Missä myydään hybridiauton lataukseen sopivia super suko pistorasioita? Kyse on irralliseta pistorasiasta, ei lataus systeemistä.
Siper Suko
Anonyymi
577152
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 57
Vanhimmat
Etkö viitsi googlata?
Valtuutettu asunnusliike tietää ja asentaa
Asiantuntija
Temusta saa kaiken
Nyt myynnissä olevat "supersukot" ovat huijausta!
Luin jutun missä oli tutkittu supersukona myydyn pistorasian rakenne, se oli todettu jopa heppoisemmaksi kuin mitä olivat yleisten laatumerkkien normaalit pistorasiat.
Älä valehtele. Älä osta katausasemaa, Tuo on myyjän vaite.
Supershukot ovat täysin toimivia ja toiminnaltaan viranomaisten vahvistamia. Yksikään sähköauto ei tarvitse muuta kuin tuon supersukon. Sillä lataa yön aikana autoon 400 km ajomatkaa eikä sitä voi ajaa yhdessä päivässä pois. Sinulla on joka aamu "tankki" täynnä kun lähdet kotoasi. Latausasemia et tarvitse.
Samaa kuullut. Tosin näillä on hyväksyntä ko. käyttöön, niin parempi silloin vain käyttää supersukoa.
Biltema halvimmat va t maan haluut halvimman.
Tukussa kalleimmat.
Rau t akaupat motonet hongong.
Tarjoustalo
Saako muka noista superschukoja. Tuskin.
On siinä meillä asiantuntija. Vastaa vaikka ei tiedä asiasta yhtään mitään.
Tyrhaa palstan aktivointia mitäklhän seuraavaksi taas
Selväkielellä:
Biltemasta halvimmat jos haluat halvimman.
Tukussa kalleimmat.
Rautakaupat motonet Rusta, Tokmanni.
hongkong -> joutui ruotsalaisten ostamaksi ja muutti nimensä samaksi kuin ruotsalaisen emoyhtiön nimi eli Rusta.
Tarjoustalo -> muutti nimensä vuosia sitten Tokmanniksi.
Täältä saa halvimman sekä uppo- että pinta-asennettavan superschukon.
https://www.rakennusosa.fi/product/123/kojepistorasia-sahkoajoneuvon-lataukseen
Tämä oli juuri se "supersuko" joka jutussa todettiin huijaukseksi.
Miksi et laita linkkiä tähän juttuun!!
Tämä on ainut verkkokauppa, joka myy super sukoja Googlen mukaan, kaikki muut ovat tukkureita tai Satmatic, joka myy koko kotelon.
"Supershukot ovat täysin toimivia ja toiminnaltaan viranomaisten vahvistamia. Yksikään sähköauto ei tarvitse muuta kuin tuon supersukon. Sillä lataa yön aikana autoon 400 km ajomatkaa eikä sitä voi ajaa yhdessä päivässä pois."
https://www.facebook.com/sahkoautokirja/posts/174425610788591
Mitä ei voi päivässä ajaa pois? Ajomatkaa vai sitä supersukoa?
Tuo sininen pistorasia ei ole supersuko .
Ei näköjään ole. Superschukossa on tämän kuvan mukaisen reiät, jotka on päällustetty hopealla.
https://www.rakennusosa.fi/product/149/kojepistorasia-sahkoajoneuvon-lataukseen-ilman-kantta
"päällystetty hopealla"
ongelmallinen valinta.
Hopea puhtaana johtaa erinomaisesti sähköä -> pienempi ylimenoresistanssi -> kuumenee vähemmän.
MUTTA:
Ongelmana on se, ettei hopea pysy kauan puhtaana, vaan hapettuu ilmassa olevan hapen vaikutuksesta. Lisäksi kosteus ja mahdolliset hapot nopeuttavat tuota hapettumista.
Näkyy hopean tummumisena.
Joskus näkee kullattuja kontakteja. Kulta on jopa kuparia huonompi johde, mutta kullan hyvä puoli on se, että jalometallina kulta ei hapetu eikä kovin herkästi osallistu muihinkaan (sähkö-)kemiallisiin reaktioihin.
Näin kulta takaa sen, että kontaktimateriaali on 50 vuoden päästä aivan yhtä hapettumaton kuin uutenakin. Mahdollista muuta likaantumista kultakaan ei toki estä.
