun merkkivalo palaa, moottori toimii kuitenkin moitteetta, eikä kuluta enempää polttoainetta.

t.ketjun aloittaja

Anonyymi kirjoitti:

Kyse ei kaiketi ole edes tässä tapauksessa boksin hajoamisesta vikakkoodin mukaan, vaan pitäisi tehdä muistin uudelleen ohjelmointi, mutta keltään ei vielä ole löytynyt siihen ohjelmaa.
Asioista paremmin tietävien mukaan saattaa mennä tuolla tavoin juntturaan jännitepiikin, tai jopa huonon akun takia. Boksin sisus on ilmeisesti massaan valettu, joten ei taida varsinaisesti edes pystyä korjaamaan.
Pirullisinta on, ettei vuoden 2000 jälkeen rekisteröityä autoa voi katsastaa, kun merkkivalo palaa, moottori toimii kuitenkin moitteetta, eikä kuluta enempää polttoainetta.

t.ketjun aloittaja

Ookei, alan hahmottamaan.... Mopar tuotteissa onkin tuollainen juttu...

Siihen löytyy ihan ohjeet youtubesta:

https://www.youtube.com/watch?v=x1_IU3YHeo8

Olikohan hinta 35 dollaria. Vaatinee vielä sovitinpalikan tietokoneen ja auton väliin, jotta auton saa kytkettyä siihen koneeseen kiinni.

Mutta oletko ihan varma siitä... että se valo korjaantuu uudelleenohjelmoinnilla...