Tähän asti moitteettomasti toiminut Pösö 206 1.4 bensa/ vm 2008, ajettu 140 000 ei yhtäkkiä lähtenytkään käyntiin. Virtaa tulee, mutta ei satrttaa, ei pyöritä eikä naksuta. Jonkin aikaa, n.30 min. seisottuaan se lähtikin taas käyntiin. Muutaman kilsan ajon jälkeen sammui liikennevaloihin ja ei taas startannut millään, työnnettiin pois ja hinurilla korjaamolle.
Siellä auto tutkittiin , luettiin vikakoodit ja tsekattiin kaikki muukin ja mitään vikaa ei löytynyt!l He vaihtoivat yhden hapettuneen maapiikin ( tuskin johtui sammuminen siitä) ja ajoivat sillä moitteettomasti 10 km, ei sammuillut. Hain auton pois ja taas samana päivänä auto ei käynnistynyt millään kauppareissun jälkeen parkkihallissa. Odottelin 5-10 minuuttia ja taas lähti käyntiin.
Onko kellään samanlaisia oireita ollut ? Jos, niin missä oli vika ?Tai olisiko vinkkiä mitä vielä voisi tutkia ?
Auto katsastettu, heittämällä läpi, kuukausi sitten ja sen jälkeen vielä vaihdettu jakohihna-ja vesipumppu.
Siellä auto tutkittiin , luettiin vikakoodit ja tsekattiin kaikki muukin ja mitään vikaa ei löytynyt!l He vaihtoivat yhden hapettuneen maapiikin ( tuskin johtui sammuminen siitä) ja ajoivat sillä moitteettomasti 10 km, ei sammuillut. Hain auton pois ja taas samana päivänä auto ei käynnistynyt millään kauppareissun jälkeen parkkihallissa. Odottelin 5-10 minuuttia ja taas lähti käyntiin.
Onko kellään samanlaisia oireita ollut ? Jos, niin missä oli vika ?Tai olisiko vinkkiä mitä vielä voisi tutkia ?
Auto katsastettu, heittämällä läpi, kuukausi sitten ja sen jälkeen vielä vaihdettu jakohihna-ja vesipumppu.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ettei vaan ole tuon aikakauden peugeottien yleinen ongelma.
Autoihin on tehty sulakerasia jossa on myös releitä. Noilla releillä kytketään sulakkelle sähköjä. Kun rele(et) ikääntyy, ne eivät kytkekään sähköjä niinkuin pitäisi.
google haku "peugeot 206 bsm" kertoo asiasta lisää
maallikon on ehkä vaikea tuota itse selvittää, mutta jos omalle kohdalle sattuisi, koittaisin mitata, onko kaikilla sulakeilla sähköä kun vika on päällä
noita uusia bsm yksiköitä en enää valmisteta, joten jos samannumeroisen käytetyn löytää jostakin niin sellainen kannattaa ostaa
Kiitos vastauksestasi. Itse en osaa mitään mittailla, toivottavasti seuraava korjaamo osaa tehdä tuon, jos vika löytyisikin ko. releistä.
Heitto: -voisiko startin solenoidi takerrella? Minulla oli Kraisussa joskus samaa, liittimiä piti kiristää muitelen...
Ei OBD2 tuota paljasta,
Kiitos vastauksesta. Kuulostaa hyvältä vaihtoehdolta tutkia!
Vika löytyi toisella korjaamolla; kampiakselin asentoanturi! Vaihdettu nyt ja hyvin pelittää!!