Kullan ongelmana on sen kallis hinta: kalliin hinnan takia kultaa laitetaan tyypillisesti hyvin ohut kerros, ja jos/kun tuo ohut kerros kuluu mekaanisesti pois kiinnitettäessä / irrotettaessa pistoketta, niin silloin menetetään kullan tuoma ominaisuus, että kontakti ei hapetu vuosienkaan käytössä.
Paras pistoke / pistorasia esim. sähköauton lataukseen olisi sellainen, jossa ei "raavita" pistokkeella ja pistorasialla toisiaan, vaan työnnetään pistoke pistorasiaan (lähes) nollakitkalla, ja sitten lukitaan pistoke paikalleen lukitusvivulla, joka samalla:
a) kiristää pistorasian kontaktivastakkeet pistokkeen tappeja vasten
ja
b) kytkee virran päälle.
Parhaassa toteutuksessa tulisi olla myös dataväylä, jolla pistorasia viestii auton latauselektroniikalle suurimman sallitun kuormituksen, ja auto tarvittaessa rajoittaa kuormituksensa tuon suurimman sallitun kuormituksen mukaiseksi, jollei auton latausvirta jää muutenkin tuon rajan alapuolelle.
Löytyykö jostain tiedot sähköautojen latausstandardista, vai onko eri automerkeillä kullakin erilainen latausstandardi ?
Sähköasentjana toedän, että tuo superschuko ei ole millään lailla huijausta. Se on viranomaiasten testaama ja omien tietojeni pohjalta täysin toimiva pistorasia. Kalliita latausasemi/pisteitä ei kannata ostaa.
Standardi mihin super schuko kuuluisi ei ole vielä julkaistu, joten markkinoilla ei voi olla mitään virallisia Super Schukoja.
....huijareiden markkinat pedattu.
Älä valehtele.
Minusta ei voi olla mitään superschukoja jollei ole määritelmää sille, eikä standardeja. Ymmärtäisin tuon turvallisen pistorasian ja latauksen hallinnan turvaliisestinjos valvotaan ylimenovastusta jännitteen tai lämpötilan kautta.
Nyt vaikuttaa, että ainoastaan kauppiaat on keksineet termin ja sinisiä pistorasioita on keskuksissa kai ollut jo silloin, kun ite ajelin "letku ohjattavilla" sähköautoilla. Eli termin "sininen pistorasia" voi vetää vessasta alas. Voitaisiin ottaa väriksi vihreä ja tehdä rasialle joku standardi tai muu määritelmä.
Tämä on superschuko ja toimii asianmukaisesti kestäen jatkuvaa latausvirtaa:
https://www.sahkonumerot.fi/2529006
Superschukojen standardi ei ole vielä julkistettu joten niitä ei voi oikeasti olla.
Valmistajan omien sivun kautta ei löydy mitään takeita 16A:n jakuvasta käytöstä tai latauksesta ylipäätään. Kummallista eikö vain.
https://catalogue.bals.com/balsstorefront/bals/en/Products/Industrial-plugs-ans-sockets/Plugs-and-sockets-domestic-type/Panel-mounting-socket-outlet-for-use-in-stationary-systems/flange-50x50,-without-hinged-cover/p/713
Onkohan TUKES jo tietoinen tästä huijarikaupustelijasta?
Tuo Bals catalokin pistorasia ei ole sama pistorasia kuin tässä https://www.sahkonumerot.fi/2529006
Eikös tässä juuri sitä ihmetelty miksei valmistajan katalookeissa esitellä tuollaista pistorasiaa. Eli sitä ei ole laillisesti olemassakaan.
https://catalogue.bals.com/balsstorefront/bals/en/Products/Industrial-plugs-ans-sockets/Plugs-and-sockets-domestic-type/Panel-mounting-socket-outlet-for-use-in-stationary-systems/flange-50x50,-fixing-centers-38x38/p/7199
Ei tässäkään luvata mitään enempää...
Joensuun rompekauppias ratsastaa ennakkotiedoilla suunnitteilla olevasta standardista?
Löytyneekö rasioistaan mitään merkintöjä standardista?
Tavallinen Scuko kestää 6 h 16 A:n virtaa, hybridi ottaa latauksessa 8 A, joten normaalin pistorasian pitäisi kestää.
Kestoa voisi lisätä laittamalla aikareleen syöttöön, esim tunti päällä tunti pois, riittää edelleen hybridin lataukseen yön aikana, mutta pistorasia ehtii jäähtyä välillä.
6h:
https://etn.fi/index.php/13-news/6551-16-ampeeria-mutta-vain-6-tuntia-pistorasian-merkinta-voi-hamata-sahkoauton-lataajaa
Kyllähän umpimaallikko voi käsittää tuon 6h latausajaksi 😂, ammattilaiselle tuo merkintä on ihan selvä.
Näinhän onkin, mutta nyt maallikot ovat "keksineet" Super Shukon ja myyvät sitä asiasta ymmärtämättömille.
Nyt tässä sotketaan nyt kaksi asia keskenään. 3-vaihe rasiassa on 6 h merkintä, jolla ei ole mitään tekemistä kestävyyden kanssa, mutta sukossa tällaista merkintää ei ole. Tavallinen suko ei kestä kuumenematta jatkuvaa 16 A virtaa
Onko kukaan purkanut tätä super sukoa, miten sen rakenne eroaa tavallisesta sukosta?
Ainakin Satmaticin latauskotelossa super suko nostaa hintaa 90,- tavalliseen verrattuna. Kotelo tavallisilla pistorasioilla 300,- ja super sukolla 390,-
Kuinkas tämä Siperia Suko keskustelu hyytyi ihan alkumetreille?
Mikä tahansa minkä nimessä on super antaa vahvan katkun jonkin asteisesta huijauksesta. Etenkin kun on kyse tekniikasta.
Koska superin myyjien väitteiltä loppui pohja kun alan ammattilaiset löivät faktoja pöytään. Jäämme odottamaan seuravaa kovaa tuotetta ymmärtämättömille.
Turha supersukon laillisuutta on enää pohtia, se on jo laajalti käytössä myytävissä kotilatausasemissa. Kyllä valmistajat ovat varmistaneet supersukon laillisuuden ennen kuin ovat ottaneet sen käyttöön tuotannossaan.
Keksi lisää idioottimaisia tarinoita niin sitten pojat taas nauraa.
???
Tuo postailee hullujenhuoneelta, niitä naurattaa siellä vaikka kuuntelisivat keskusradiosta merisäätä.
Hulluilla on halvat huvit.
Supersukon ihmeellisyyden julistaminen tällä palstalla ei todellakaan paljon maksa vaikka olisikin hullujenhuoneella.
Miksi pitäisi ostaa ja asentaa huijareiden "super" suko, kun jatkuvaa 16A virtaa kestävän CEE-pistorasian (aka "caravan pistrorasia")saa jopa alle kympillä?
https://www.thomann.de/fi/pce_313_6_mounting_16a_3pol_230v_f.htm?
Tossa on kolme reikää mutta normaalissa sukossa on vain 2 tappia. Tarviiko tuohon siis jonkin adapterin väliin?
Varsinaista adapteria ei löydy. Pitää olla kaapelinpätkä, jonka toisessa päässä on CEE-uros ja toisessa päässä suko-naaras.
Tosin ei se suko siitä sen paremmaksi muutu.
Kaikkiin laitteisiin pitää vaihtaa tietenkin caravan pistotulpat, tulee aika kalliiksi se revohka.
Minä laittaisin tällaisen seinään
Seinäpistorasia 11895 2PE 16A-6H 230V IP44 QC
ja kaapeliin
Pistotulppa CEE, 1-vaihe
Tuotenro. 35-228
No ei paljoa selventänyt kun et linkkiä laittanut.
Et siis osaa etsiä tietoa mutta pystyt kirjoittamaan tänne?
Aika avutonta.
En ole itselle laittanut ikinä johdot tökättävää pistorasiaa.Samoin jakorasialla huppareilla tai ruuvikiristyksellä.Tosipaljon hitaampaa tehdä lenkki joka johdon päähän ja kiristää.Töissä joutui aikonaan laittamaan kun ei muita ollut.
Super sukolle kannattaa vetää paksu kaapeli. Minä taas vedän paksua kaapelia peppuun ;)
-Suolihomo